Показати повідомлення
Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .
Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему Мастера - Лидовода
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !
Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера
Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.
В теме не флудить!
Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь
Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы
Удобная программа:
Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку
Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Змінено: 15.11.2018 р., Andy_e
Что значит работаешь с мегазипом?Когда мне понадобились запчасти то мне первым попался этот магазин.Меня интересовали запчасти на двухтактные скутера хонда.Например ремень на лид 90 стоил тогда в два раза дороже,он и сейчас стоит намногого дороже.Помимо ремня я покупал и другие запчасти которые стоили в два раза дороже,и я их купил на импексе в два раза дешевле.А ты мне показываешь какие то каталоги на ямаху для американского рынка,ну на кой они мне нужны.Да они тут никого не интересуют.
А тормозные колодки тоже можно так клеить?
Здравствуйте всем!!!
В продолжении тем наклейки колодок сцепления (торкдрайвера) размещаю небольшой фотоотчет по наклейке (наварке) барабанных тормозных колодок.
В моём случае товарищем-токарем

было выточено кольцо с буртиками для вставки колодок и накладок. Шестигранник под ключ с внутренней сквозной резьбой М8. Мной взят винт М8 и на торце шляпки прорезан болгаркой (можно наждаком или чем другим) паз для фиксации ребра жесткости самой колодки. Потом взят более короткий второй винт М8, сточена на нем резьба и в шляпке проделан так же паз для фиксации колодки. Всё приспособа готова к работе. Смысл в том, когда собираешь эту конструкцию из двух винтов и шестигранника и фиксируешь в пазах колодок, меньший винт прокручивается на месте, а винт с резьбой прижимает колодки и накладки к фиксирующему кольцу.
Подготовлена алюминиевая колодка к наклеиванию накладки (фото отсутствует), вырезаны по размерам тормозные накладки и вставлены в приспособу и разжаты. В таком виде я это всё оставил на пару дней для запоминания накладкой изгиба приспособы.

Когда потом вытаскиваешь накладки, то они получатся уже не плоские, а изогнутой формы и их лечче вставлять в кольцо и клеить.
Потом готовим сами накладки (фото отсутствует), проходимся по ним крупной наждачкой и обезжириваем. Вставляем всё в колодки приспособу, мажем клеем. Мажем клеем накладки и тоже вставляем в приспособу и разжимаем шестигранником. Клеит накладки к колодкам кто чем

, я уже писал, что клеил итальянским двукомпонентным клеем, принесенным с завода.
Кладём или не кладём в духовку (печь) это уже решать каждому себе. После всего этого достаем колодки из приспособы, обтачиваем излишки накладок и клея и радуемся жизни.
Правда, по той цене, по какой продаются тормозные колодки в Украине, то проще купить их в магазине и не мучиться!

Но у каждого додика своя методика!!!!

Может, кто то хочет заморочиться и выполнить эту работу сам.

Змінено: 02.02.2018 р., Krapiva
Когда уже чувствуется, что задних колодок не хватает, я поступаю по другому.( если колодки устраивают по качеству). На штырек розжима наматываю мягкую проволоку, в виде пружинки, диам. 0,5-! мм. А под разжимной кулачек на колодки вставляю П -образные пластинки, из оцинковки, толщиной 1-мм. Для простоты изгиба можно на углах чуть подрезать нодовкой, или на точиле.
вставляю плотно, чтобы не выпадали. Если это родные колодки, то удлинняет жизнь вдвое. Может у кого то есть другой способ приблизить колодки к барабану.
Змінено: 02.02.2018 р., Igor-100
Есть люди, которые готовы вкладывать такие деньги в ремонт? Это очень странно, у нас вроде бы Япония будет как-то по-дальше и у нас все дешевле чуть ли не в 2 раза. я бы за такие деньги не взялся капиталить скутер, я бы пустил его на запчасти и пошел бы за новой безпробежкой.
Far And High
Кто помнит покупал я в том марте акб MSU на мотодозе 4амерник.Короче фиговый попался.Дата выпуска была 2016.Потом Фунтик там же взял и тоже сейчас жалуется.И года нормально не отжил,хотя пару раз был разряжен сигналкой почти в ноль.
В общем нет ёмкости,выдыхается быстро.Заводишь с кнопки только после езды.С утра маслает потом не ахти.Перед этим был 5амперник Outdo.Тоже фиговый был.
Кто помнит покупал я в том марте акб MSU на мотодозе 4амерник.Короче фиговый попался.Дата выпуска была 2016.Потом Фунтик там же взял и тоже сейчас жалуется.И года нормально не отжил,хотя пару раз был разряжен сигналкой почти в ноль.
В общем нет ёмкости,выдыхается быстро.Заводишь с кнопки только после езды.С утра маслает потом не ахти.Перед этим был 5амперник Outdo.Тоже фиговый был.
я с этими 4 амперниками уже как 3 года назад распрощался
навекиУ меня они больше чем сезон не жили.Только от УПСа
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Черчилль.1945 год.Следующий фашизм придет из России.Просто называться он будет иначе, мы зарезали не ту свинью
А у меня стоит какой-то то ли японский, то ли китайский, которому Н лет, и который, как мне сказал продавец, что заряжал его, прослужит еще столько же, сколько прослужил с легкостью
Far And High

я к АКБ не привередлив, покупаю на мотдозе, сей час стоит МСУ зеленый, 4ам, стоит с 14 года, недавно был простой, около месяца, акум не снимаю, пошел в гараж, 3 раза прокрутил бодро, и еще бы крутил, но решилтне насиловать, завел с кика. Правда в начале прошлого сезона он начал сдыхать, я даже купил новый на замену, но решил просвести эксперимент, подлил в банки электролит, и АКБ ожило, не знаю сколько еще протянет, но весма бодренький. Если есть знакомые автолюбители, попроси электролита, там гр 160-180 всего надо..
Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
Русский корабль. Иди нахуй.
Всем привет. Посоветуйте какую сигналку купить, с какими датчиками. На работе есть возможность привязать скутер к забору, а вот в городе с этим проблема.
Кто помнит покупал я в том марте акб MSU на мотодозе 4амерник.Короче фиговый попался.Дата выпуска была 2016.Потом Фунтик там же взял и тоже сейчас жалуется.И года нормально не отжил,хотя пару раз был разряжен сигналкой почти в ноль.
В общем нет ёмкости,выдыхается быстро.Заводишь с кнопки только после езды.С утра маслает потом не ахти.Перед этим был 5амперник Outdo.Тоже фиговый был.
Значит выход, покупать по возможности заливные..
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Всем привет. Посоветуйте какую сигналку купить, с какими датчиками. На работе есть возможность привязать скутер к забору, а вот в городе с этим проблема.
Без разницы, есть сигналка или нет на скуте, к забору или столбу метал. пристёгивать цепью за заднее колесо ОБЯЗАТЕЛЬНО! Притом на видном, просматриваемом со всех сторон месте.
На сигнализации лучше не экономить и брать двухстороннюю.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Запчасти оригинальные дорогие вообще невыгодно покупать,я например покупаю только очень дешёвые.Если у меня полетел коленвал например,то я его ремонтировать никогда не буду,оставлю его на запчасти что то продам и куплю другой беспробежный по нашим дорогам мопед,и так будет до следующей поломки коленвала.Плюсы в этом огромные,так как у тебя в запасе остаётся гора оригинальных бэушных дешёвых запчастей,и не надо будет никогда всякий китайский хлам покупать,да и дешевле всё это намного выйдет чем китай.
Когда уже чувствуется, что задних колодок не хватает, я поступаю по другому.( если колодки устраивают по качеству). На штырек розжима наматываю мягкую проволоку, в виде пружинки, диам. 0,5-! мм. А под разжимной кулачек на колодки вставляю П -образные пластинки, из оцинковки, толщиной 1-мм. Для простоты изгиба можно на углах чуть подрезать нодовкой, или на точиле.
вставляю плотно, чтобы не выпадали. Если это родные колодки, то удлинняет жизнь вдвое. Может у кого то есть другой способ приблизить колодки к барабану.
Способ есть.Но не у всех есть возможность его применить.Это расточка барабана,и запрессовка ремонтной обоймы,с последующей расточкой под Б/ушные колодки...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Запчасти оригинальные дорогие вообще невыгодно покупать,я например покупаю только очень дешёвые.Если у меня полетел коленвал например,то я его ремонтировать никогда не буду,оставлю его на запчасти что то продам и куплю другой беспробежный по нашим дорогам мопед,и так будет до следующей поломки коленвала.Плюсы в этом огромные,так как у тебя в запасе остаётся гора оригинальных бэушных дешёвых запчастей,и не надо будет никогда всякий китайский хлам покупать,да и дешевле всё это намного выйдет чем китай.
А зачем впадать в крайность? Япония - матёрый Китай... Разве выбора нет? Например, с Украины пересылкой Тайвань..
Сам много лет езжу на на МСЮшных тайваньских поршнях, вариках... Правда у последних направляющие слайдеров не особо нравятся, но ходят нормально.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 02.02.2018 р., 99Ezdok99
Покупка всякого тайваня это и есть крайность,оригинал бэу в хорошем состоянии обходится намного дешевле,сужу по личному опыту.
МSU как по отношению к СМР?
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Черчилль.1945 год.Следующий фашизм придет из России.Просто называться он будет иначе, мы зарезали не ту свинью
Забыл сказать самое главное тайваньских запчастей продаётся только 10% которые стоят на японских мопедах.В основном это только самые ломающиеся детали,поршневые или коленвалы.Ну а где ты например купишь крышку вариатора тайваньскую или китайскую,или подножку,или бобышку троса газа на руле?И таких запчастей я могу ещё здесь тысячи написать.Разве тайвань или китай продаёт например карбюраторы по запчастям или задние или передние вариаторы по запчастям в разборе?А Где ты купишь детали передней подвестки например на лид 90 тайваньских там их сотни ?И таких деталей я могу здесь тысячи написать которые тайвань-китай не производит.Выход только один бэу оригинал,который даже искать не надо будет если делать так как я уже писал,который будет лежать в запасе.Ещё раз говорю это обойдётся намного дешевле всякого тайваня.