С чего фередо пересыхает я не понимаю да и оно должно быть сухим , если при работе на скутере колодки испытывают серьезные механические и термо нагрузки и при этом долго служат . Силикон и другие консерванты не нужны , это слишком и не здраво . И без силикона в сухом темном месте колодки пролежат 20-30 лет и ничего им не случится . Думаю что такой срок хранить мы их не будем .
На сколько я знаю, фередо стареет.
Как то на барахолке купил кругляк-отломыш, ещё с советских времён.. По заверению продавца на тормозные колодки пойдёт на ура... Но оказались они дубовые. И хорошо отрабатывали только в .... дождь(!!) НО, только после второго нажатия.
Конечно и фередо разные бывают и по качеству, структуре и назначению, но и древность тоже не мало важна.
Фото 1. Сделал ради эксперимента, с алюминиевыми заклёпками.. На фото 2 ошибка исправлена - штифты. Всё ушло в утиль..
Теперь стоят 50-ти гривневые и проблем не имею. Что сухо, что дождь , что мороз, тормозят удовлетворительно.
Буду фары крепить новые по теплу и красить Лиду 
Фередо от времени подсыхает. А жидкий силикон имеет водную основу. Хорошо тёплая проточная вода и щётка, а потом обезжирить и будут как новые б.у. )) А можно не заморачиваться и просто промыть в бензине...
(из которой все клеили себе колодки на технику) ещё до недавнего времени лежала на складах нашего завода ну очень давно и ничего с ней в плане старения не происходило.. Покупал фрикционную ленту после этого в автомагазинах, так вот там она бывает разного качества: и мягкая и дубовая, которую почти невозможно согнуть.
