Здравствуйте всем!!!
Хочу поделиться фотоотчётом с пояснениями по наклеиванию новых колодок сцепления для Хонды Лид90.
Товарищем-токарем была выточена приспособа для проклейки колодок прямо в колоколе сцепления. Направляющая на приспособе плотно заходит в отверстие со шлицами и фиксируется с обратной стороны колокола гайкой с шайбой. В самой приспособе под углом около 120 градусов просверлены три отверстия и нарезана резьба М6 для распорных стержней, на которых имеются шестигранники под рожковый ключ для завинчивания (вывинчивания).
Дреммелем была подготовлена поверхность колодок и накладок (были куплены ранее на рынке). С колодок были сняты пружины, а с платы сцепления резиновые отбойники (упоры) колодок. После этого я ещё обнаружил, что пазы для фиксации пружин сцепления почти полностью выработаны (обведено красным на фото). Толщина стенки была где-то около 1,5 мм.
Решил сразу клеить накладки, а уж потом пробовать заваривать пазы для пружин. Подумал, что если после нагрева сваркой, колодки не отстанут, то должны держаться и работать.
Клеил итальянским двухкомпонентным клеем, который мне принесли с завода. Сосед говорил, что они этим клеем клеили какие-то колодки на эл. двигателя на заводе и всё держится.
Намазал аккуратно клеем алюминиевые колодки на собранной плате сцепления, аккуратно вставил плату в колокол, намазал клеем накладки и вставил их между колоколом и колодками,
вставил приспособу и разжал максимально распорные стержни. Забыл написать, что предварительно перед проклейкой я побрызгал силиконовым спреем колокол, чтобы в случае попадания на него излишков клея к нему ничего не приклеилось.
Поместил колокол сцепления с колодками и приспособами в нагретую духовку минут на 20-ть, дал остыть вместе с духовкой.
Приклеилось вроде всё нормально, правда, немного косовато, но на первый раз сойдет – притрется при работе сцепления.
Вот только фото заваренных колодок забыл сделать… Потом с помощью наждака, дреммеля и надфиля были доведены до нормального все плоскости на колодке. 
, замеры делали вместе, он точил 
, купил новые поставил и катайся . Смысл клеить есть если цена новых колодок слишком высока или купить их нет где .
