Пользовался хадо для цилиндров, на счет что конкретно помогла, не скажу но эффект есть, и еще, ревитализантом для цилиндров в 2т нужно уметь пользоваться, нальзя,к в инструкции, вылил в бак и все, нужно приготовить смесь, хорошо взболтать, и заправлять перед поездкой, по немногу, присадка на дно ложится, и если скут ночь постоял, то толку от присадки не будет, ну и в яйцевидный цилиндр тоже нет смысла.
Только остаётся открытым вопрос - как он (присадка) пройдёт через фильтра? Особенно если кто добавляет масло в бензин и стоит бумажный фильтр. Если даже на сетчатом скапливается...
Думаю для 2Т двигателей он не подходит, а в 4Т возможно будет результат..
П.С. В редуктор присадку добавляю с первого дня покупки скутера, а это 8 лет... Нес чем сравнивать, без неё не ездил.
Но проблем по редуктору особых не было, не считая ненавязчивого подвывания.
, поэтому - буду посмотреть. 
про гену шутка, да и зимы как таковой небыло пока. После присадки разбирал цпг, реально есть напыление, но оно какое то, не ровное, местами, наверно зависит от степени прилегания деталей, и ещё, в идеале наверно выкатать присадку на дальняках, что б и градус и давление сделало свое дело, но я то езжу по немногу, вот и получилось неравномерное покрытие. 
, которые мы с товарищем токарем сразу не усмотрели (наверное, чаю перепили.... 
). Придётся сейчас ещё реставрировать и посадочные места. 
