Показати повідомлення
Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .
Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.
Добро пожаловать в Тему Мастера - Лидовода
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !
Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера
Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.
В теме не флудить!
Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь
Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы
Удобная программа:
Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку
Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Змінено: 15.11.2018 р., Andy_e
Ты писал что отсекает электрика. ..разберись что мешает твоему скутеру ехать. ...электрика или трансмиссия. ....
Или карбюратор.
Я думаю,всё-же тут коммут у него не причём.Он как по мне или работает или нет,хоть я схему коммута типичного смотрел,так там в основном диоды вокруг и стабилитроны на входах.И судя по всему коммут может или работать или нет.Пробило диод например где-нибудь и всё.приехали.А так чтобы глючить,это может конденсаторы износиться со временем (электролиты)
А мені здається в комутаторі проблема.Як відомо, комутатори бувають трьох видів
1.-взагалі без обмежувача, або з регулятором обмеження.Ну це для тюнінгу, для спорту
2. з обмежувачем оборотів, ну такі на більшості скутерів стоять.Там обмеження при обриві ременя, щоб двигун не перекрутило
3 ну і з обмежувачем швидкості.Такі йдуть в основному для Європи
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Ты писал что отсекает электрика. ..разберись что мешает твоему скутеру ехать. ...электрика или трансмиссия. ....
Или карбюратор.
Я думаю,всё-же тут коммут у него не причём.Он как по мне или работает или нет,хоть я схему коммута типичного смотрел,так там в основном диоды вокруг и стабилитроны на входах.И судя по всему коммут может или работать или нет.Пробило диод например где-нибудь и всё.приехали.А так чтобы глючить,это может конденсаторы износиться со временем (электролиты)
А мені здається в комутаторі проблема.Як відомо, комутатори бувають трьох видів
1.-взагалі без обмежувача, або з регулятором обмеження.Ну це для тюнінгу, для спорту
2. з обмежувачем оборотів, ну такі на більшості скутерів стоять.Там обмеження при обриві ременя, щоб двигун не перекрутило
3 ну і з обмежувачем швидкості.Такі йдуть в основному для Європи
Юра, про ограничение при обрыве ремня, это фигня какая то. и европу большей частью *душат* механически. вставляют в карбюратор * сито*, в глушитель, втулкой вариатора с упором.
Це Олег не фігня, це факт.
Якщо по твоєму фігня, тоді навіщо роблять тюнінгові , без обмежень?
Всі ці механічні обмежувачі в основному для обкатки.Купив , обкатав, зняв душилку поїхав.
До речі, дуже багато сотих Ліди більше 85 їхати не можуть із за за обмежувача в комутаторі.
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
В данном конкретном случае с 48й,считаю,что нужно в первую очередь копать в трансмиссии.По аналогии с Дио горизонталкой-есть модели с ограничителем в коммутаторе,но после переборки трансмиссии,они легко идут свои 60км/ч,а дальше-да,конечно,отсекает.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
До речі, дуже багато сотих Ліди більше 85 їхати не можуть із за за обмежувача в комутаторі.
А почему с завода едут 100 и моя ехала почти 100 после капиталки
У дядьки Игоря едет 100.Так коммутатор же позволяет ей набрать 8000 при 100км.ч
Значит коммут её можно сказать мало душит.
На красной дайтоне она едет на чуть быстрее но расход 5литров.+
IMHO. На ваших стоїть комут другого варіанту, а на Леадах, які приміром йшли в певну країну, ставили комут третього варіанту
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
В данном конкретном случае с 48й,считаю,что нужно в первую очередь копать в трансмиссии.По аналогии с Дио горизонталкой-есть модели с ограничителем в коммутаторе,но после переборки трансмиссии,они легко идут свои 60км/ч,а дальше-да,конечно,отсекает.
А не простіше поставити комутатор без обмеження по швидкості і максамалка під 70 буде?
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Сегодня на 48 лиде, подключили и завел коммутатор от af35(китай не оригинал). Работает отвратительно, заводится плохо, при разгоне с средних оборотов на высокие провал... в общем снял поставил родной, и проверил трансмиссию..
и обалдел..
У меня ремень на вариаторе вылазит при максималках до середины его толщины (еще пару миллиметров и он выскочит и его разорвет), и начинает со стороны щеки вариатора закручивать... Теперь думаю надо прикупить вариатор не расточенный чтоб дальше продолжить поиск, если с новым проблема не решится.
Или может ремень по короче поставить.
Если кто уже менял подскажите какой подойдет мне вариатор. (от какой модели подойдет)
Улыбнитесь! А то стопудово сидите все такие серьёзные!
Спасибо! может на днях буду выезжать... куплю отпишусь поможет замена вариатора переднего или нет.
Улыбнитесь! А то стопудово сидите все такие серьёзные!
В данном конкретном случае с 48й,считаю,что нужно в первую очередь копать в трансмиссии.По аналогии с Дио горизонталкой-есть модели с ограничителем в коммутаторе,но после переборки трансмиссии,они легко идут свои 60км/ч,а дальше-да,конечно,отсекает.
А не простіше поставити комутатор без обмеження по швидкості і максамалка під 70 буде?
Я имел в виду то,что при правильной трансмиссии(к примеру-полностью оригинал,и ремень в правильных размерах)даже с родным коммутатором с ограничителем,скутер едет свои 60 км/ч.А смысл,к примеру, на стертом ремне,и изношенном вариаторе ставить спорт комут без ограничения?Чтобы увеличенными оборотами покрыть износ трансмиссии?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
В данном конкретном случае с 48й,считаю,что нужно в первую очередь копать в трансмиссии.По аналогии с Дио горизонталкой-есть модели с ограничителем в коммутаторе,но после переборки трансмиссии,они легко идут свои 60км/ч,а дальше-да,конечно,отсекает.
А не простіше поставити комутатор без обмеження по швидкості і максамалка під 70 буде?
Кстати китаёзные коммутаторы с дешёвых, уже идут без отсечки. Пробовал ездить на трёх, крутят на все деньги 70-75 км час (по спидометру).
Глюков не замечал.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 17.09.2017 р., 99Ezdok99
В данном конкретном случае с 48й,считаю,что нужно в первую очередь копать в трансмиссии.По аналогии с Дио горизонталкой-есть модели с ограничителем в коммутаторе,но после переборки трансмиссии,они легко идут свои 60км/ч,а дальше-да,конечно,отсекает.
А не простіше поставити комутатор без обмеження по швидкості і максамалка під 70 буде?
Кстати китаёзные коммутаторы с дешёвых, уже идут без отсечки. Пробовал ездить на трёх, крутят на все деньги...
Глюков не замечал.
Китайози не дурні , хто буде купувати комути з відсічькой?
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Китайози не дурні , хто буде купувати комути з відсічькой?
Про то что китайские комтаторы на дио 35 роботают хорошо скорей исключение . Обычно китай электрика в большинстве случаев полный шлак . Если как то работает это уже хорошо . Потому что чаще покупают люди китай комут на ямаху или сузуку и они вообще не заводятся , по сути китай комуты работают только на хондах если повезет .Или заводится скутер но работает только на холостых , газу больше дашь мотор глохнет . И например продают китай магниты генератора на сузуки сепию которые на сузах постоянно наши люди разбивают при снятии . Так новый китай магнит стоит примерно 500 грн но на нем скутер не заводиться вообще или тоже только на холостых . По простой причине что китайский магнит не достаточно мощный относительно родного , а на вид один в один . Назад не один магазин эти магниты или комуты не берет хоть они и не рабочии !
А мені в магазині давали комутатор спробувати, але це давно було і продавець знайомий.
Я хотів на двадцятій стрілку на 70 покласти.До речі китайський комутатор працював нормально,нормально скут заводився, але стрілка далі 68 так і не зрушилася.Повернув комутатор в магазин.
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Вова,спроси у Ромы,я ему делал трансмиссию-как я считаю правильным(хоть там и говорят,что мол 90к и так тяговитый...)торцевал шестерню стартера,и удлинял соответственно втулку вариатора.
Я когда экспериментировал с трансмиссией, то тоже торцевал шестерню стартера... Доторцевался до того, что она перестала держаться на коленвалу..
(Понятно, что с дуру можно и Х сломать, но вот как-то так.) Потом эту шестерню наваривали и протачивали, чуть вернули всё назад.
Если снимаешь коленвал, то можно немного проточить шейку (сделать её короче по длине) там где садится сальник, а потом увеличить длину втулки. Если протачивать немного, то соосность вариатора с торком сильно не нарушится.
Все равно паук упираетмя не в коленвал,а в шестерню стартера.И торцевал я там немного,около 1.5мм.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Ребят,появился люфт по возвратной тарелке на сцепление,от какого производителя лучше поставить сцепление,чтобы динамика не упала в худшую сторону?
