Перечисляю недостатки гидравлических тормозов,высокая стоимость оригинальных колодок по сравнению с барабанными,для меня уже одного этого достаточно что бы считать их гавном.Тормозят у меня они хуже барабанных тормозов,когда потекла тормозная жидкость из тормозной машинки и разъела мне краску на пластике,также начал крошится пластик.Когда мне понадобилось тормозить передним тормозом,оказалось что его нет,поскольку жидкость вытекла из тормозной машинке,запросто в ответственный момент можно попасть в аварию так как эти тормоза откажут.Тормозная жидкость качественная тоже стоит денег,прикисают винтики на тормозной машинке,с которыми будешь долго мудохаться пока их открутишь.Как видишь ни одного достоинства ,одни недостатки.А теперь о достоинствах задних барабанных тормозов,простые и надёжные,никогда не откажут в ответственный момент ,низкая стоимость оригинальных колодок по сравнению с передними оригинальными колодками,лучше тормозят дисковых,также на барабанных тормозах не дребезжит тормозной супорт так как там этого гавна нет.Меняются задние колодки легче передних ,так как там нет этих дурных винтов которые любят прикипать.Как видишь у барабанных тормозов одни достоинства,недостатков нет вообще.У дисковых тормозов я ни нашёл ни одного достоинства,одни недостатки.Да забыл сказать ты вот пишешь меняй тормозуху раз в два сезона,а я тебе отвечаю а на куй она мне нужна её менять ?У меня на барабанных тормозах её не надо менять.Меня уже это только бесит.
1.Купи не оригінальні, дешево і сердито, на сезон вистачає, навіть більше.
2.а в тому, що дискові гальма гальмують гірше барабанних-це повна маячня, а якщо тільки в тебе гірше гальмують-ну значить ти не зумів відновити гальмівну систему
3.А в внаслідок чого гальмівна рідина потекла з гальмівної машинки, напевно нафігачив повну машинку рідини?
Нічому в гальмівній машинці ламатися, ну хіба що не було там довго гальмівної рідини і пересох, потік манжет, або з кривими руками полізли і пошкодили манжет.
4.Може статися таке, коли тобі знадобилося гальмувати заднім гальмом, виявиться що його немає, оскільки гальмівний трос порвався ,запросто в відповідальний момент можна потрапити в аварію, так як ці гальма відмовлять.
А літр імпортного гальмівної рідини, по твоєму якісної коштує не дорожче літра якісної оливи.
До речі, гайка заднього колеса теж не кволо прикисает,з якою будеш довго мудохаться поки її открутишь.
5.Задні колодки міняти не простіше, там даже більше потрібно знімати, унітаз, трубу потрібно зняти, я швидше міняю передні колодки, ніж задні.Коли міняєш колодки, не обов'язково міняти гальмівну рідину, так що можна не чіпати ті два прикипаючих болтика.
У хороших майстрів супорта не дзвенять.
А я ось знаю недолік барабанних гальм.Зношуються адже не тільки колодки гальмівні, але і гальмівний барабан, і з часом , гальма стають навіть з новими рідними колодками не такими ефективними, як на новому колесі.А купити колесо вийде набагато дорожче, ніж купити диск.Хоча звичайно можна барабан розточити, впресовать втулку але для тебе ж це не прийнятно.
Якщо тебе щось дратує-це твої особисті проблеми,і гальма дискові тут не винні
, что когда года два назад полностью разбирал тормозной суппорт для полировки цилиндра и завоздушил систему, то прокачивал (дрочил.. 
) ручкой четыре вечера (аж рука болела 
), пока ушёл весь воздух и тормоза пришли в норму. Сейчас прокачиваю с низу через шприц с рубкой, это намного проще.
передняя подвеска на ЛИД 90. Осенью или зимой я всё разбирал и смазывал, скрипы пропали и вот тебе опять! 
Помимо этого появился ещё какой-то звенящий звук спереди (вроде, как в район переднего колеса, точно определить пока не могу..), который становится чаще с увеличением скорости? 
Подумал, что может открутился тормозной диск и бьёт по тормозным колодкам, потрогал диск руками после езды - холодный. Попросил соседа нажать на багажник и попробовал вращать переднее колесо - всё тихо! Попробовал подвигать колесо из стороны в сторону (может подшипник ступицы?), стоит неподвижно. Правильно диагностировать откуда издаётся звук при езде не позволяет скрип передней подвески.. При работе скута на подножке, звенящего звука при добавлении газа , вроде, не слышно. Что это может быть, пока не знаю.. 
Я раньше подкладывал под скутер кирпичи и доски, очень неудобно их туда одному засовывать и высовывать обратно..
Промыл кисточкой с бензином, брызнул на поворотный механизм очистителем карбюратора, потом аэрозольной смазкой.
А то едешь по улице и из-за скрипа-звона скутера на тебя все оборачиваются, как будто ты едешь на старой скрипучей крестьянской телеге. 
Ага, рассказывай. Мы а слете всей бандой на тебя навалились, что бы ты задний тормоз поправил, так что не надо. То что 2 тормоза эфективнее факт, особенно если с пассажиром едешь, да и грунт не всегда позволяет передком отработать. Я когда на чужака сажусь, первым делом тормоза проверяю, потом еду. Анекдот. Когда раьотал, у шефа теща есдила на сепии, без тормозов, вообще без тормозов, и ездила довольно много, дача почти за 20 верст, годика через 3 мы сделали ей тормоза. Теща зверь осторожный и живучий.
Это чревато последствиями! 
