Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я в закладки кинул себе. А как по поводу вот такого есть ещё, пишут жапан http://yurimota.com.ua/podshipniki/ купили бы такие????

По ссылке я бы не купил ни одного.Так как это непонятная палёнка.Обратись к Лёхе
http://www.moto.com.ua/profile/user-22045/
Он тебе поможет купить оригинальные из Японии.Если не достучишься,дам телефон
А то что сальники разные,так это просто по причине конструктивной особенности коленвала и картеров.Да,сальники разные а подшипники одинаковые.Сальники можешь купить тайванские КОК,нормальные.Но если есть копеечка то и сальники оригинальные возьми.

Нет,не купил бы.Побоялся бы-что в самый неподходящий момент,в 400км от дома,крякнул бы этот подшипник...Но-я почти что уверен,что при правильной сборке,и спокойной эксплуатации,данные подшипники будут ходить без особых проблем.Да и найти можно дешевле гораздо,при тех же раскладах в виде оригинальности....

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1549646/message-1663014/#1663014

К сожалению, получается, что не помогли..    
Правда, я до этого подпортил цилиндр другим поршнем

Люди подскажите сколько нужно обкатки кольцам?

250 км    

Если только кольца, то 150-200км.

По ссылке я бы не купил ни одного.Так как это непонятная палёнка.Обратись к Лёхе
http://www.moto.com.ua/profile/user-22045/
Он тебе поможет купить оригинальные из Японии.Если не достучишься,дам телефон
А то что сальники разные,так это просто по причине конструктивной особенности коленвала и картеров.Да,сальники разные а подшипники одинаковые.Сальники можешь купить тайванские КОК,нормальные.Но если есть копеечка то и сальники оригинальные возьми.
Сальники оригинал "NOK" уже дома.
По вариаторному ремню кроме "антена" есть, что нормальное? но подешевле

Атену ты и не найдёшь у нас для 48.Я в своё время искал уже небыло.
Так что континенталь и мсю остаются.

Созванивался с мастером (говорит жигулёвские подшипники он применяет на коленвал, говорит там шарики из качественного метала, почти неубиваемые, на работу двигателя на таких подшипниках даёт гарантию 5 лет, и что порядка 2х десятков мопедов уже ездят по городу с ними. И всё отлично. В двигателе ничего не точится только подшипник. Он сам лично занимается расточкой, + сказал игольчатый не брать, он тоже из советской сельхоз техники или автомобильной поставит подшипник вместо игольчатого. Говорит, покупали люди типа оригинал подшипники некоторые неделю не выездили и приезжали чинить. По осени буду пробовать. Ремни советует see или w-belt, pawerlink.

а у мене ремінь see просто розсипався, а в остальном-почему бы и нет,я думаю ходити будуть не гірше китайських.Заради інтересу дізнайся у майстра, на скільки куль ті жигулівські підшипники.
Колись то така фішка, з підгонкою совдепівських підшипників на скутер вже проскакувала на мотокомі, але й тоді її сильно закритиковали.

Обрати внимание что Powerlink и Gates на упаковке поверлинка между собой никак не контачат.Есть именно фирма Gates и отдельно Powerlink.Качество тогоже поверлинка нормальное,за свои деньги.Так что если найдёшь нужный размер то покажешь.Обычно поверлинк пишут завышенные размеры по длине.К примеру мой 790 в реале оказался около 782 где то из нужных мне 785

Про напильник это тяжёлый случай.. . Говорить после этого о какой-то геометрии поршня - бесполезно.. Нормальный случай....Напильником убирается металл с боков поршня,а не по рабочей части.И если поршень-говно,то его еще хуже сложно сделать.А вот сделать так-что бы более менее нормально можно было ездить,вполне посильная задача.Конечно,в ущерб ресурсу.

Что сказать-это на твой риск.Дает гарантию-без проблем,пускай делает,заодно мы посмотрим на результаты,и сколько прослужат.Но я считаю,что эти все експерименты,это шаг назад.Ремни SEE и Поверлинк-по качеству отличаются,так что ставить их в один ряд совсем неправильно...

http://scooter.rv.ua/remni-honda/2771-honda-lead-48-af48e-remen-variatora-powerlink.html  пойдёт? надо 750 мастер сказал бери 752.

Не экспериментируй, бери Дайко. Цена-качество!

По ссылке НЕ ОРИГИНАЛ!!!!!

У тебя в городе нет магазинов? Оригинальный ремень есть(хотя бы стёртый)? Можешь промерить его малярным скотчем и записать для себя этот размер.Там всё равно 750 в оригинале нет,мы меряли уже.Так вот возьми тот скотч и иди с ним в магазин,подбирай в размер.А так я советовать не могу,я не ставил поверлинк на 48 и сомневаюсь в его правильном размере.Если хочешь,бери его расскажешь нам о нём.У меня был только MSU и Continental на моей 48,поверлинка тогда небыло в этом размере