Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Олег, у мене 56 підшипники стоять, а SKF таких не існує.
Поліамідні сепаратори майже всім гарні, але у них так само є недолік , це суворі вимоги до дотримання температурних меж, як верхніх, так і нижніх. Адже смоли, є сполучним матеріалом в полімерах, стають крихкими або пластичними при низьких або високих температурах.Робоча температура при постійній роботі не повинна перевищувати 120°С, короткочасно - до 150°С.
А редуктору не заважай працювати, не лізь у нього і не дивлячись на його роки, він, редуктор, ще і тебе переживе.
І не дивись ти на китаячие шестерні-від них один геморой

Я брал SKF у Алексея на сайте(сейчас его нет).Тогда были и 56 и 52

Посоветуйте ребята.У меня кривая вилка была,весной поставил бу оригинал.Но передняя резина неправильно ездила(стачивало сбоку).Сейчас я новую поставлю и сколько мне проехать надо чтобы увидеть все ли нормально с вилкой у меня(или амортами)

Олег, ты не переставляешь удивлять своими вопросами, ну вот как на это можно ответить, 500 км, или пару тыс,  ты же хфатографф, хватаграфируй резину на разных пробегах и сравнивай, а там видно будет.  Да и резину может поджирать вовсе не от кривой вилки, а от того что суппорт у нас с одной стороны, и при торможении немного перекашивает, почти тот же эффект, что с задней резиной и 1 амортизатором.

Хватограффироать не буду,а просто ездить буду,увидим.На той вилке без рук невозможно проехать и метра,а эта четко все.

Олег, а ти впевнений, що вилка крива, може рама крива????
Ось коли нова гума до половини зноситься, тільки тоді зможеш побачити.

Гайку напевно перетиснув

Была вилка кривая,т.к. когда клюв сняли,то колесо под углом крутилось.Когда поставили новую вилку-все четко стало.А рама то от чего погнется?Там же дебелая такая..А как проверить?

Олег, так начебто SKF 56 - не існує

какую гайку?Руль сразу колыхаться начинал,когда руки отпускал.А колесо легко крутилось

А я в Кобеляках, на зльоті, примудрився раму погнути.Клумба дорогу перебігала. А рама може погнутися від того, від чого і вилка погнулися, вона до речі теж дебела.

гайка, та що зверху на шток вилки накручується, під нею ще підшипник розташований.Якщо гайку недожать-вилка гуляти буде.

Юра,я с гнутой вилкой купил скут уже.В Японии погнули.Я и не знал года 3 с половиной так и ездил

Олег, я після Кобеляк поміняв і раму і вилку, тепер задню гуму жере з одного боку, а передню-з протилежного  

На ютубе есть видео, как байкер проверяет установку колёс,  к сожелению нам такой фокус. сложно применить, так как колёса глубоко посажены и маленькие. Там весь фокус в том чьл проверяется с помощью уровней и лазерных указо вертикальные плоскости колес, у байка к примеру частенько бывает нарушается, при неправильной замене цепи, или натяжении, и метки на маятнике не всегда спасают, так что думаю при наличии помощника, парочки строительных угломеров и ровной площадки, можно и у нас проверить, только глушитель снимать придется.

Чем старее скутер тем крепче у него редуктор ! Чем новее скутер тем слабей у него редуктор и относится это  почти ко всем скутерам не зависимо хонда , сузуки или ямаха . Твой редуктор может  прожить  еще столько же лет сколько ему сейчас . Лей дальше мотуль и катайся  

Почему так жрет?Ты ж поставил новое все...

Володя,отлично,успокоил .У меня еще такое дело волнует.Поставил по совету Стакана сайлентблок,там где аморт задний,купил трубку армированную,но он как бы резиновая и внутри корд.Просто такого размера 10х16 никаких других не было.Там внутри всю старую резину выскоблил,поставил трубку,втулку-все теперь хорошо,люфтов нет.Но...думаю это очень слабенько,может надо было сайлоентблок купить хоть китайский,он может лучше будет?

Рома что там по сальникам? Точнее интересует "оригинальный" левый 19,4 *31*7...

Такой же самодельный сайленблок, у меня служит второй сезон. И тяжести он повидал..