Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Про увеличение зазоров я подумал в первую очередь, но что выйдет с расходом?  У меня в прошлом году был оригинальный цилиндр расточенный под 4-й ремонт и, наверное, большие зазоры, скутер не прихватывало, но расход был 5,2 л на 100 км, знакомые смеялись и говорили, что у них на машине столько же.
Что касается вибраций: с Олегом Чадо мы говорили о сильных вибрациях при старте. После замены мной, как оказалось, прилично изношенных роликов вариатора  на более лёгкие (10 гр) - вибрация пропала и намного улучшилась динамика старта.

Поправить окна значит подточить их как можно ближе  что б по форме и размерам   как на родном цилиндре и что б кромка окон не была острой .  Если конечно окна отлиты по высоте  выше или ниже чем должны быть то тогда дорабатывать их нет смысла . Бывало ставил совсем дешевые китайские цилиндры с коряво отлитыми окнами  и скутер при этом мог ехать не хуже чем на родном японском , на сколько долго это уже другой вопрос но по динамике и максималке все было нормально .
Вообщем не факт что на этом цилинре скутер будет хуже ехать , подправь окна на сколько сможешь и ставь проверяй .  

Острую кромку на окнах я всегда снимаю, но вот с подточкой до нужной формы окон - это сложнее, на практике не получилось это сделать.
Я вот думаю , стоит ли мне ставить новую ЦПГ Вланд с доработанными окнами и проходить обкатку с нуля, или продолжать обкатку (вынос мозга     ) на оригинальном цилиндре и покупать поршень Вланд???

Если проблема купить поршень то ставь новую поршневую . Ну или продолжай потихоньку обкатывать ту поршневую что у тебя стоит без замены поршня . Вообщем решать тебе .

а я плюнув на всі ці інструкції по обкатці.
Першу сотку обкатки пройшов на швидкості-30-40 км на годину.
На холостому не торохтів, зазори в кільцях не вимірював, вікна не допрацьовував, кромки не знімав, кільце стопорне не кусав, єдине що робив, це зішкріб нагар у вікнах, хоча це треба було робити до розточування.
Зараз пройшов приблизно 250 км, катаю зі швидкістю 50-60 км на годину, зрідка вистрілюю до 70-80 км на годину.
Удвох теж їжджу, Рома не дасть збрехати.
Сьогодні поміняв вихлопну, їздив на китайській, у якій прогоріла банку на вході,. ну майже прямоток вийшов.Звук як у ІЖА без глушника в трубі.Хоча напевно із за цієї прогорілої труби я плюнув на обкатку.На початку, поки труба не сильно сифонила, а я дірки замотав шнуровим азбестом і просочив рідким склом, ще 30 км за годину можна було їхати, але коли ще більше прогоріла труба-трохи крутонув ручку і вже 60 біжить, до 80 розганявся на пів газу.
Зараз поставив глушак від двадцятої Ліди(ШО БУЛО, ТО І ВТУЛИВ.) Жвавість пропала, зі старту повільно набирає швидкість, ніби нехотя.Крутнув ручку до половини, швидкість дуже повільно дійшла до 70 і далі потихеньку набирала, але довелося скинути газ, обкатка як ніяк.
Мені зараз цікаво, на двадцятій трубі до скількох модно розігнатися буде, на китайській, правда яка не прогоріла, 95 легко біг.
Так що експерименти тривають

Такое можно брать?

Учитывая что дружишь с болгаркой, нужно искать убитую 90стую трубу, срезать оттуда резонаторную трубу, вваривать на полтяшную, дублировать перепускные трубки и будет нормальная труба.
Я езжу на раздушенной от полтиника, правда не знаю как он должен ехать на родной трубе.

MSU кольца брать можно?У меня поршень родной,цилиндр нерасточенный родной

Насколько я знаю,на родной поршень,никакие другие  кольца не подходят...

Нет.нижнее еще можно а верхнее имеет скос на заужение внутрь. Так что если менять то только с поршнем.

Никак не могу ответить, времени не хватает, искру проверял, она есть, стартером чуть хуже, не такая яркая. Кстати,на удлинитель взял провод от прикуривателя с крокодилом. У нас тут жара под 40 и он стал заводиться со стартера, правда не всегда, в смысле не с первой попытки. В общем ездить можно. Заметил только недавно, что заводить лапкой можно и не нажимая тормоз, так у всех?

Заводится не выжимая тормоз, и даже без АКБ.

Я теж Серьога на рідній не їздив.
Скорпіон Антоха рідну трубу насадив на штир, разом зі скутером,купив китайську трубу, а ту викинув.
Девяносту, хоча б вбиту, давно шукаю, але безрезультатно, а на мотозірці, за трубу майже 900 гривень просять, плюс пересил.
А ти резонатор міняв,чи на двадцятому резонаторі катаєш?

Извини,Женя,провтыкал вопрос.А ничего со стартером не делал.Дома случайно нажал кнопку-а он работает.Сам отремонтировался... Только и сделал после поездки,что купил новый ремень,поставил,и закрыл крышку.

Резонатор не менял.   По некоторой информацци, требует уточнения, выходная трубка что на 20том что на 05 одинаковы, не знаю точно но выходную не менял, сложновато.

Скос что толщина кольца, подгоняется на раз два.

Юра,не надо.Олег этого делать не будет.

я уточнював,перевіряв - вірна інфа, все однакове. крім резонатора і перепускних трубок , ну тих. що з камери в камеру
Також на вихідний трубці вмонтований глушник.

Коля,ты прав.Я делать этого не буду.А Вланд есть наверное поршень с кольцами под не расточенный цилиндр?Вова(лидавоха) глянь пожалуйста.Или он не подойдет?

Ну тогда, для ознакомления..  
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1610954/#1610954