Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Хадо тоже многие хвалят,, я его не заливал,, но если такой эффект,, то надо будет попробовать. Правда говорят поддельногоо его сейчас много развелось.

Ага, есть такой момент. Товарищ рассказывал, как у официалов(!!!) одна из трёх бочек оказалась левой. Вернул, они сами в шоке были. ХАДо чаще всего подделывают. Не мои слова - его.

По интересуйся сколько сколько стоит редуктор на разборке, редуктор это не та штука на которой можно экономить. И да, рекомендую купить сразу пол литра или литр, так дешевле чем тюбиками. Я езжу на синтетике хадо.

Все эти бочки, независимо от производителя, соблазн для местных по бодяжить. Если пломба сорвана и пошёл разлив -розница, что мешает не чистым на руку кулибинам часть брендового дорогого масла слить и столько же залить "бюджетного", с такой же бочки...
Как обезопасывался я, ранее от подделок по МОЛовскому маслу...
- С официального сайта узнал ближайшего дилера.
- С того же сайта вычитал всё по штрих кодам, пломбам, этикетке.. как должны выглядеть у оригинала.
ВСЁ! Звонок, заказ, приехал, проверил - забрал. Ни разу попандоса не было.
Да ещё, только индивидуальная тара, никакого разлива!

Не спорю, но тут играет роль эффект "маленького города". Кто торгует откровенной "хурмой" - их все знают, и к ним всё равно ходят "бо дешевше".
Сашка, у которого я беру, ну там человек педант-перфекционист. "Тряпочка для вытереть масло-тряпочка вытереть руки от масла-пшикалка смыть масло с рук-тряпочка вытереть насухо". В магазе выбор - что душе угодно. Два огромных кондея не затем, чтоб было хорошо и прохладно, а "маслу нужен свой температурный режим для хранения". КАКЖДАЯ вскрытая бочка - маркирована датой открытия.
При мне чувак приходит, спрашивает МАНовский фильтр. Саня ему - 110 грн. Тот фыркает - на рынке 100! Саня - приноси посмотрим.
Чел приносит через 15 минут. Выкладывает на витрину. Саня достаёт оригинал. С виду - один в один. Потом в руки УФ лампу и вуаля - на оригинале в ультрафиолете штрихкод, дата, номер партии и прочая хрень. На том, что "дешевле" - ноль.
Чувак взял оригинал, и с веселым матерком побежал возвращать.
Да, за счёт того, что у него есть практически ВСЁ, и он такой вот в городе , можно сказать, один - может позволить себе поставить цену повыше. Да, иной раз посмотришь - в интернет магазе можно взять чутка дешевле. Не на 50%, а немного, процентов 10 иной раз 15. Но это ж ещё ждать, это ж ещё пересылка. Это ж ещё фиг его знает, что приедет.
А так - приехал, всё есть в наличии. Плюс репутация, за которой человек следит. Ну и опять же - маленький город, "один раз обгадишься - шлейф будет всю жизнь".
Магазин у него года четыре, ещё не слышал ни одного отзыва, что бы он подсунул человеку что-то левое. Иной раз начинают жаловаться что "да вот, там надо промывку заливать, оказывается, а она 170 грн стоит, и только потом масло менять. Дорого" Ну и подобное)))
Ну как то так.

Прошерстил ради интереса инет по SEE-шным 52-м подшипникам.. Разброс цен, от 160 до 260+ грн... Где есть фотки, везде по 8 шариков. На ОЛХ-се написал продавцу.. тоже подтвердил, 8 шариков Тайвань. Пара 350 грн...

Если у тебя редуктор в хорошем состоянии и не воет то советую купить мотуль за 130 грн и не жадничать . Хороший редуктор гораздо дороже стоит на девяностика и найти его в нормальном состоянии не так то просто .
Если редуктор уже воет и в него совали нос разные слесаря то тогда можешь заливать любую трасмисиноку , лучше воющему редуктору от мотуля не станет )

Один новые 52 й SEE подшипник у меня есть в наличии . Завтра могу сделать фото подшипника и его упаковки .

А что, отличается от  https://xt.ua/Podshipnik-kolenvala-SEE-DIO-20-52-12.html  И цена заманчивая...

На сайте фото мягко  говоря никакое , на вид вроде похож . Но я тебя не понимаю , то ты устраиваешь мне допрос по этим подшипникам то не хочешь увидеть детальные фото самого подшипники и упаковки    

Зачем дразнить безработнего, вот уже заканчиваю курсы и иду на работу, куплю цилиндр ориг, поршень от CMR или SEE, карб оригинальный и тоже буду хвастаться   все ради Лидочки)))этот форум меня мотивирует как никогда))

Всем спасибо за ответыы

Та не дразню я ,просто если поискать всё есть ,я думаю можно взять и дешевле.
Кстати последние 8 лет тоже работаю по металлоконструкциям ,удачи в труде.

Люди, вопрос. Друг поставил новый поршенёк. СЕЕшный. Завёл-поработал.Потом прокатился понемногу. За два дня в общей сложности километров 30. Помаленьку, без нагрузки.
А потом случилось странное - ехал он домой с работы, стрельнуло и заглох. Не заводится нив какую. Обнаружилось следующее - выкрутили свечу - электрод отогнуло миллиметра на 3-4!!!!. Поставили другую свечу - искра есть, бенз идёт - но заводиться не хочет.
Вопрос - из-за чего могло такое со свечой произойти то? Я малость в шоке, он только что позвонил, а  у меня и времени нет к нему подскочить.
Да, мопедка - лида аф20

Вскрытие покажет...

Поставил я родные колодки,наваренные Верветом когда то и родной колокол.Пружинки,кстати в старом были какие то большие,а в родном маленькие.Все пучком,колодки притрутся еще конечно,но теперь даже тарахтеть перестало при трогании с места.Лампочек ни у кого нет на 12 вольт 10А в повороьники?У нас по городу больше 5 вольт нет нигде.

Самое страшное, развалился поршень, и осколками повредило свечку, после замены свечи понятное дело развалившийся поршень не даёт компрессии. Но это предположение, исходя из предыдущего ремонта.

Олег, здравствуй!  У меня скут вибрирует при старте, но сам не едет...   Быстрее всего, как тебе уже написали, это что-то со сцеплением.. Может быть слишком высокие обороты холостого хода, но я думаю, что ты бы это услышал и исправил.

Похоже твоему другу нужно снимать цилиндр . Возможно сепаратор развалился или стопорное кольцо вылетело , а может и кусок поршня отпал . Бывают разные случаи , да иногда  такие что и не придумаешь .

Сережа,по любому это сцепление дает такой эффект(имхо)