Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Остальные фото.
Забыл написать, что поршень для Лид был покрыт мной твердым смазочным покрытием для поршней МС2000 и поэтому имеет темный цвет.

Я так понимаю, в Владовских поршнях идут кольца одной толщины?? Если да, то это плюс!
Что мне не нравится в моих МСЮшных, так это верхнее тонкое кольцо, которое тысяч через 4-5 нужно менять из-за зазора на замке...

Я уже представляю как ты сидишь, долгими зимними вечерами, перебирая залежи колец, подгоняя под разные цилиндры, сортируя и пересортировывая опять, записывая в тетрадку какое кольцо сколько прошло, и какую кучку третьего  № можно ещё отложить на 2 ремонт, а какую кучку можно в принципе и выбросить, но пусть пока полежит, нанизывая поршня на пальцы, протыкая ими свежеотгонингованные, увлажнённые маслицем дырочки в ЦПГ, туда, сюда, туда, сюда, нет, этот слишком слаб, а вот этот в самый раз, а вот третий самый толстый пойдёт на тот ходжавый горшочек, под расточку в самый раз, Властелин колец, в маленькой тесной каморке но со счастливой улыбкой, тихо бубня себе что то под нос иногда позвякивая железом,  строго из исподлобья зыркая на случайно забрёдшего прохожего, который ошибся этажом.
Понесло, завтра сотру. д.Юра не серчайте.

Прочитал твой пост и посмотрел на маркировку поршня и колец , пошел в гараж сразу сравнивать поршни и кольца для других скутеров . Так вот : маркировка в поршне 9.112 присутствует в поршне для сузуки 100 и в поршне для китайца и хонды 4 т  . Клеймо вланда тоже есть везде ( отличается только размером ) . И так же посмотрел кольца что я брал отдельно от поршня для девяностика , они точно такие же как и те что идут в комплекте с поршнем ! Так же сфоткал упаковку колец .
Кольца черного цвета оказались с поршнем для китайца 4т , но они запакованы в упаковку как нужно и промаркированы как должны . Значит они оригинал !
Таких колец черного цвета и с такой маркировкой как на твоем фото не встречал ни разу , похоже что это подделка . Поршня с маркировкой как на твоем фото тоже у меня не было .

Фото не добавляются (

Как знаешь я сторонник простоты и практичности, ничего не пропадает. С двух б.у. комплектов колец, стачиваю плоскость в одном толстом и подгоняю по толщине на место тонкого. В результате имею комплект колец, с нормальными зазорами. Кстати, на такой доработке сей час езжу, с компрессией 11 Атм.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1238189/message-1627980/#1627980

Сережа,когда твой роман в печать выйдет,или повесть?Я серьезно,задатки есть.

На всех моих поршнях Вланд или псевдо-Вланд  толщина колец одинаковая.
Да это очень удобно, но толщина колец для Дио (для Лид, не помню..) - 1,1 мм, тонковато будет...

перегнал  скутер  сегодня   на работу....    еще буду ездить по месту.... но  домой наверно уже только на метро.... холодновато  по утрам ......

Фары у меня такие и как светят:Снимал на телефон,качество не очень

Юра,я могу на твой адрес с ебея заказать.Это просто.Или зарегься.

Олег, а где переключается этот ебей на русский или украинский язык?

Мое мнение-шнурок это крайняя мера.Мне лично совсем жалко дырявить хороший скат,чтобы шнурок всунуть,я лучше на шиномонтаж,и латку поставлю.Это конечно же не относится к дешовой китайской резине.А с мелкими проколами и антипрокол справится.

Вчера вечером возвращался с "порешать дела", через частный сектор... Линзы свои помянул добрым словом, на разбитой дороге. Без них плелся бы, не выше 20 км час...

Твои фары, это ближний свет...

Коля, сейчас и китайская резина стоит не малых денег.
Леад это тебе не Дио, чтоб снять заднее колесо, нужно пол скута разобрать.
Да и латку поставить, сколько будет стоить?

Юра,там только на английском Но там ничего не нужно знать особо.Только в поиск надо правильно по английски вбивать названия.А заказы сейчас моментально обрабатываются-за 2 клика.Сначала в корзину,потом оплатить и все.Только главное посмотеть какая доставка-платная или бесплатная

Коля ... я с тобой полностью солидарен.......  шнурок эт что бы доехать....
 только качественный шиномонтаж.... латку...
я  шнурки (вернее не я ,а Дон Влад)... ставил  только на слете лидаводов....
один шнурок начал травить.... в итоге колесо  в хлам... я не заметил что езжу на подспущенном...  два раза  домой и на работу.... колеса как не бывало.....