Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ребята,выше перетирали смазку для роликов,белую какую то,что на 100 км.хватает.Мне надо узнать,подойдет ли она для смазки подшипников в самокате-такой 2 колесика маленьких и лыжными палками отталкиваешься.У меня сосед говорит,что когда маслом смазывал,то если на весу в руках раскрутить колесико оно крутится не очень долго,а если хорошей смазкой(RYOBI) то 2 минуты крутится.Я говорю может тебе подойдет вот эта,что тут в теме описывали?Если не трудно дайте ссылку чтобы заказать

Мне кажется-износ как то односторонний,набок.Значит где то перекос...

Не ленись пользоваться поиском по теме.
http://xado.ua/smazki/smazki-dlya-elektrokontaktov-suhaya/lak-skolzheniya-suhaya-teflonovaya-smazka#

как у меня-вилка согнута была.

Не,Андрей,такая наверное не прокатит в роликах...А RYOBI на украине нигде нет.

Думал мне одному показалось, что неравномерно резина изношена. Только у меня износ со стороны аморта был. Хотя по фото не очень понятно- может ракурс такой.

розколов, в картері посадочні розбиті, підшипніки в нормі спробую налудити.

Не лучшее решение.Коленвал скорее всего гнутый-раз посадочные разбило.Либо на холодную подипники забивали....

колено бери Найсрич и пошипники SKF

знаю, мені хочаб місяць відкатати, а там і картера міняти буду, зараз немає фінансів і картера міняти і калінвал(((

а вландовський колінвал поганий? знайшов вланд за 50 долярів

Про вланд ничего не скажу.Поршневые неплохие у них.

Не знаю как раньше, а от не так давно держал его  в руках, все красиво - обработка, даже лазерная гравировка бренда, вот только пустотелый он, так как очень легкий для метала. Не знаю, пускай знатоки меня поправят

Да, износ был именно со стороны аморта. В марте перевернул резину. Тоже склоняюсь к мнению, что у меня повело маятник ( сайленты в маятнике и в движке в порядке ). Рома, а ты со своим маятником что делал?

Вландовский нормальный коленвал.Если брать-то только новый.

Завершил пока эксперемент со смазкой тефлоновой.Перед дальняком снял варик и всё вымыл бензом что смазывал.Собрал на место всё и проехал.Перестала буксовать трансмиссия на старте,набирает обороты почти также как и со смазкой.Динамика почти такая-же,но перекрут по оборотам всё-же остался.Вспоминаем что втулку я не только смазывал и еще шлифовал и полировал.Эффекта провалов пока нет.Ролики у меня по 12 грамм.Достал я свой второй комплект по 14 и вставил через один по три штуки.В общем проехал снова и остался доволен.На скорости 80 мотор уже не рвёт как бешенный,ну и полагаю на расходе бенза это тоже скажется,особенно в дальняке.
В заключение  скажу что тефлоновая смазка вполне пригодна для вариаторов открытого типа,где нужна именно сухая смазка чтобы не разлеталась.
В дальнейшем,если начнутся приколы с провалами,попробую смазать повторно.

Андрей, есть поговорка. От добра добра не ищут. В тюбиках продаётся смазка для ШРУСов, и ролики смазать, и втулку слегка осторожно, и задний торк обслужить, нормально работает.  Торк правда свой ниразу не открывал,  

Самый оптимальный вариант по цене и качеству это подшипники SEE и коленвал SEE . Только то что продается на сайте мотовланд , у них зап части тайвань . С таким названием полно китайских зап частей .  Коленвал  900 грн  до 450 грн за пару ( в зависимости какого размера у тебя подшипники ) . Если хорошо установишь то будешь долго ездить , лучше будет чем покупать бу коленвал  . Если деньги позволяют то купи коленвал вланд , но SEE коленвал будет не намного хуже ! Около пяти лет людям  при кап ремонте мотора ставлю подшипники и коленвал SEE , проблем не было при ПРАВИЛЬНОЙ установке.

а тепер якщо можна то секрет правильної установки?

Технологию полностью описывать не буду так как это можно без проблем посмотреть в нете   и каждый собирает мотор своим способом . Главное при сборке мотора не погнуть коленвал , снять напряжение с подшипников и не повредить их , если не снять напряжение то подшипники очень быстро завоют и кривой коленвал даст тот же эффект . При сборке греть картера .  Если нет достаточного опыта сборки мотора 2т  ( собирал мотор 1-5 раза наугад ) то лучше заплатить за это тому кто это делает каждый день , будет дешевле чем потом опять колоть мотор и покупать зап части по новому .