Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А какие лучше лампочки в поворотники передние поставить?Купил китайскую,но она вроде как слабее светит

Олег, я ставлю обычные китайские оранжевого света на 10 Вт. Да, возможно они светят чуть хуже оригинальных. Но альтернативы пока нет. Я еще не нашел хороших светодиодных ламп, которые бы полностью заменяли штатные лампы накаливания в указателях поворотов.

В повторители поворотов на приборной панели я поставил яркие точечные светодиоды холодного белого свечения. Пройдя через оранжевый фильтр приборки, на выходе получается зеленый спектр свечения, который гораздо лучше видно в солнечную погоду.

Женя,дай ссылку на эти точечные светодиоды и на оранжевые китайские по 10 вт,а то я купил белые и они по 5 вт.

Светодиоды в приборку я делал сам. Пошел на радиобазар, купил самые простые готовые лампы с выпуклым светодиодом узконаправленого свечения на цоколь Т10, потом там же на базаре купил самые яркие диоды таких же размеров и заменил их в купленных диодных лампах.

В сами поворотники я покупал оранжевые китайские лампы накаливания по 10 вт, брал на бегемото с другими запцацками. Но можно это сделать в любом автомагазине. Лампы дожны быть с цоколем Т10, цвет брал оранженвый - мне показалось что они лучше светят. Кстати ламп в поворотники на 5 Вт я не встречал.

Блин, да что за проблема с шиномонтажём то? На трёх разных шиномонтажах в нашем небольшом городе был - везде берутся за скутерные колёса и без проблем, единственное - снимаю сам. Всё влазит, всё нормально и быстро.
Было такое, что просто снимал и им приносил перебортировать, почистить диск, промазать его - за два отдал 20 гривен, всё аккуратно и быстро.
Не вижу смысла заморачиваться самому - если опыта нет, ручками гораздо легче диск повредить, чем станком. Я видел пару раз как "сами" переставляли. Ну нафиг.
Хотя опять же - моё личное имхо и личный опыт.

у меня в округе станки не берут 10 дюймов...даже с насадками...
так что отжимаю только ...остальное  руками...
перед тем как ставить новое колесо... ставлю  его на солнце... или возле  электрообогревателя(*дуйки*)... одевать намного легче... просто руками....
правда  я пользуюсь одним производителем резины.... о другой судить не могу....
с ув. стакан...

Мерил штангенциркулем, все размеры на фото

Во, Толик, постом выше тот самый оригинальный винт что ты спрашивал, шайба с него не снимается, ну не спадает по крайнемере.

Всем доброго времени суток!!! Примите меня в свои ряды лидоводов.
Купил я себе около месяца назад Лиду 48-мую.
Покатавшись месяц возникло немного вопросов, Хочу услышать вашего совета.
1. задний аморт под замену. Стоит там не родной. длина около 330 мм...   Какой лучше поставить, где купить, какую фирму брать???
2. Купил я фильтрующий элемент новый, сухой. Чем его лучше намазать, или купить спрей??
3. Карбюратор весь облипший маслом и пылью. это говорит что с него где-то соплит. Что может быть??
4. при движении 40 и выше   через метров 500 пробега появляется звук в районе акум отсека а может и бака. Звук такой трещащий толи реле толи еще что.. не могу понять...  что это может быть??
5. позавчера поменял ремень, стоял родной "хонда банда" ширина его была 16.8  поставил новый "мототеч"  ширина 18.0   максималка не увеличилась....
P.S.  прошу строго не пинать скутер у меня впервые, до этого был только советский мотопром....  Жду дельных советов!!)))

Доброго времени
1. Лучше оригинала нету, спрашивай у здешних ребят
2. Можешь и обычным маслом пропитать с помощью шарикового антиперспиранта, ним удобней наносить масло, или любым другим способом не больше пяти кубиков. Можешь если кучеряво в кармане пропитать специальной пропиткой она есть как разливная так и в спрее
3. Плохо прикручен, травит из шланга (если нет зажима, или плохой), травит из болтов регулировки, травит из под прокладки.  Неполадки в лепестковом клапане
4. Может плохой контакт, НЕ ЗНАЮ
5. 18 х 750

Привет.Принимаем,добро пожаловать.Карбюратор сними,помой,достань жиклёры продуй.Винты не трогай регулировочные.Выясни какой вариатор установлен спереди,его диаметр.Фото прилаживай,показывай.По звуку пока не могу ответить.Надо слушать.Сними видео выложи в ютуб и нам ссылку.Фильтр,либо спреем обслужи либо маслом 2Т обмажь и выкрути хорошо.
Первые страницы обязательно прочти,выпиши все важные данные или просто запомни.Отпадёт масса вопросов

Саша,большое спасибо! Я думал там винт на  6

Фото аморта в студию, есть форумчанин занимающийся переделкой стоковых амортизаторов, если сможет взять работу, сам напишет.. Приличный китайский  амортизатор не дёшев и никаких гарантий, один пройдёт т 10=15 другой и через 3 сдохнет. Пропитывать можно и маслом, полить, отжать хорошо и ставить, но есть и пропитки, для экономии делаю в пакете, дорогая зараза. http://liqui-moly.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=576  По карбу, иногда ослабевает зажимчик на бензошланге, а давление там приличное, я попросту обжал тонкой медной проволкой.  Хотя не уверен что именно оттуда, тоже карб последнее время потеет, и да, там есть трубка подковообразная, идёт петлёй сверху карба, посмотри после поездки, если на конце висит капля или же просто мокрая то значит завышен уровень в поплавковой камере, нужен ремнабор с запорной иглой.. За вариатор к Андрею,   у меня другая трансмиссия.   Пока писал уже наотвечали  

Я себе подобрал такой винт. Из нержавейки, длинна правда оказалась 42 мм, ну у меня родного вообще не было, а шайбу поставил силиконовую. От чего не помню, прозрачная такая. От чего то на работе снял кажется. Сразу пропали стуки на кочках.
Хотя вначале думал что винт шестёрка. А, и у меня сама скоба, куда он вкручивается, металлическая, которая под пластиком, была выгнута - еле её вернул в нужное положение, чтоб винт попадал. Уж больно его неудобно закручивать, только магнитной отвёрткой.

Не нужно магнитной, кусок резиновой трубочки на отвёртку, я вообще пальцами направляю, правда руки у меня тонкие.  Самое вредное место это винты на обогатителе.... Вот там да, только магниткой.

1. Во многих случаях лучше покупать б/у оригинальные зчасти, нежели новые китайские. Смотри на разборках в своих краях (ну, или например здесь ).
3.
а. Травит из-под маслошланга (прослаблено, или отсутствует обжимное колечко).
б. Попробуй хорошо ли сидит в карбе сам масляный штуцер (только АККУРАТНО- не переусердствуй !). У товарища карбюратор представлял собой сплошной ком грязи    именно по этой причине.

Пинцет и отвертка для крепления обогатителя рулят.

Фигня все эти шарики, целофановый пакет рулит,во первых равномерно и полностью пропитывается весь поролон ну и самое главное-руки чистые.

Про бортировку колес !
Если нет опыта в бортировки колес и бортируешь колеса только на своем скутере раз в год  то едь на шиномонтаж это 100 %.

В моем случае на шиномонтаж я езжу только для бортировки колес машины , колеса на скутере бортирую и накачиваю обычно самостоятельно с помощью двух советских бортировок для мотоцикла и простого насоса и еще для срыва корда одна большая монтировка . Если покрышка нормальная , не старая  то  снимаю ставлю её минут за 20 и накачиваю простым авто насосом без проблем , один раз даже было накачал безкамерку  маленьким велосипедным насосом ,до шиномонтажа было далеко и ночь , и я в другом городе  . За шиномонтаж мне денег не жалко но мне съездить до него и обратно примерно столько же по времени как я сам вручную это сделаю и бывают такие моменты что скутер делаю ночью и шиномонтаж не работает и тут навыки ручной бортировки как раз кстати . Вообщем привык я сам уже колеса бортировать , на слете в Буках даже Вовику колесо бортировал ,  но всем остальным рекомендую шиномонтаж  

Свет такой нашел-уже в корпусе,яркий и недорогой.Спецы,посмотроите.2 шт. в комплекте.Заказов уже 56 штук
http://ru.aliexpress.com/item/New-arrival-2pcs-9-LED-Daytime-Driving-Running-Light-DRL-Car-Fog-Lamp-Headlight-hot-selling/32565102194.html?spm=2114.30010708.3.28.yqnPVP&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10034_10033_507_10032_508_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=5944bd50-3195-4ce0-b8f3-08cf21e713cd