Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Не знаю как у вас  на Украине но у нас нет для CMR -отдельно в продаже колец! тоесть купил поршень,кольца сносились и все! надо подбирать левые какие нибудь!. Вообще меня хваленый  CMR - разочаровал! Больше не буду покупать его. Соседу лично продал на 90 комплект и поставил! что с ним стало за сезон  - мама не горюй Родную ЦПГ- снял кольца стерты в хлам! пробег -28000км.!!!!! Ни задирчика все чистенько. Короче капиталил я ему мотор и опять поставил старую поршню с новыми японскими кольцами.

Так что именно случилось, а то я уже по этому поводу нервничать начал?

Ты где был,когда тут в теме предлагали поршни японские к 90тику?Я себе взял(не знаю правда что с ним делать теперь).

 
    За  поршень  CMR  продзвони  по 063  754 14  12   :motobs.com ua.
 или  на,  24 мото

Да не чего особенного для мотора - 90. Вся в прихватах и большой износ! И изначально как ее поставил сразу почувствовал - не та тяга у скутера!!!(хотя с виду все сделано было очень добротно не придраться). И правда нет лучше оригинального горшка нечего. Кстати на родной поршне не было не одного задира.

Что это motobs.com ua
Не  открывается ничего

 Оно  и  не  откроется:  в  веди  на  клавиатуре.....

хоть на клавиатуре хоть на глобусе

Скутерхаус находится у меня на рынке.То что там дешевле чем на офф сайте правда.Они закупают у них нормально.Но цены на сайте и в при покупке в руки отличаются.Типо по инету дешевле выходит и выгоднее.А за наличку в магазе мол мы за место платим..

помогите, где копать. Honda lead 90
заменили поршень с кольцами и точили цилиндр под поршень, еще б ыли проблемы карбюратором, трубка электоклапана выпадала, в результате переобогещение смеси и мопед глохнет через минуту работы.
Запресовал как положено трубку,все работает хорошо, но на низах когда открываешь ручку газа на 10-15 % (15-30 км/ч.) мопед сбрасывает обороты и глохнет, если ручку газа отрыть хотя бы на половину отлично набирает скорость и стабильно едет, проблема только на низах.
еще дымит, масло развожу непосредственно с бензином ,35 гр. на литр

У нас барыги давно уже смекнули что к чему, и в интернете не всегда теперь дешевле,  но на рынке у барыг есть выбор в интеренэт магах, прямо у них на ноуте выбираешь что надо и в течении пары дней привозят, без платы за доставку.. И это у нас в кишлаке, в городе думаю можно и на скутера найти, так как у нас подобное касается только автомобильных приблуд, да и то не всех.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1438353/message-1596782/#1596782

это извращение, мыть фильтр через каждых 200 км., да ещё и корпус солидолом обмазывать.

Тебе хотели сказать что твой цилиндр уже давно нужно было точить , а не кольца с поршнями менять ! Ты ставил новый поршень с кольцами и зазоры уже были большие и не удивительно что компрессия слабая . Во первых твой цилиндр протоцен под другой поршень , затем он уже не новый и с выработкой которая сточит любые кольца очень быстро , тут дело не в вланде или шенге  а в том что поздно поршни менять  . Самый лучший вариант это рассточить родной японский цилиндр и под нормальный поршень , если нет родного то и шенговский  пойдет .

Резинка от крышки вариатора от 20 лиды и 90тика одинаковые?

Від кришки варіатора чи кожуха варіатора?
Хоча, вони і там і там різні.

Езжу по жуткой пыли,дума что оправдано
50/50 по грунтовке где ужасная пыль,если я там проехал то сзади долго ничего не видно

ну я по полевым дорогам тоже как бы очень часто катаю

Ну вот вроде бы есть,и цена ниже вланда,покупать или нет?
В планах проточить родной цилиндр(на специальном станке а не на деревьяном бруске,поставить этот поршеньhttp://motobc.com.ua/product-4159274-cmr-honda-honda-lead-90
Обкатку сделаю.Пол часа на холостых,50 км в легких режимах, и дальше в обычном режиме
Масло буду лить Хадо в бенз и в бачок,посмотрим что будет
А,забыл,сделаю еще фаски на окнах,чтоб вообще идиально
Может кто то что то еще посоветует?

Только что звонил в скутер хаус,бред услышал,что на кольцах хрома не бывает(даже на оригинале),ни на вланде ни на СМР,а еще что СМР у них больше не будет,что поставщик Скутер-м больше не поставляет их
и еще что на кольцах 2Т верхнее стальное нижнее чугунное,бред полный.....так только на 4Т