Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

у меня старая поршневая была простоая без окошек на поршне сверху вместо стрелки были буквы, теперь появился новый поршень там не буквы а стрелка и + еще 2 окошка для выхлопа на самом поршне...это может играет какуето роль что не заводиться мопед.?

Читай мои посты адресованные тебе выше.Там ответы на твои вопросы,или зачем ты их задавал тогда?Я там толком все тебе объяснил.

в поисках ремня сейчас... что за фирма бельгийская по моему.. производитель ремней.. . или как например   дейко...?????    я хрен его занет что брать...    только  по принципу  что  я не до такой степени  богатый человек что бы покупать дешевые вещи.. ..    лучше подкопить немного но купить то что  надо...  а не на 500 км... это мне неделю ездить... не буду же я   постоянно их менять.... я  и так уже  крышку вариатора и вариатор снимаю как  молодой в учебке АКМ разбирает...  

ну ёма-ё хоть бы кто откликнулся и сказал стоит ли брать Лиду 90 кубовую  

скутер хороший--но он вне закона,т.к.зарегить его не реально, а косить под полтинник не удастся.Если ездить в деревне то можно,а в городе---нужно будет всегда бабки с собой возить,что бы от ментов откупаться и скут со штрафплощадки забирать,а после регистрации полтинников,на девяностике можно будет ездить только по глухим деревням.

у Игоря на сайте  написано,какой ремень нормальный ,а какой полный отстой.По качеству такого как стоковый ремень ты не найдешь.
Дейко--ремень нормальный.

как расшифровываються?
ВМТ и НМТ

ВМТ - верхняя мертвая точка;
НМТ - нижняя мертвая точка,

Мёртвая точка — одно из крайних положений поршня в цилиндре паровой машины или двигателя внутреннего сгорания. При остановке поршня в мёртвой точке, для начала движения требуется внешнее воздействие. Для предотвращения заклинивания двигателя в мёртвой точке применяются различные методы: применение нескольких цилиндров, мёртвые точки которых разведены на различные положения выходного вала; в паровозах с компаунд-машиной — специальные схемы парораспределения. Для сглаживания моментов прохождения мертвых точек при работе двигателя применяются маховики.

Мёртвая точка - крайнее положение поршня в момент его возвратно-поступательного движения. Верхняя мёртвая точка - верхнее положение поршня связанного в кривошипно ползунковым механизмом (КПМ). В этом положении при условии, что клапанный механизм системы газораспределения находится в стадии сжатия, создается максимальное сжатие газов в камере сгорания. Нижняя мёртвая точка - нижнее положение поршня связанного в кривошипно ползунковым механизмом. Движения поршня ниже невозможно в связи с кинематикой КПМ.

Отчет по резине:
очень хорошо держит продольные разломы в асфальте. не водит как раньше.. зад немног о жестковат... сегодня попробую немного уменьшить давление в заднем колесе.. сейчас 1.8..

Я чёто пропустил наверно--какую резину ты поставил и какой там рисунок?

стр 174 и 164.. в теме... если не найдеш сообщение от 05.06.09 и от 15.06.09...

Познавательно.Только зря ты привел такой пример с паровой машиной-запутаеш пацана,будет спрашивать без кривошипно ползунковый механизм.А так все правильно.

вот блин(( чё теперь делать((( тогда какой брать лучше? дл я 2-х человек и побыстрее бы.....

Можно взять af-20 или 48 (50cc), тоже 2-х потянет без особых проблем, правда максималка - 65-70 км.ч., а потом после реги в 2010 г. можно даже поставить на нее двигатель от 05-й (06-й) и будет тебе 90 (100)-к.  
Еще как вариант купить вполне легальную кубатуру, например новый 2-х местный китайчек 150сс, относительно недорого и довольно сердито....

та неее китайцев не хочу.... мне нужен япошка... я давно хотел Леад и 90 ... а менты сильно дерут? часто останавливают? По Киеву можно покататься хоть нормально как думаешь?

Это кому как повезёт,можно сезон откатать и ниразу не остановят,о могут по пару раз на день останавливать.
Как советовал Игорь--бери двадцатую или 48 Лиду.Некоторые девяностики страдают прихватами,как попадётся такой аппарат,зумучишся поршня менять.

ааааа....плина((( я в растерянности(((( хотелось 90(((

Меня останавливают в киеве почти каждый день... если есть документы на 50 куб можно еще проскочить... смотрят в основном на  спидометр ... какая максимальная скорость на нем указанна....

воооо мльо((( какой тогда брать скут? и дорого ли стоит его зарегить? слышал что 340 грн вроде..... а там неизвестно

Привезли сегодня  ремень... попросил  торговцев с магазина что бы мне заказали ...(магазин не торгует  запчастями на скутер только для авто)   ремень дейко 18700...  по  закупочной цене за 100 гривен...точно такой как  на фотках на сайте у игваса...   ...  теперь уже после установки нового ремня  понял что все таки надо менять и вариатор... скачет он сволочь на определенных обротах средкних на бугорках которые есть  на щеках вариатора.....  из за этого вибрация идет.....