Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Как то по утряске всех дел, возвращался.... Где то за пару километров до дома у скута упала тяга и появились толчки. Такие конкретные, аж голова со шлемом шаталась во все стороны! Скут набирает тягу и резкий провал. И так всю дорогу.... Останавливался, бензин с отстойника сливал, свечу менял...   Писец, еле доехал!  
Целый вечер отходил... аж тошнило...
А причина оказалась в забитой трубе. С тех пор, планово, в два-три сезона пропаливаю. Не охота где нибудь под Киевом а то и дальше, попасть снова так...

Завтра позвоню,узнаю

По велокомпу рассказал по телефону.Вот хочу себе датчик топлива сделать цифровой в паре с вольтметром.Исходники есть,схемы итп.Требуется экран от Nokia 1110  или Nokia 1202.Вопрос найти нормальное место

я   пользуюсь такой    приблудой...
последнее что делал... восстановил резьбы под  крепление  глушителя в картере..
  и   резьбу на кронштейне крепления зеркала...левого... там  алюминий... пришлось  вставку ставить...

работает   архиолично...
правда покупать  для  своего пользования дороговато..

  ясное дело что  я не  покупал....

Дружище, дешевле экрана нет на свете, покупай http://gsm-kharkov.com.ua/index.php?productID=20394 и будет тебе счастье
Только схемку на приблуду скинуть не забудь

Значит я напутал , давно было общение с заменой торка . Буду исправляться .  

Дорого...75грн +доставка и еще китайский.Я буду искать именно трубу оригинальную,под разборку за 50 грн максимум.Схемы качай в конце статьи.
http://cxem.net/avto/electronics/4-134.php

Ещё кое что нарыл...
http://olx.ua/obyavlenie/tsifrovoy-ukazatel-urovnya-topliva-IDfmR72.html
http://ru.aliexpress.com/item/Universal-2-in-1-12V-Motorcycle-LED-Digital-Display-Tachometer-Indicator-Fuel-Gauge-For-Street-Bike/32588537767.html?spm=2114.30010708.3.1.5lAmCB&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_2_10034_507_10032_10020_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10021_10003_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=55e7dd47-3ddc-48ef-a24f-8d50aff8b65e

Сердце самой схемы ATMega8, само по себе дорого, плюс куча разной рассыпухи, ну если ты не знаешь определенные места, где все это добро за копейки.

Atmega в пределах 50грн..У меня в городе есть радиорынок.Там можно всё прикупить одним махом без доставок

Тебе наверно надо продумывать многофункциональный дисплей, съёмный, как панель магнитолы, и выводить по желанию всё что нужно, от бензина и времени, до скорости и оборотов, только датчики цепляй...

Тот который на али с тахометром,в принципе такой же примитивный как мы тут покупали Коляну,Олегу и еще кому-то (ажиотаж прям был) Точность там такая как у стрелки,только визуально можно оценить процентное соотношение.Ну и сама инерционность у него болтающаяся.А в схеме,которую хочу собрать инерционность настраивается.Выводит среднее показание из этих плюханий бенза в баке,причем я так понял можно настроить чтобы каждое колыхание видно было,но это не нужно.Тут другой момент.Схема подразумевает от 10 до 99 литров.Тут выхода два,либо переделать исходники под свой бак и калибровать по литру,что не очень точно будет.А более хитрые это выставить например не 7,5 литра а 75литров и вместо долива по 1литру заливать 100мл и считать их литрами.В итоге будет точность бака до 100 мл.Правда придётся 75 раз доливать одну порцию.Раз сделал,настроил зато точность на высоте.Ну и один момент это часть бензина,которая будет болтаться в воздухе,то есть пустой бак и ты заливаешь какое-то количество бенза чтобы начал шевелиться поплавок.Тут надо думать учитывать этот момент или нет,смотря конечно сколько этот буфер будет иметь объёму

Если бы в этой схеме можно было замутить тахометр,цены бы ей небыло.Всё в одном нокиевском дисплее,компактно.ЧТо еще надо..Ну а так,остаётся только тахометр отдельно тулить как на этом варианте

По возможности начинай, экспериментируй. А на выходе, уверен не только я, мы у тебя купим. И тебе халтура и нам точный расход бензина будет.

Юра, как не печально на на карбовый мотор нельзя поставить БК с моментальным показателем расхода топлива, в инжекторе компьютер считает время открытия форсунок, их количество, километраж, и согласно этому выдаёт результат, как это реализовать на карбюраторе.... Ведь у карба нет ЭБУ..электронный блок управления дв..

Моментальный расход топлива и не нужен. Зачем эти колебания в баке видеть?... Нужен средний показатель, "запитанный" от поплавка в баке.

Итак купил я всетаки оригинальные задние тормозные колодки на свою Лиду… Кому интересно – прошу к прочтению.

Заказывал через Бегемото, со скидкой вышли 261 грн.+доставка.

Пришли колодки в небрежно распечатанной упаковке, но как потом оказалось, Бегемото их распечатали, чтобы сфоткать и выложить на сайт. Такой вывод сделал, потому как после покупки мной на сайте их в наличии уже нет, выходит это были единственные.

Колодки выглядят интересно: имеют неправильную геометрическую форму (смотрите на фото), насколько я понял, трос прийдется подтянуть чуть-чуть побольше, но зато площадь прилегания феродо к барабану будет намного больше. Поправьте меня если я не прав.

Накладки по краям ограничены выступами – я так понимаю, чтобы накладки не сползли в случае чего.

Сами накладки длиннее чем у китайских и фирменных Ferodo примерно на 0,5-0,7 см с каждого края.

Пружинка, та которая ближе к разжимному кулачку, свободно сидит, но я так понимаю, это для того, чтобы усилие нажатия на ручку тормоза было меньше. Поправьте меня, если не прав.

В целом качество литья, поклейки накладок очень радует!

Как колодки будут вести себя в процессе эксплуатации - время покажет. Потом обязательно отпишусь.

П.С. Извиняюсь за качество фото, фоткал телефоном.

Если эти не понравятся, я тебе на заклёпках сварганю.

я тебе дам заклепки....
дам так--- что   даже вспоминать о них не будешь!!!!!!!                  

Да,отработал месяц этот датчик у меня,хрень полная.Потух вообще