Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вродибы нет!А подшибник генератора или какой еще!??И семники нужны чтобы снять да!?Вот засада!Спасибо!Значит на днях буду делать никаму размеры фото не надо!?

Подшипник коренной генератора.Лучше всего съездь к Юре,пусть он послушает еще.По разборке двигателя в теме гдето писалось,съемники тоже на первой странице.Поговори с Юрой,у него съемники есть,может вместе и сделаете.

Та ты сразу не руби...мож это и не подш.А если только начал шуметь,попробуй люфт,может присадку хадо залей,чем черт не шутит)))
Бывает добавление масла в бенз и то помогает.

Может быть и не подшипник.Нужно слушать и искать.Вот в том году у меня на коренных был сильный люфт,однако двигатель работал практически без посторонних звуков.А в этот раз и люфта не было,но подшипник гудел как пылесос.Как разобрал,посмотрел на беговой дорожке небольшие раковины,по всему диаметру,и туго крутится стал.Тоже со стороны генератора.А с левой стороны все в порядке с подшипником было-ни люфта,ни шума.Но поменял и его заодно.Съездил в Харьков,виделся с Серегой.Поговорили немного,и разбежались по своим делам,времени особо у меня не было.

Попробую.Спасибо!Юра кажись снова встретимся!

Он говорил,а мы кАААк поедем на шашлыки да дисцыплину нарушать)))вот тады пожалкуешь...

Ну вот видишь,как я и говорил,пока ничё страшного нет.К поршневой пока не лезь,посмотри окна выхлопные,не забитые ли они.Потом поставь трубу на место,возьми какой нибудь мотоциклетный трос,с одного краю его немного растребуши.Потом заведи мопед на подножке,кто нибудь пусть газует,а ты засовывай трос в трубу и шаркай им там.Если труба забита--оттуда полетят куски бяки .Если после этого скут начнёт работать лучшее---снимай трубу и чисти её.Как--читай выше в теме.Потом,после чистки и установки трубы проверь компрессию снова,и обязательно отпишись о результате.

Ну и кто из нас после таких слов типа редиска?!Это ты специально жабу на меня нагоняеш!Ну ничего,при случае я тебя накормлю и кашкой,и супчиком...змеиным.Я уже жалкую,что полез в мотор,может быть на поездку бы ещё и хватило бы его.А теперь вот обкатываю.Мрак.Даже в Харьков вот пришлось ехать с пацанами бусом.

Опять напомнил про встречу...как серпом по шарошкам(((
Щас бы всех задушил в объятиях)))

АГААААА

Лидоводы, нужен совет. Скажите подойдет ли покрышка пирелли sl26 размером 3.50 -10 59j на лид аф20? Просто хочу купить через нэт, а то у нас ниче не найдешь кроме кенды, которую так расхваливают продавцы, хотя есть еще вариант- dеstonе, в общем че посоветуете? Пирелли стоит на сайте 1408 не маловато ли?

Ссылку давай.Ну а по размеру-подойдет.

Ссылку на пирелли?

Трос думаю мало чм поможет... только  автоген и воздух. я разбирал там слишком намудренно. трос не пройдет там где как раз и забиватся.

-
если 1408 рублей, то на гривни это примерно 336.
сравни: Михелин такой же маркировки (3.50 -10 59j) я брал за 180
так что не маловато, эт точно.

На - KENDA отъездил  8000км,пока не жалуюсь!

Проблема была в выхлопной, когда снял даже не мог её продуть ртом, была забита. Обжог паяльной лампой до красна и в воду, начал обстукивать но много нагара так и не вышло с неё. Когда поставил на мопед завёлся с первого раза ехал как и раньше, но не проехал я и 4-5км. история повторилась. Тогда я взял проволочку и начал чистить ( это все происходило по среди дороги   ) и прогазовывать, начали вылитать кусочки грязи(нагара) ,после, мопед снова поехал. Сейчас катаюсь с проволочкой в багажнике, не знаю как с этим бороться, может не выхлопная виноватая не может она так часто забиваться... Не знаю что и думать...

я тож катаюсь на подобии Кенды...называется Шенг-Е )))
Норм резина, только в дождь страшно в повороты заходить

Ну так правильно,ты её прожег,а куски нагара то остались внутри.Вот теперь периодически куски эти подганяет внутри к трубке,и забивает её!Все же или резать придется,или мучаться так.Попробуй как описывал Юра,одновременно с нагревом продувать сжатым воздухом.

Анатолий--видно ты не внимательно прочитал мой пост,трос это для проверки забитости трубы,ну и если в дороге забилась труба,трос поможет хоть тихонечко,но доехать до гаража.