Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Есть и на японских поршнях этот расширитель,правда не на всех.Но я их не ставлю никогда.

     надеюсь, хоть не с JP MOTO заказал?????

поршень ремонтный купил под расточку и тоже такое кольцо было в комплекте... не стал ставить, тоже интересно зачем оно нужно

Все заработало всем спасибо кто принимал участие в моей починке....

Есть ещё 2 проблемки небольшие:
1)Западает ручка газа, (КАК ИСПРАВИТЬ?)?
2) Руль немного сдвинут налево т.е. когда он едет прямо руль немного левее нужного положения?


Всем спасибо

ЖДУ ОТВЕТА!!!!

Проверить и смазать тросс газа. Маслом, главную проверку в штанах, это там гда трос раздваивается, под седлом слева по раме.
Руль видимо после падения, выравнивать как на велике, фиксируешь колесо и силушкой рук выравниваешь руль, если у самого пупок треснет попроси кого то подюжей, главное не перестараться.

Незнаю. Может и у них. Искал разборку через поисковик. А что. С ними что-то не в порядке?

   та мутная контора.   почитай на сайте есть тема про всякие хорошие и не очень интернет-магазины.

Вот значится. Хочу поделитя опытом переделки приборки. На ваш суд.
Сделал подсветку стрелки. В основе обыкновенная линейка. Пилим напильником до нужной формы.
Потом шкурим шлифуем шкурками от 1000-1500-2500. В финале просто по обыкновенной бумаге, я трал тетрадь в клеточку.
Втулку оси вынул со старой стрелки, чуть подогрев кончик паяльником.
Сразу надо было оговорить, что изначально я купил стрелки с подсветкой на "бегемоте" . но они оказались короткими. Посему использовал только светодиодный модуль
На фото покупная стрелка, варианты моих стрелок, втулка оси и удлинттель. Дело в том что втулка коротка и на неё я не придумал как приклеить стрелку. Попался пустой стержень от капилярки. Подошёл как надо.
По самой стрелке, в нете много вариантов как её  делать. Нюансы такие: -
-нижнюю поверхность стрелки делаем равномерно матовой,
-красим маркером, покрывает корректором,
-срез после оси должен быть под углом 40-30 градусов точно над свотодиодом
-чем длиннее стрелка, тем толще должен быть световод. В нашем случае над стрелкой в приболке большая накладка, которая не даёт сделать стрелку нужной высоты. Посему я закруглял только конец стрелки, дабы световой поток смог дойти до конца, закругления преломляется свет и он попадает на матовую сторону, покрытую корректором. На других приборах такой беды нет. Стрелки получаются отличными.
-обязательно от балансировать стрелку. Я брал кусочек припоя надевал на иглу стрелкув горизонтальной плоскости и подгонял по весу.
Колпачек на стрелке делал из колпачка маркера. Но его один человек сломал. Пришлось переделывать из магазинного.

Не надо рвать никакой пупок. Ослабляешь болт на хомуте, крепящем руль на траверсе. Поворачиваешь куда надо и затягиваешь. Там есть небольшой люфт по канавке. Если этого люфта не хватает, то сдёргиваешь руль и подтачиваешь канавку до нужного размера круглым напильником. Точить 10 секунд и руль принимает нужное положение.

А фото не? Как светится?

Да, еще один важный момент стрелка составная из двух половинок, собственно световода и опорного столика с противовесом. Фото раздельно к сожалению нет. Так вот нашёл случайно клей циакрилановый на фото. Он не оставляет матовых следов. Что очень важно для световода. Купил с рук в электричке (Не реклама )
Также надо подобрать высоту посадки стрели, чтод не задевала болтики крепления подлжки и светодиода с низу, а с верху не цепляла накладку
Купил с рук в электричке (Не реклама )
Далее сама приборка.
Обклеил изнутри алюминиевой фольгой. Был кусочек цветной светодиодной ленты. Прикрепил по периметру.
Все провода подсветки и стрелок в один провод. На конце напаял от сгоревшей светодиодной лампы Т10  цоколь, залил силиконом.
Перенес лампу маса в свободную ячейку. Вырезал из крышки компакт диска стекло. Нарисовал маркером значек.
Ку как то так. К сожалению фото где включена подсветка не отражает действительность. Ни света ни четкости. Попробую переснять другим телефоном

Ну и значится переделал по воротники задние и передние под светодиоды.
Вырезал из остатков CDбокса стеклышко на подсветку номера. У меня его не было. Внутри фара была вся в песке.
для справки- оргстекло не пилится а процарапывается , я царапол кончиком ножа обратной стороной и остро затоценной отвёрткой. процаратывать можно не полностью - потом перелавамть. дальше напильником подправляем.
Светодиоды пришлось закрасить красным маркером. Потому как через фильтр, свет получается гламурно нежно розовым. А цветных светодиодов нужной яркости я не нашел
И стеклышко на панель под тормозную машинку
Вообщем как-то так.

Не знаю сколько ямаха проедет  но она ЕДЕТ и вообще не ломается! Спорить не будем  но вот ты что хочешь сказать,что  с такими пробегами с моторами не чего не делали?(ну расходники не в счет конечно!).Не знаю но мне кажется ,что на этой модели ЦПГ -можно расходником считать

У меня стояло на родном, и дальше на все замены оставлял, это типа маслоемного, хотя зачем он незнаю

Lead`оводы, выручайте. Нужна обгонная муфта стартера Honda Lead 100 JF-06 в любом состоянии. Можно одна только муфта, без роликов, без звезды с подшипником. С предложениями пожалуйста в ЛС. В эту тему захожу не часто. (мало времени)

подскажи эти два размера, а то у тебя они вообще не читаемы

Это не маслосъёмное, это расширительное кольцо. И с завода они не ставятся по простой причине, что заводские кольца  1.2 мм. и расширительное кольцо тупо не выполняет своей функции на таком размере.

С завода ставятся на Honda Dio 2T 49cc. Точно встречал на заводских поршнях Dio 27, Dio 35.

Привет. Мужики два вопроса 1 можно ли ставить прокладку под головку еще раз, или только новую. И 2 на кольцах есть цифры их ставить вверх но мне кажется что на тонком кольце цифры на плоском а на втором на проточке, или у меня глаз кривой. Ответьте до обеда завтра, потом иду ставить.

Расширительное кольцо ставить или нет можно определить по канавке в поршне для нижнего кольца . Обычно на дешевых поршнях канавка под нижнее кольцо такой же глубины как под верхнее и по этому на них это кольцо ставить не нужно . Ставят расширительное кольцо на те поршни у которых канавка проточена под него немного глубже чем под верхнее . Поршни с проточкой под расширительное кольцо встречал только фирмы VLAND из тех что у нас продаются . На Вландовские поршни ставлю это кольцо проблем нет , на других более дешевых поршнях увеличивается вероятность прихвата , да и сами поршни с плохого сплава так что лучше не рисковать .