Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Андрюха ты лучше напиши хай нам посылочку соберёт нормальных японаматьзапчастей.    

Зачем? У тебя ,что глушак плохой? а колено сам  сделай . Я  уже 3 патрубка сам сделал примерно так-же.
http://www.youtube.com/watch?v=-Srysv-bZSk

Это всё понятно и ясно, сделать можно без проблем! И для этого всё есть кроме сварки!

Так тут вроде всё понятно. Чувак поставил колено и теперь втягивает его приспособами на нужное расстояние. То есть приспособа со стороны цапфы тянет за колено и втаскивает его глубже в подшипник на своё место. Тоже самое и с другой стороны. Потом может он и напряжение с подшипников снимает.

Собирая двигатель столкнулся со странной штукой: закручиваю вариатор, неподвижная щека в съемнике не крутится, а все остальное прокручивается... Никогда такого не было, правда на другом двигле... Ремень 17.7 мм.
Как же его дотянуть до 40 nm? За крыльчатку удерживать думаю не правильно, да и как потом если в поле порвется ремень менять?
Вроде все детали на месте и в таком порядке:
-крышка варика со слайдерами
-подвижная щека с роликами
-втулка
-шайба для кика
-шайба
-гайка.

нагрей шестерню стартера..  хорошенько феном..
. набери
паук .втулку, неподвижную щеку, храповик...
пробуй затягивать......


а как снималась шестерня стартера???????

Как снималась не помню в том году снимал. Но у меня съемник нормальный...
Те это может быть из-за того что шестарня стартера неплотно сидит? Завтра другую попробую, благо есть...

ну так там же только две поверхности...
 колено и  шестерня....

 можешь нагреть  шестерню... и затянуть как я писал... можешь и поменять шестерню на  другую...
промерять  ты  все равно точно не сможешь... нет у тебя  такого инструмента....
 так что  пробуй все способы.... как тебе   удобней...
с ув. стакан....

То что он затягивает колено в картера понять не сложно.К снятию напряжения эта процедура ещо не подошла.В принципе я все делаю принципиально так же только если честно эти приспособы ненужны.Я втягивал используя резьбу коленвала и подручные средства типа трубачки и набора шайб.А сам процес у него правильный.Мой коленвал погнули умельци стягивая половинки винтами.У меня это коленопока так и лежит в запасе может когда отреставрирую.Разница при замери щок составило 3мм.Тоесть его просто согнули при стягивание половинок.При таком способе нужно было упор между щок вложить.

Андрюха привет.Обращаюсь к тебе, как к самому шарящему по японским толмутам.
Как известно, на девяностик могут идти два ремня: 23100-GW3-003     --723Х17,5Х289  и 23100-GW3-013 ( 17,5х733х28 ).
Моих два движка хорошо едут на дейковском ремне 17,5Х724. Максималку мою вы знаете, на подножке, при полностью выкрученной ручке газа, ремень на переднем варике не доходит до края варика 2-3 мм.Ставил 729, 731 ремень-со старта тупой, как валянок,  и максималка в минусе. У других же на 724 ехать нормально не хочет, подавай 731.
Дык вот интересно, что по этому поводу пишет японский толмут, посмотри пожалуйста, а то я там нихрена не могу разобрать.

Народ это ведь очень плохо когда вал покрыт такой вот ржавчиной? или это можно безболезненно устранить???

Плохо но не страшно.Тряпкой, намоченной тормозной жидкостью протри ржавчину.

Народ, подскажите, плз!
Вчера, выскочив в поворот с грязной грунтовки на асфальт, получил занос заднего колеса (новая китайская резина), упали (я+скут) на левый бок   . Шлем помог, отделался царапиной на коленке. Но это мелочь. Главное, что лапка кика была не закрыта и после падения Лида не заводится с кика! Кик клинит. Прямо на дороге снял крышку варика. Возвратная пружина шоркает зубчатый полумесяц (сектор), но работает (возращает) без шестерни привода. При установке шестерни привода пружина клинит зубчатый сектор. Заметна выработка, серьзные царапины на зубьях сектора и шестерни... Прим. аккум дохлый, со стартера не заводится с прошлого года. На китайской ножке кика слизались шлицы. Нашел-установил японскую. А вот сектор, шестерня привода...
Что скажете? Шестерню и сектор под замену?

всю снимать не над0....т0льк0 в месте  раб0ты сальника....
я бы  с0лярку или масл0  наждачную бумагу мельче 1000. п0т0м в0йл0к  и паста  Г0И....

Скорее всего от удара выскочило стопорное кольцо из канавки,и сектор подвинулся внутрь.Да под замену,и крайне желательно оригинал ставить.Так же при установке проверить втулку где вал сектора в крышке работает(люфта заметного быть не должно),и с помощью шайб убрать осевой люфт на валу сектора.Ну,за новое стопорное кольцо я уже молчу...

Это ж не твой,не 48й вал...Если подумать:Если ржавчина на цапфе есть,то почему ее может не быть например на пальце НГШ,или на роликах нижнего подшипника?Намек понятен?

Блин, вчера вечером чуть слюной не удавился http://kalanchak.khe.olx.ua/obyavlenie/honda-foresight-250-IDdEx2y.html#3e2362b733

Сегодня собрался уже ехать (от меня недалеко Каланчак - до 100 км). Позвонил ребятам - они говорят  - хотите, приезжайте прям сегодня потому как уже куча желающих. Доки все есть - и счет фактура и все остальное. Вот только одна деталь - это в Ильичевске!  Позавчера пришел контейнер, и они там кучу мопедов по шаровым ценам поставили. Боюсь я просто не успею доехать - разребут.... ЭЭЭэээ , а хондочка красава, из Нидерландов.

В рублях это 23 500, в интернациональных деньгах 435$... за кубатурник... так не бывает...

У нас по курсу получается примерно 480 у.е.Ты знаешь, неделю назад смотрел ямаху маджести 250 кубов за 400, но бездоковый. Хотя чистый. И состояние суперовое. Но бездок есть бездок. Я тебе честно скажу - сейчас можно много чего встретить по ценам. Друг купил таврию - славуту с пробегом в 60 тысяч, установленным газом, и суперским состоянии за 1200 баксофф... так что...

Не боись что не успеешь, очередной развод.Ты уже взрослый мальчик, пора понять, что в сказки верить неразумно.