Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Тоже сторонник ветровых стёкол. Но при моих условиях эксплуатации, это не возможно....

Я тоже сторонник стекол но только таких которые украшают скутор увеличивают обтикаемость и не мешают обзору.

Сказать по секрету когда пытался заводить ,укоротил жизнь  двум дрелям , при вспышке ранней идет нехилая отдача, как ни как 90куб , в инструмент а дрель-то помощнее эл.стартера, она крутит, а нагрузки пиковые на внутренности как молотком по шестерням  и прочему что внутри там....Вообщем работать стала дрель приличным жутким звуком.Завелся раз пять, но оч жестко работал ,почти дизель.Я после прикинул УОЗ был примерно 45грд . Обидно что лапка не работала, заводился -бы хоть назад, там быстрее разобрался-бы Но чувствовал что угол не тот, но загоняться начал не тем(думал что магнит поставили не тот, не с тем расположением модулятора)

эксплуататоры трудового народа!!!,.......если дела так и дальше пойдут.То не за горами и !!-ая

На 24-ке 75 кубов тогда было. А дрель отечественная древняя, на полные обороты ставил. Первых пару оборотов дергал в обратку, дальше дрель даже не дёргалась до полного запуска. Холостого хода не было. Мотор работал только от 50% открытия дросселя и выше. Короче этой дрели 75 кубов маловато, сильна зараза.
Пацанов с соседнего сервиса повеселил, когда задом ездил.

Намекаешь на то, что с этого все и началось?

Весь масив гаражный ходил смотреть с придорковатой улыбкой  , что я на нее с дрелью .Не понять им нас ?! Не понять!

я еще   по истории в школе читал...что белорусское иго  было более жестокое , чем  татаро-монгольское....
 так что я тебя побаиваюсь...

Очень интересно что за такое Белорусское Иго?

приезжай на слет... Вовик расскажет.....
я то в школе учился в советской....   там   учителя тайком говори..... мол читайте дети между строк..  ибо иго это было тайное......
спроси у  своего папы...( если он этот урок не прогулял)... он  расскажет...

Покатал на новой поршневой уже около сотни км.  
По ощущениям:

1. Работает чутка громче, есть такой стрекочуший звук. Но при скорости выше 30 км/час становится гораздо тише. На холостых непрогретый - громче всего
2. Мощность. Ощущается прирост очень сильно. Чуть двинул ручку газа с холостого хода - всё, уже 40!!!
3. Стоят ролики 9+11+9+11+9+11 - легковаты, буду на днях перекидывать все на 11 грамм.
4. Компрессию так и не померял, но заводится реально с половины тыка, кик проходит полпути - а движок уже работает. При том, что ручку газа не трогаю вообще. Появится возможность добраться до компрессометра -  померяю.

Всем спасибо за подмогу. Было малость стрёмно - всё таки первый раз, но всё получилось.

Обкатай аккуратно,и поршневая будет тебя радовать,главное не запороть сразу!Настройкой трансмиссии я бы занимался после полной обкатки,а сейчас как раз пускай груза чуть легче стоят-на обкатку пойдет.

Не трогай ролики, после 500 поменяешь. По поводу даванул и 40 тоже самое, после дайковского более длинного ремня провал сместился к 40км, как раз упёрся и тебе знак, дальше не надо.  Максималка на полтяшке на убитой цпг 68, по жыпысу. Вот интересно сколько выдаст после обкатки.

Стараюсь аккуратно - стрелку дальше 40 на спидометре не пускаю. Погодка сейчас хорошая , перегреть нереал, масло хорошее. Пробеги у меня небольшие - в основном на работу и обратно, 3 км в одну сторону. Иногда в магазин, по месту вообщем. Так что думаю помалости как раз к весне будет мопедка в норме.

Кстати, предыдущий хозяин говорил, что ему ставили поршневую 65 кубов. Его жестко обманули - стояла 50-ка, новый цилиндр, так и не понял какой марки, а вот поршень был подуставший. Есть подозрение что может даже еще родной, интересная маркировка внутри поршня. Вот выложу фотки поршня и цилиндра - может кто опознает что за контора производитель? Я так и не разобрал.

Касаемо трансмиссии понял - лезть не буду до конца обкатки.

Судя по маркировке-поршень обычный SEE...Цилиндр-затрудняюсь ответить.

Скорее всего тоже , буква S просматривается внутри. Состояние цилика вполне хорошее, а вот поршень подерт сильно. И были довольно сильно окна закоксосванны гарью.

Закоксовывание-это от хорошего масла. Задиры по поршню-прихваты.По цилиндру-мне не видно внутренностей,на большинстве SEEшных цилиндров на AF18 кривой пятый продувочный канал-причем как под копирку кривой на многих мною видимых цилиндрах,так что заглянь ради интереса на тот канал....

Надіюсь не буде порушення правил якщо спитаю  Для чого на поршні в  ямахи 2 вікна?

Да вроде бодяги не лил особой - в основном на ельфе ездил, потом немного на ХАДО, ну а предыдущий козявин на этой поршневой наездил около 3 тысяч  - что он лил, только богу известно. Сейчас вот перешел на ардеку - очень нравится, дороговато, но есть блат небольшой, да и пробеги у меня не ахти - за два сезона около 7 000.

Пы.Сы. Таки да - кривой канал)))) Посмотрел!

По маслу-тут каждый выбирает сам-что ему подходит.Вот ты сам разобрал поршневую,и сам увидел состояние,и что смое главное-работу масла.Пояснений тут не требуется-наглядно видно.После оригинального Хадо-я видел что бывает ,поэтому я и не советую его заливать.При таких пробегах-можно и нужно кормить чем то получше от того же Хадо.По кривому каналу-да многие знают эту фирменную фишку .И хорошо,что у тебя полтинник,а не девянстик:на девяностом SEEшном цилиндре косяков побольше встречается