Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ребята помогите советом. Это мой первый скут. Купил откровенно говоря хлам. Поменял ЦПГ сальники подшипники. Начал обкатывать.Знаю что больше 30 не ездить но скут больше и не едит. Разобрал варик обнаружил короткий ремень заменил на 18=730 другого небыло, стало доходить до 40 кмч. При  снятии обнаружил ступеньки на варике и торке, выровнял, но лучше уже не стало еле 35 набирает но разгон нормальный. Подумал что может неправильно сточил, нарушил угол и т.д. купил другой типа тюненый с разными весами роликов. Поставил но результата нет.Начал колдовать с роликами (5,7,9 грам) , пробывал в разных вариациях, эфекта ноль больше 30 не едет, но набор скорости интенсивнее. Стоял варик набитый 10 г. Так  может мне торкдрайвер поменять ? Уже не знаю что и делать.

На 90-м моторе ролики должны весить 13 грамм.
На одном скутере у меня стоял вариатор малосси с роликами 9 грамм. Был дикий перекрут мотора. Максималка выше 100.
Поставил туда на 11 грамм, перекрут стал меньше, но всё равно был.
Если замена роликов не поможет, то проблему в маленькой максималке стоит посмотреть внутри торка. Возможно пазам настал кирдык.
Или редуктор до кучи с полтинника вкрячили.

У парня полтиник 48 лид. Мне здаётся что тут в ЦПГ дело, если кит цпг то может не развивать мощность из за неправильной продувки.krakadet скажи а до 30 разгон хороший, тяга наблюдается, нет ощущения что нехватает мощности. Сними крышку вара и заведи, понаблюдай как ходит ремень. Тут главное локализовать проблему а потом решать, если нехват тяги то копать дв, а если вар не выходит на максимум то будешь знать что проблема в трансмиссии.

Цпг see тайвань до 30-ки разгоняется бодро тяги хватает, при снятой крышке и поднятом колесе варик выходит на максимум но звук мотора такой, что сейчас лопнет (орет), на ходу к таким оборотам не раскручивается, видно большой вес роликов (9г. 3шт. и 7гр 3шт)

Возможно проблема в Цпг see , я такую ставил на свой девяностик,максималка60 км иа больше только с горки и при ветре в спину. На родной ЦПГ 98 бежит.
А хотя, возможно выхлопная труба забита.

Разобрал варик обнаружил короткий ремень заменил на 18=730 другого небыло

ремень короткий,родной размер ремня на AF-48-  18 Х 750

Я также думал прикул 18.4/754 результат ноль, выхлопная продувается свободно. А с цпг что посоветуете?

Редуктор на 90 от 50 не поставишь!(поставить конечно можно но соостности шкивов не будет и.т.д.). Вес роликов подбирается по состоянию двигателя(уставший ролики легче,соответственно наоборот) - у тебя значит  ЦПГ была в порядке.

У тебя торк родной стоит? скорей всего дело в нем , на подножке ремень выходит до конца краев вариатора?(можно маркером на нем начертить ,прокатится и увидишь до куда у тебя ремень выходит на ходу). Слишком легкие ролики ремень не вытолкнут до конца. У знакомого 48 у него проблемы с торком были! Кстати ремень у тебя помоему ~18,1x750 , я ему такой покупал
http://moto-s.com.ua/product_info.php/cPath/41_45_97/products_id/527

Как не поставишь?
Серёга, ты ж сам крышку редуктора ставил на 90-к от АФ-20. Там же всё соосно было?
Как же шестеренки могут несоосными оказаться? Там только в рабочих парах число зубов разное. Причём тут соосность.

Кстати буду покупать крышку редуктора на 90-к по причине её полного отсутствия. Вот ломаю голову, какую из них брать.

Да ошибся, извиняюсь.

Вот эта фраза ввела в заблуждение.

Первичный вал на 90 на много длиннее!(крышки взаимозаменяемы!),видел на крышке варика 90 выпуклость наружу т.е. коленвал 90 длинее со стороны варика и соответственно первичный вал 90 длинее. Крышка от 90 у меня есть(на ней номер! аппарата)

то, что продувается- эт не показатель , забитая тоже продувается

Спасибо за информацию. Чуть было не купил  крышку и первичным валом от 50-ка. Правильно, что не купил.

А родного японского цилиндра не было вообще? Взял-бы ты лучше оригинальный цилиндр б/у и расточил под ремонт. Если будешь искать на разборках знай,что такой-же цилиндр на Дио AF-34,35, Хонда Топик AF-38.

предлагали оригинал расточенний за 300 грн
Но повелся на новий тайвань, понял напрасно. 300 грн. в трубу, еще вылезла одна проблема, коленвал погнутий, вибрация очень хорошая,, как на масаже. Думаю снять может кто отцентрирует, не хотелось попасть и на коленвал

Можно на донора...http://nikolaev.nik.slando.ua/obyavlenie/prodam-honda-lead-90-IDa9JE7.html#1aca63e575

Такая-же была проблема! Был погнут коленвал из-за разрушившегося подшипника у бывшего владельца. Подшипники "уходили" за 1 тысячу км. Разобрал и отдал знакомому токарю,он отцентровал и подровнял насколько можно.Вроде ходит. Могу огорчить тебя. Вполне возможно что такая вибрация не из-за погнутого коленвала, а из-за того что установлен коленвал от ZX-35,а родного коленвала и в помине нет! Коленвалы от 48 и 35 НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ хотя внешне похожи и по посадочным местам подходят. Все дело в противовесах коленвала. Они визуально тяжелее,так-же балансировка разная,оттого и вибрация!

Да это уже дрова, по ходу ничего живого там не осталось.

Всем доброго времени суток!!, вопрос в следующем , имеем лид 48 , так вот в суппорте переднем можно как то не так поставить пластину металическую? Просто позвякивает суппорт на кочках , вот и думаю либо направляющие выработались или же пластину не так поставил!