Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Привет.Насколько я знаю просто поставить от другой модели не получится.Хотя переделать всегда возможно.Хотя все же я думаю надо либо найти родной мне это удолос либо переваривать иле востонавливать свой.

ты про видео? это не мое видео, просто там отражена идея

в любом случае к кнопке добраться нужно. обычно это делается путем разборки телефона

да, с налета туда лучше не лезть

сирену/прожектор нужно будет еще дистанционно/(с паузой) включать-выключать, чтоб при закрывании/открывании двери владельцем не кричала (чтоб соседи гаража не свыклись, да и не ругались), что дает бекдор в защите

свет могут отключить, но есть сирены с аккумулятором (от авто сигнализаций, на 12 вольт)

хороший прожектор на улице тоже могут спереть

в машины предлагали в журнале патрон от газовика с электроприводом ставить, прикольная идея, но для одного раза, и включать/выключать дистанционно/с паузой тоже нужно

в общем, судьба у счастливых мотовладельцев сложная...

Считаю ,что  нужно новый восстановить! нечего сложного нет. Берешь болгаркой отрезаешь от глушака плохое,крепишь его и колхозишь патрубок (я не сварщик но взял аппарат и все сделал сам!). Варить надо  по месту(скут набок,все закрыть,комутатор отключить и аккумулятор). Хотябы основное прихватить на скуте! иначе уведет - 100%.Удачи

Привет! Вчера был заезд  -Ямахи - 100 и Лида - 100 . Лид приведен в порядок! Новый ремень (дайко) грузы подобрал (3 - 10.5гр. и 3 -12гр.) Не заводилась со стартера -сделал. Встали стартанули с места (вес у нас одинаковый +- 4кг). Ямаха со старта здорово уходит,просто рвет всех!(спортивный вар,раздушен глушак, задний шкив спорт - пазы прямые! у Лиды не фига не прямые как на 90), Я СБАВИЛ ГАЗ и едем ровно!!!! он чуть пригнулся и обходит если не пригнутся ямаха немного уходит в перед! Короче оба ехали 85-90км. мы довольны ,Лида в стоке!!!! Померил у Лида компрессию на холодном моторе - 10  Тормоза вообще вещь! стоппи можно делать! Ямаха видно комутатором задушена -100% Достойные аппараты!(соперники )

Привет.Вобщем результат для меня ожидаемый.Я не сомневался что ямаха резвее.Но зато по комфорту леад супер.Я последний раз 750 км за день проехал и даже не сильно устал.Да и расход у ямахи поболее.Вчера на плавный спуск положил стрелку за сотку.А сегодня там же только 95.Видать вчера ветерок помогал.Что интересно сотня достигается на 7000т оборотов как и пишут в тех данных.Ремень правда у меня уже потертый.Только я на нем уже больше 14т отездил.

Привет! Вот знаешь про комфорт - сидеть мне лично на ямахе лучше нравится (руль выше!),вилка без спорно у Лиды просто вещь!!!(не хуже рычажной -100%),сидуха тоже у Лиды  толще!. Короче как всегда свои + и - тут колеса  больше и резина шире,там вилка хороша и.т.д. Блин у тебя втулка подточена? откуда - 95 и 100км  Ямаха у меня в том году шла 100км. пригнувшись только! и с неродным ремнем! Но честно говоря если на ямахе не пробовать то динамика у Лиды отличная! Когда покупали я катнулся и офигел!(ремешок подтерт 17.5мм.) сидел поглубже,колесо отрывалось от земли. Кстати скорость замерял на Лиде лично по навигатору - спидометр показывает очень точно!

По прямой у меня больше 90 не едет.Мотор тяжело раскручивается.Обычно тахометор и 5т не показует.Раньше мотор лучше раскручивался.Да и я тяжолый.Втулка у меня подточеная и варик тоже но это только для компенсации износа ремня.Все лень поставить другой мотор сравнить.Компресия у меня на холодном 11 на горячем 10.Но вот заставить мотор крутится не получается.Ставил 7гр ролики все равно больше 7т не крутит хотя на подножке до 8т.Вобщем езжу практически всегда в натяг.Зато в 3 литра по трасе укладуюсь.А у кориша ямаха крутит под 10т но и жрет 5л 95 бенза.

А почему на холодную -11 а на горячую 10 (не наоборот!). Да у меня тоже жрет литров - 5 (92 - заливал 95 разницы не увидел!). Я могу сделать - 4 литра. но тогда динамика упадет НО К НЕЙ ПРИВЫКАЕШЬ (НА ОБГОН ИДЕШЬ СМЕЛО!)

Честно говоря по логике на горячую должно быть выше но сколько не мерял всегда выше на холодную.Динамика у меня не очень но тоже привыкаеш и знаеш когда можно обгонять а когда нет.Честно говоря мне все же кажется у меня мотор медлено раскручивается из за поршневой.Ведь компресию я поднял за счот присадок.Лежит новая поршневая смр в сборе.Но как подумаю что надо обкатывать то и желание ее ставить нет.А главное скутор в принципе нормально ездет и экономный что при нынешних ценах не последнее дело.

У МЕНЯ 48... Но глушак(когда прогорел) поставил от 34-ки, второй сезон полет нормальный...

Вот знаешь конечно вес у тебя не малый (фото видел 120-130кг, у нас  95-100кг).Соответственно тебя тащить надо!!!.Про СМR (МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!!!). Соседу продал и поставил на 90 такую поршню! Все сделано офегенно! Но так он у него не едет как с родной -100%. Перестал заводится у него,я разобрал - колец практически нет!(цилиндр в идеале просто!!!),я ему говорю купи поршень с кольцами,ему ехать не охота в город!. У меня лежала эта поршня я ему продал. Во первых звенит ужасно!(как ведро с болтами!) ,динамики нет вообще!(максималку не знаю!) но с родной ЦПГ -90 км. у него бежал. Я вижу так он и ездит - вообще фигово! но он не шарит -едет и ладно! Уверен - поставить его цилиндр с другим поршнем и попрет! (но я не говорю! скажет впарил.) Вот и СМR. Нет лучше родного цилиндра нечего! Я уже молчу про горшок  который у меня лежит от 90 - окна на 5мм. выше!

VLAND поршневые хорошие тоже.Сейчас у меня родной,расточенный стоит с вландовским поршнем,но скоро приедет поршень CMR.Хочу поробовать.а то с вландовским уже пару типа прихватов было,обкатал только прошлым летом,а сейчас буду красить,не выезжал еще,пластик снят весь.Так катаюсь немного по гаоажам.Сегодня выехал.проехал 100 метров и на повороте стал глохнуть при увеличении газа.Постоял 2 минуты и дальше все нормально.

Но у тебя может еще после длительного простоя такие косяки!,разработается. Поршень CMR НОРМАЛЬНЫЕ НО ВОТ КОЛЕЦ (У НАС НА НИХ НЕТ!) У ВАС НЕЗНАЮ!. Вот ставил поршень SEE на 90 (прихваты заколебали на расточеном цилиндре!) Сейчас на  моем 90 стоит цилиндр ШЕНГЕ  с таким поршнем все отлично  у него прихватов небыло!!! На ямахе SEE - все отлично!.

Привет! Оба скутера хороши.Но в каждом есть своё.Не думаю что +-5 км разницы скорости это плохо,ведь опять же трансмиссия разная у них,и можно настроить.Но согласись Lead диванчик хороший,комфортный.Я вечером выехал еще на 10-15 км обкатки по холодку.Проезжал мимо двух отморозков на Dio.Один сам другой с нажопницей,школота  без шлемов.На встречку вылетели с поворота и несутся рядом,один который сам давай меня ''делать'',обогнал и без рук едет.Что мне тягаться с ними,обкатка не более 40- 45 еду.А так бы пыль мою глотали Только матом обложил за безпредел на дороге..

Короче это МАШИНЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!!! Лид я просто люблю .Сын очень доволен после китайца 150куб. (шел - 100км) но разваливался на глазах! Его слова (МЕРСЕДЕС НА 2 КОЛЕСАХ ). А у тебя поршня какая (пропустил!)

Почти доделал.Остался акб резина и плёнка а главное категория А-А1 теперь!.Думаю может приборку обклеить тонировкой чтобы небыло днём видно 100км а только при включеных лампочках.

У нас ключ повернул и приборка светится!

Поршневая родной цилиндр,расточен под первый ремонт с поршнем Vland

Всё правильно