Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Здоров! Вот такое, даже дешевле чем 200 грн...http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_93611&product_id=91613 Катался на таком, претензий тоже не было.

Привет.По логике если вал прогрызает крышку то нужно менять крышку.Что касаемо вала то если он и не каленый то стиратся он будет об каленую крышку либо так же либо ещо медленее так как каленый метал крышки меньше будет повреждать вал .Хотя я лично считаю что вал все же не является сырцом и какую то степень закалки имеет.

Юра вот стремает меня в дозе такие вещи брать, дёшево Да но вот качество как повезёт, заказал у них стёкла поворотов, после обточки они сели норм но либо пластик такой либо повреждён был, хотя при осмотре трещин нигде не заметил, откололся беззвучно треугольничек, причём в том месте его я не держал, обидно, 45гр.  Я у них хотел амортизатор взять , не рискнул. Беру АКБ фильтра ролики, короче расходники которые не обяз.. должны быть фирма..

Многое у них купил. Ничего служит... А у нас в Киеве за эти причиндалы, в трое дороже заплатишь... Хотя тоже, как и ты стараюсь ставить японское б.у.

Вал на маслонасосе цементированный,и твердость у него хорошая!

aboznov, спасибо, нашел видос, как разобрать сцепление http://www.youtube.com/watch?v=8dHxhN9Aq90 буду экспериментировать когда доберусь до своего аппарата.

Кто будет смотреть видео (начиная с 3:40 мин), подскажите, пожалуйста, что за деталь слева от крышки вариатора (около лапки), похожа на маленький воздуховодик, у меня такой небыло. Насколько она необходима?

Вот спасибо,-что и требовалось доказать  

Товарищи, нужен совет, кто что думает о ТАКОМ аморте? Задолбали дешевые они меня нафиг не выдерживают, хватает на пару недель и потом как на балалайке едешь...

Влад привет! Не знаю нечего про аморт который по твоей ссылке но могу порекомендовать вот этот! Может найдешь его у себя! Отъездил сезон на таком (вообще контора нормальная на все моты делает аморты) я по отзывам его и купил на ямаху! у них разные размеры и.т.д. Единственное пружина для 2 человек оказалась мягковата ( я в одежеде 100кг+. нормально справляется! комфортно и.т.д.) но в 2 пробивало! поставил пружину от ямахи - жесковато но не пробивает! На лид такой встанет (за фильтр цеплять не будет!)
http://www.motodart.ru/catalog/search-parts/part/74449/

Нашёл я такой у нас http://www.motocity.com.ua/index.php?option=com_jshopping&controller=product&task=view&category_id=5&product_id=1123&Itemid=53 450гр  

Она крепится к кожуху цилиндра и подходит к карбюратору и состоит из двух половинок.Сам не могу сказать зачем,но если предусмотрено чтобы в ней ходил тёплый воздух,то кроме как подогрева или отвода тепла я не вижу других функций
Вот тебе пару снимков моих.Могу подсказать ее номер по каталогу,может закажешь потом.На разборках врядли продадут,так как это часть мотора.

Ну Серый за качество надо платить! сам знаешь (поставил и забыл) Мы с женой и по лесу и по бездорожью гоняем! А сыну купили не дорогой - месяц и вытек!

Я без нее уже 4 года езжу, может она и не нужна мне вовсе, но номерок детали хотелось бы знать,напиши, пожалуйста, если не сложно.

Аморт,конечно класс,но цена...И на украине его не найдешь.Может в scooter.zip есть

Держи на всякий пожарный,вдруг у тебя нет не только ее.Во вложении архив с каталогом для 48 и сотки

Надо 310,а тут 280

Это просто воздуховод для подвода тёплого воздуха к карбюратору, карб обычно ставят в тёплом месте, в авто например над выхлопным коллектором, на 20том леаде цилиндр вертикально и в кожухе есть отверстие для воздуха подающегося на карб так как карбюратор близко, на 48 цилиндр стоит далеко поэтому сделали воздуховод. В принципе он не особо важен, если ездишь летом, ну может по холоду будет тупить слегка и то не факт.

Andy_e, спасибо, каталог есть, просто не нашел в нем эту детальку пока носом не ткнули.
Думаю буду и дальше без него ездить. И крышку варика быстрее снять и охлаждение цилиндра лучше.

Влад,я бы посоветовал брать аморт с нижнем расположением масляной ёмкости (по твоей ссылке с верхнем),они более надёжны в смысле протечек.
Я у Вас на Бегемото взял этот аморт (точно не помню,по моему что то около 320 гривасов),пока о качестве судить рано (два сезона только отъездил),но на взгляд сделан на отлично.И так же регулировка есть (ступенчатая).

После раздумий о материале и о отзывах форумчан.Взял сегодня паранита кусок 240х500 мм.Выбрал самый тонкий какой был в магазине 0,6мм обошёлся в 30 грн.Валялся у меня неплохой комплект прокладок от полтинника.Так там прокладка цилиндра как раз сделана из паранита 0,5 мм толщиной.Думаю сотка разницы не принципиальна.Сегодня выходной,завтра попробую на работе нарезать