Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Покупал такой - http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_94116_93900&product_id=90251 И очень им доволен! Но боится бензина. В нём "растёт" как на дрожжях, а потом возвращается в свои размеры.  А если моющими различными мыть перед пропиткой, долго откисает в них...

Я тоже там набрал штук 5, раньше мыл в бензине но он сильно в нём разбухает, как ты писал, теперь стираю в горячей воде с фейри, правда пропитка у меня маслом, сохнет  долго, теперь делаю как Вервет советовал, 1 сушится на втором езжу. потом насобирав грязных устраиваю стирку.

Вот спасибо дружище!дай тебе бог здоровья! за совет! Вот и потеплело (при включенной дуйке в гараже) Разобрал аморт и раздвинул каждое кольцо где то на 2мм.Увеличил пружину на 3.5 см.сделал как бы техзапас сжатия.Еле вставил на место пружины.Думаю не сорвет поршенек.Разница сжатия стала видна сразу на ощупь и когда установил их на место.Сколько проходят ?посмотрим.

А я покупал, правда давно это было, пару штук на бегемото, а потом у себя, в городе нашел, по 10 гривен.
Дык бенза они не боятся, мою только бензином.
Один раз попробовал моющим, больше не хочу, бензином чище, быстрее, и не нужно ждать, пока высохнет, что бы пропитать.

Наверное потому дорого было, что наложенным платежом.

Юра,в нем аккумулятор встроенный и шнур ЮСБ в комплекте-в прикуриватель и вперед или от компа или от розетки заряжать можно.карта на 16Гб -около 4-5 часов записи.Кстати кто сейчас мне деньги перевел на карту?Отписывайтесь в личку,пожалуйста.У меня что то не видно от кого.Валера Грек?

Ну дык это нужно отдельно прикурку, с  ЮСБ разьёмом, так и зарядку от сети, или всё это в комплекте?

У меня встроена прикурка и вставляю туда юсб коннект.А в комплекте только шнур,чтобы заряжать от компа или от сети

Всем хорошого дня.Вот делаю подготовку лиды к весне.Столкнулся с такой печалькой(шпилька  с горшка вырвала резьбу в движке) Мож кто с таким сталкивался -подскажет как решить  вопросик.НА 7 думал нарезать -дак болтов таких нету(не нашол).Думал залить в картере сварки но думаю это на пару раз не больше.Кто переделывал под шпильки отверстия-отпишите.

Была такая беда, есть два простых выхода, первое, рассверлить и нарезать резьбу на 8. Шпильку на 8 найти не проблема, но в таком случае придётся рассверлить отверстие под шпильку в цилиндре и головке.
Второй вариант мне больше нравится, но тут без токаря не обойтись. Опять же , в картере рассверливает и нарезаем резьбу на 8, а дальше заказываем токарю шпильку, у которой нижняя резьба будет на 8, а сама шпилька и верхняя резьба на 6.

Перерезать на М7,и точить шпильку переходную.Правда точенная шпилька не так надежна,но если не лазить в поршневую часто,то стоять будет.

Кто знает где купить кольца на Лиду 20 ? Желательно Тайвань или какие другие более качественные.Что то не найду? И еще,-поршень болтается внутри (без колец) гдето 0.4- 0.5 мм-оставить как есть ?

а если найти катанку на 7-8 и с нее сделать(шпильку)-нагрузку зажима -выдержит?-(думаю это вообьще проще б было бы.)Да и 7 должна пройти в горшке без розширения(не мерял -думаю так)

Вопрос не в материале шпильки(что правда тоже немаловажный фактор),а в способе изготовления резьбы.Резанная резьба(леркой или резцом)которая получится на самодельной шпильке,хуже,чем положенная-катанная...

Точи под ремонт,и не морочь голову.Кольца положения не спасут...

Если поршень ещё родной то не купишь если поршень менял то кольца нужны только такой же фирмы, они разные в сечении. Неси горшок токарю, пусть промерит внутреннюю выработку, может точить надо, если поршень первый то можно кинуть повторный, опять же если в гильзе нет критического яйца.http://www.motovland.com.ua/category/192/page/4

Поршень первый.не хотелось бы точить.думал кольцами исправлю.Что то по ссылке нашел такого, 39 мм по моему должен,если первый поставить.

39 мм это стандарт. Дальше идут ремонтные размеры через 0,25 мм. Токарь скажет какой брать поршень и под него и будет точить.

Нашел кольца 24 р.первого,надо узнать толщину только.Что по фирме koso скажешь?  MSU?SEE?Мототеш?? и из этих ? Не знаю кто есть кто.Или что.

Ничего не скажу, не пользовал. У меня поршень CMR стоит на него тоже кольца не продают. Я бы кольца если покупать к поршню то только подержав в руках и прмерив а если через интернет то только комплект, порш+кольца иначе большой риск воткнуть не те кольца со всеми вытекающими последствиями в плоть до возможности угробить коленвал и цилиндр, стоит ли рисковать.
ПС. Тебе Колян уже сказал, он по профессии токарь, знает что говорит, если ты уверен то повторяю, покупать только поршень в комплекте с кольцами.