Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Не помню, смотреть нужно,если я его не сдал на металлолом, вместе с гнутой вилкой.В понедельник в гараже буду.

Саобшите если будет....ОК

JR

Хочу  сказать что  уже  переваривали  шов  идет  витками  и  сравни  с передним швом он  шире.  А точки  сварки,врятли с  завода   у  меня  таких  нет.

Всем привет, такой вопрос — можно ли ездить без ведомой шестерни стартера? Вариатор нормально закрутится? Или без неё никак?

И ещё, немного не понял чертёж заглушки маслонасоса — зачем тут нужна резьба?

Выхлопная не резаная , те точки врядли с завода . Скорей всего их сверлили для проверки забита или нет выхлопная ,а потом заварили.

Без шестерни нельзя собрать-она выполняет роль упора,в который упирается паук вариатора.Резьба в заглушке в основном чисто для удобства извлечения заглушки(при необходимости),ну и кто как придумает закрепить ее...

Я думаю что его не резали.Да и точки помойму заводские.Они крепят перегородки.Хотя завтра взгляну и скажу наверняка.Глушитель конечно страшнинький как впрочим на всех сотках.Краска на нем долго не держится из за огромной температуры нагрева глушителя.Зато и случиев забитости я не помню.Их обычно режут по незнанию.

Раздушка глушителя, сотке только на пользу пойдёт. Зря отказываешься...

Возможно если правильно раздушивать.А так как это делаем мы сами то конкретно на сотке один лиш вред.

Отличия сотки от того же полтинника (2Т), только в мощности и оборотах. Если руки прямые и голова работает, можно всё правильно сделать по глушителю. Вон у меня прёт 75 и хоть бы что! Что на стоковом глушителе, что на раздушенном. И уверен, температура ЦПГ сей час ниже чем была на стоке.

Чото ты сам себе протеворечиш.Если едет одинаково что на стоковом что на раздушеном то смысл раздушивать?Глушители в принципе может и одинаковые но что то я не слышал чтоб сотка поехала лучше от раздушеного глушителя.На сотке и так глушитель сделан поуму и как раздушить его грамотно я не знаю.Свой я ухудшил.Так же не надо забывать что раздушка глушителя ведет к неоправданаму переросходу топлива.Температура ЦПГ для сотки не принципиальна так как перегреть сотку мне не удовалос.

Спасибо. А если выточить такую себе типа втулку и вместо шестерни одеть? Хотя проще наверное будет купить шестерню, стартер и поставить всё по дефолту.

Можно и втулку выточить,но там посадка на конус,и угадать тяжело будет:во первых угол,во вторых глувину посадки этой втулки.Так что проще купить шестерню и не морочить голову...Да,и кстати-шестерни стартера af20 и hf05 разные,это тоб случайно не перепутать какую покупать.

Всё верно написано! Ты говоришь, что раздушенный глушитель нашими умельцами, для сотки пойдёт во вред. Я же привёл СВОЙ пример, вреда никакого нет. Что до этого шёл 75 по спидометру, что после резки свои 75 едет. А температура, хоть не много но однозначно ниже. Жаль датчика нет...
По расходу топлива... Разница до и после, не большая. Кстати и звук стал приятней на слух.
Я не буду уверенно говорить то, чего сам не пробовал и не протестил. А на это занятие я трачу много времени и сил...

А как их отличить?
И ещё, стартер и бендикс с 27-й дио на HF05 встанут?

нет по моему... стартер совсем маловат на дио... вот от полтинной лиды на девяностой....точно все  станет....

На hf 05 шестерня,если мне не изменяет память,глубже.

Раздушивал глушаки на 2х скутерах - на 90 и на ямахе 100 результат одинаковый (прибавилась мощность и немного +5км. скорости).Минусов не нашел!

В них нет катализатора, а вот как правильно раздушить трубу с катализатором, если сам катализатор не душит то можно трубки увеличить а если душит сам катализатор что делать. Мне резали трубу по твоему методу, трубки продублировал, самую длинную на выход не трогал, результат не знаю, раздушивал полтинную трубу под 05дв.