Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Привет! У тебя стоят обычные лампы пео 25 ватт! Знакомый на работе ставил (не помню какой мощности!) и говорил какой у него клевый свет! но попав в одну смену ночью мы завели скутера и он открыл рот  его лампы просто не светили спроть моих стоковых! Не вытягивает генератор лиды даже своих 18w т.к. (я уже не говорю про более мощные!) (у обоих были лиды AF20) Только мотор у меня стоял 90куб.

Отличное состояние! кстати с напарником заводим скуты после 2 смены (у него 100 у меня ямаха) свет одинакого светит! лучше чем на (af20 с двумя лампами!) Но все равно маловато!

Мои лидки в тепле стоят,работы еще много   .Одна стоит ждёт пластик с покраски,другая в большой комнате собирается по-тихоньку на продажу,ждёт движок 50сс когда освободится.Хорошо когда есть с чего выбрать.Каждую деталь перебираю,отлаживаю лучшее себе разумеется Заметил разницу в крепеже АКБ. У 48 лиды планочка под 4 амперный акб изогнута,у сотки под 5 амперный.Назрел вопрос,нужне ли сотке 5 амперный акб? Сейчас стоит 4 амперный.Может в холода он не будет тянуть нормально стартер? Все-таки мощнее.Потом может купить 5 амперный?

У меня стоит 7А акум.    Хозяин предыдущий поставил, правда в родное место не встал (естесвенно) но хорошо поместился прям под попой, практически на родном месте, слегка провода удлинённые. Зверь! Мороз - не мороз, как крутил так и крутит. Хотел было поменять на меньший, но поездил, посмотрел что он в нормальном состояниии и решил - а нафиг? Уж если этот сдохнет тогда возьму меньший.

В принципе если движок заводится нормально то 4А достаточно, у меня был 9Аперник кислотный после которого поставил стоковый 4а, крутят они почти одинаково просто 4а сдыхает при холодах и если двиг плохо заводится то садится после 6-8ой длительной попытки завести, есть кик а место в унитазе тоже не лишнее, вот только что 9ам. жил у меня лет 5 да ещё до этого пару лет на ИЖе стоял а 4ам китай максимум 1,5 года ну ещё пол года может протянуть не более.
Мне вот интересно, АКБ стали продавать заправленными и срок службы типа с момента продажи но насколько я понимаю как только АКБ заправили пошёл срок службы, у меня МСУ без геля лежал в гараже 2 года и зимы были суровы после заправил и свой 1,5г отходил сей час стоит тот что продают уже заправленным, поставил в начале лета, посмотрим сколько проживёт.

Я весной брал тоже MSU,ничего не заправлял.Получил,померял напругу,все ок.Пока работает.Кстати подешевели акб чуток.Только что смотрел на мотодозе MSU 4 ампер 96 юаней, MSU 5 ампер 126 юаней . При такой разнице в цене думаю стоит брать последний.Незнаю как у AF-20 и HF-05 какой там влезет?

У 20 и 05 отсеки одинаковы, разница в 1А   придётся боком ставить наверное, вряд ли 5ам. такой же по размеру. Я бы брал либо сток либо если нужна ёмкость то уже на 7, тогда есть смысл заморачиватся с подгонкой проводов, но проскакивала информация что ёмкость на срок службы не влияет, не знаю так это или нет.

Да я просто интересовался какой акб влезет в штатное место AF-20HF05 .По размеру 5 амперный выше немного,но мне становится.Про ёмкость согласен с тобой,на срок службы не влияет,просто дольше стартером сможет крутить.Лучше конечно щелочные и служат дольше,но с ним возится нужно,облуживать.Гелевые вполне устраивают.Я ни разу не снимал его на подзарядку

Серёга, есть аккумы 5А, точно такие же по размеру, как и 4А.
Покупал  у нас в магазине, ставил человеку на 20-ю Лиду в аккумный отсек, встало всё как родное.

Хорошо когда перед покупкой посмотреть по мерить можно а через нет брать, в той же мотодозе размеры не указывают, и как определить станет или нет, визуально 5амп по ссылке  вроде выше, у меня сей час 4ам. стоит подобный только синий. Плохо что мотодозовцы минимальный лимит по цене закупки установили. http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_93609&product_id=93545
http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_93609&product_id=11105

Лучше жёлтый свет, он более всего заметен в солнечный день - а это безопасность!

Щелочные не подходят для стартерного запуска!

[ юзаю лампы флессер (флоссер), вот ССЫЛЬ посмотри по коду товара 1351 и 1251...
Ставил на Лид лампы на 35Вт, в тот момент не было других, да и консультант сказал, что потянет.После длительной езды оплавились/деформировались отражатели.

Привет.Лампы стоят,если неошибаюсь, фирма"Narva" Германия,брал на Бегемото,светят нормально-мне нравиться.Поршневая стоит расточеная с 50-и кубов до  60кубов самая дешевая(100грн).У меня пробеги маленькие,накатал на ней всего около 3000 км,компрессия в норме,после обкатки поменял только кольца.Поршень стоит SEE.

Привет.Да, стоят обычные 2-е по 25 ватт,электрика вся в стоке,только на холостых немного притухают.

Ставил на Лид лампы на 35Вт, в тот момент не было других, да и консультант сказал, что потянет.После длительной езды оплавились/деформировались отражатели.
ну так за 35-ки никто и не говорит у меня стоят 18/18 галогенки флоссер и я ними очень доволен...

Я имел в виду такой акб (может неправильно обозвал его кислотный или щелочной).Этот стоял на сотке когда пригнал.Он обслуживаемый.Окрываются пробки и есть уровень доливания.Когда я до него добрался,уровень был не то что MIN а на уровне где написано YB4L-B. Незнал что делать,купил дисцилированной воды, долил и к зарядному.Ореометра нет у меня.Постоял недельку без дела и напруга упала.Сейчас нужно бы его погонять,да не на чем.Незнаю стоит ли с ним возиться

Стоит, это один из самых лучших АКБ, расшифруй надписи на нём чтоб знать точно гель или кислотник, если кислотник то промой его дистилатом или просто дождевой водой  или чистый талый снег собранную в чистую не маталлическую посуду и заправь электролитом, но если он гелиевый а там что то залито то возможно предыдущий хозяил налил туда кислоты, это иногда продлевает жизнь АКБ но не надолго. Судя по первой фоте это таки гель но я могу ошибатся, не уверен.
У меня как то был кислотник и такими операциями продлил службу на год.

Сорри,тупанул в предыдущем сообщении.Туда доливал чистый электролит,не воду.Брал за 11 грн

Обычно в кислотник доливают воду так как испаряется именно она а кислота остаётся так что при доливе электролита возможно повышение плотности, я же говорю если это кислотник вылей всё нафиг и залей свежак, там гр 200 всего и надо, он при этом даже заряд не теряет, я свой 3 раза промыл после чего влил электролит и он показывал 13 с чем то вольт   а обалдел, думал заряжать придётся.