Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Похоже следы варварства потом удачно скрыли с помощью надфиля.

 16010-GCH-000 идёт на модель NH50 (AF48) модификаций W, X и 1
 16010-GBL-870 - на модель NH100 (JF06) модификаций W, X и 1

Привет.Выкладываю несколько фоток которые ты хотел увидеть для лучшего понимания для изготовления усовершенственого сьемника.

Всем привет.Давно меня не устраивал свет на моей сотке.Ксенон ставить не хочу со свтодиодами свои сложности хотя возможно поставлю в качестве дополнительного освещения.Вобщем давно хотел поставить помощней лампу.Но чото в продаже дастойной не попадалос.В итоге купил лампу с цоколем Н 4 и дороботал.Свет стал значительно лучше.Фара правда стала сильней гретца но в пределах допустимого.Не знаю как летом но для нежаркой погоды не перегревается.Ездил чуть больше 30 км без остановок фара по температуре не горячее чем летом на родной лампе.Вобщем буду тестировать.Сама конструкция держится отлично так как получилос очень точная подгонка и лампу я затягивал в пластиковый цоколь с помощю тисков.Так что не каких дополнительных способов фиксации типа клея или самореза не потребовались.

Хм.. лыжи кажется не едут. Вроде съемник обычный. Правда на второй фотке на валу какая-то гайка осталась и с пимпой на торце... Тот который выкладывался ранее был разбороной усовершенствованный или я опять чего-то не поянял...?

Эти фотки Колян токарь попросил сделать для лучшего понимания что мне нужно.А так сьемник будет делатся по ранее выложеному рисунку.А сьемник на фото это тот который у меня сейчас а попросил я сделать себе разборный хотя и неразборным можно обойтись.

Я понял. Как этот съёмник работает. Вот только не совсем понял логику работы проекта разборного ((

Я в принципе уже несколько раз обяснял подробно почему разборный лучше.В краце то чтоб можно было легко снять сьемник.

вот неплохой сайт
http://astart.com.ua/2010-02-26-10-37-29.html?page=shop.browse&category_id=272

http://astart.com.ua/2010-02-26-10-37-29.html?page=shop.browse&category_id=267

http://moped.od.ua/index.php/yamaha2012-10-10-12-44-23_/grand-axis-100.html



кто искал
Літня шина

90/100-10 53J TL DUNLOP D306

435,52 UAH

http://www.sinaopt.com/shinnii-internet-magazin_y10_k96_ukr.html

Отлично получилось ,только жаль нет фото включенной фары ночью до и после замены лампы.Я так понимаю расход должен увеличится.Всё-таки 35 ватт и 6055 неплохая разница
Вот они в китае пара 12,50 стоит.Одна выходит 6,25
http://ru.aliexpress.com/item/Second-Generation-Night-Breaker-halogen-xenon-bulb-H4-headlight-lamp-12V-60-55W-Replacement-for-OSRAM/993319858.html

Да фото ночью пока не делал.Чото я не собразил про какой расход реч.Если электроэнергии то родная 40 а эта 55 на 60 это для генератора сотки не проблема.На всех режимах напрежение борт сети выше 12.5 вольта.Я на сузуку где родная 25 ват подключал 55 ват без проблем.К стате сегодня ездил не только с включоной фарой на дальнем но и с запитаными с аккамулятора подогревом ручек 15 ват.Так как ездил по городу на небольшие растояния то в магазин то ещо куда заводил только стартером и по приезду домой аккамулятор не подовал признаков недозоряжености.А если ты думаеш что возростет расход топлива то во первых насколько я понимаю в электрике скутера расход не изменится но даже если я не прав и расход станет чуть выше то считаю хороший свет того стоит.Правда ночью особо ещо не ездил а только тестировал но разница заметна.Мне моя лампочка обошлас в 75 гривен.В зял в первом попавшемся лорьке на авторынке.Возможно лампы этого типа филипс ещо лучше.

А контакты подпаивал? У меня стоит выключатель света фары.И когда стоял полтышный мотор.Зимой,на холодную заводил всегда с выключенной фарой,как только фару включал,так слышно сразу было обороты снижались за счёт нагрузки на генератор

Я естествено не стал портить родные контакты поэтому сделал переходничок из автомобильных контактов чтоб можно было всегда вернутся к родным лампам.Что касается выключателя света то в выключеном положение энергия генератора гасится спецальным сопротивлением называемым баластным тоесть генератор все равно не работает в холостую.Да и при желание можно разгрузить генератор переводом стопака и приборки на светодиоды.Но пока не вижу в этом необходимости.Так как показания бортсети не показывает недостачу энергии.Вобщем буду тестировать и естествено опишу как премущества так и недостатки.

и добавить ещё нужно  на восстановление передней вилки, возможно диск колеса и что очень вероятно при лобовом ударе в колесо гнётся рама в месте крепления рулевой колонки а стоимость ровной рамы на этот мопед от 300$ новой 600$,
пишу потому что сам искал пол года раму JF19

Как то так получается...Глубина получилась 100мм,достаточно?

Привет.На вид имено то что я хотел.Если я правильно понял то глубина 100 а сам сьемник 125 то тогда размер идеальный.

А болт которым давить куда заныкал ?)))

Никуда не ныкал-до болта,и еще одной детали дело еще не дошло.Фото выложил для уточнения конструкции и некоторых размеров....

Спасибо за фотки. Только вот я так и не понял в чем проблема у неразъёмного съёмника. Судя по описанию траблы, то когда снимаешь муфту, её тяжело отделить от съёмник. То есть съёмник своей резьбой 24*1 очень плотно садится на неё.
1 - Почему тогда нельзя  не накручивать съёмник до упора резьбой а оставлять место ? Чтобы потом он легко снялся...
2 - Чем тогда лучше этот разъёмный съёмник ? Ну открутили мы верхнюю половинку и сняли, а нижняя то все равно своей резьбой   24*1 остается на муфте и опять теже проблемы ? не ?

Всем доброе время суток.Ребята подскажите - ремень-(23100-gw3-0130)-бандо- это на лиду -90 или на 20 пойдет?А то купил а инете  а свой размер что стоит не знаю).