Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Теоретически может.Если ты иглу вкинул в посадочное в карбюраторе,а потом поставил обогатитель,то получаетя что при срабатывании обогатителя,заслонка упирается в иглу,и не перекрывает воздушный канал(а топливный канал закрыт иглой),и отсюда подсос лишнего воздуха,и как следствие-повышенные обороты и отсутствие реакции на регулировку.Не понимаю-настолько сложно приобрести новый обогатитель,чтоб не морочить голову? Неужели не понятно,что если игла не на своем месте,либо выпадает,то это значит что нужно заменить деталь,или хотя бы попробовать установить иглу как она должна стоять,или на крайний случай вобще заглушить каналы обогатителя-чтоб проверить работу вигателя исключая систему пускового обогатителя...Ну и не помешает почитать ремзону-чтобы хоть немножко понимать устройство и принцип работы карбюратора.

Маленькая хитрость. Сломал я лейку для бензина, и сделал из бутылки а в место ситечка воткнул фильтрик от мед..капельницы, та что тряпочная, на горлышки налезла с натягом, не спадает, сетку для бензина на рынке не нашёл лейки только жестяные, по этому так. Тому кто набирает бензин в канистру и заправляется дома может пригодится.

А как ремни там выбирать?Где размеры?

Всем привет!Парни,такой вопрос,кто нибудь делал сам стопорные кольца на палец?Нарисовалась проблемка,поршневая без стопоров,палец 13го диаметра.Отдельно стопора в продаже я не встречал.Я так думаю можно подобрать пружину нужного диаметра,отрезать кольцо и сделать из него стопор,но насколько будет надёжно...Или разогнуть слегка кольцо от леада и поставить.В общем, у кого какие есть соображения  как лучше сделать!!

Посмотри , может от велосипеда подойдёт(ВИЛКА)

Слава,я думаю что лучше из пружины подходящего диаметра и толщины витка делать стопор. Мне кажется если разогнуть стопорное кольцо от 12 пальца будет не очень надежно.

Андрей,я находил информацию что ремни ATHENA PLATINUM производит фирма BANDO.

Слав привет.
Я ставил на 13 палец стопор от 12,разогнул хорошенько и поставил.И даже ставил стопор от 12 на палец 10,и тоже без проблем.
Я так считаю,что стопор сделан не из калённого металла,гнётся хорошо,а значит слабины в самом метале от изгиба не будет.
Только вот кольцо нужно подбирать с язычком,что бы разогнуть его и компенсировать чрезмерный зазор получившийся в замке.И после всех манипуляций обязательно проверить кольцо на плоскости.Думаю все проблемы связаные с выпаданием кольца именно из за нарушения плоскости.

Как бы не большая и проблема-найти стопорные кольца с 4т китайца,а не лепить самодельные...

Привет! Слава, от сотки(jf06) стопора именно под 13 палец, если конечно найдешь отдельно.. Если не спешно, то можно в екзисте оригинал заказать, стоят копейки http://exist.ru/price.aspx?pcode=94601-13000

А никак.Общался я через почту с менедером.Там чел на компе сидит и делает вид что знает все..Советовал мне на 48 лиду ремень Gates 721x18 который мне не подходит и даже длинный для Af-20.. И вообще открыл мне тайну что ремень тот что я спросил чуть ли не на все лиды идет включая 4х тактные.Я  ему прислал таблицу стандартных размеров ремней Honda..

Да,есть такое..Япошки делают итальянцам ремни.Те их продают..Но не пойму какая выгода итальянцам.

Делал так на совке, нашёл жесткую  пружину, покусал подогнул и ставил,  выпадало а потом просто заклёпывал, завальцовывал, поршень, надёжно правда одноразово   снять уже не снимешь, только поршень менять. Тут ведь не только в диаметре пружины дело а в сечении проволоки и толщине посадочного места в поршне дело, найти сложно было, и надо готовое кольцо по плоскости подогнуть, что бы не пыталось вылезти.

Кто нибудь ставил на свой скут дешёвый китайский новый карбюратор???Как они ходят хоть худо-бедно или г... полное???
Ремонтирую товарищу джога,карб под замену а бюджет у него ограничен.Вот и стою перед делемой-брать или нет китайский???

Привет!!! У меня такой же звон в раёне выхлопной.... Я грешу на сеточку - глушилку, думаю оторвалась, только руки не доходят проверить...

У меня конечно таких колец хватает.Жаль не могу тебе их так легко отдать.В твоем случие я бы ставил с 14 размера благо их хватает.Сожмется чуть сильнее.

привет...это сеточка в колене выхлопной.а как проверить её подскажеш.

На 20 Лиде нет такой сеточки

зайди на первую  страницу темы...найди сообщение по  глушителю 48 лиды...там  есть фото...и  очень детально все описано....  читай и смотри...

г.... полное не ставь, намахаешься с настройками и толком ничего не настроешь, там винтом качества воздух толком не перекрывается, у меня скут даже стрелял с глушителя, долго я мучался вышвырнул и больше с китай карбами дело не имею...