Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ну наверное не совсем так.
Нижняя головка шатуна на лид 90 ходит из стороны в сторону (от одного среднего положения поршня до другого) на величину равную ходу поршня.То есть почти 50мм.При этом иголочка игольчатого подшипника верхней головки шатуна,сделает около полного оборота.А может и больше.

мужики подскажите проблема с дисковыми тормозами на леад 90

ну а суть проблемы какая....
???????
  ты вообще о чем спросил....
 механика**???? гидравлика?????? что именно  тебя(твою лиду) беспокоит...???????

и не надо отправлять  сразу несколько сообщений.......  от этого тебе  быстрей отвечать не будут все равно.......

всем привет. у меня тоже проблема с передним дисковым тормозом. а точнее суппортом. он немного болтается и поэтому при езде  сильно дребезжит. колодки новые. что делать?

дребезжать может на втулках... которые стоят на оси колеса...и  выше...на  вилке...и еще одна  на рычаге....
 дребезжать может на направляющих суппорта...она  на резиновых направляющих...
дребезжать могут колодки на    направляющей  колодок...
возможно  отсутсутет  успокоитель  колодок....
и еще  есть много причин....
 так что определи....ГДЕ ИМЕННО ПРОБЛЕМА,,,,

пока скут разобран пусть сразу проверят работу бензонасоса, как мой опыт показывает он тоже играет далеко не последнюю роль в прихватах, если плохо качает то под замену на новый...

Мужик, Ваш постинг должен содержать осмысленную  информация по сути вопроса

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1336635/

проблема такая.непрокачивается дисковый тормоз.поменял тормозуху.нажимаю на ручку а оно ничё не идёт.старая тормозуха шла еле еле похоже как с рзавчиной.новая никак.

Я бы разобрал полностью главный тормозной,и суппорт-все перечистил,и внимательно посмотрел на наличие выработки,повреждений манжетов,раковин на рабочих поверхностях...

Взял новый сепаратор от Дио,но когда вставляю в коленвал и палец в него немного люфтит.Это нормально?Новый сепаратор SEE тоже пробовал-тоже самое.

Колян правильно написал, лучше всё разобрать, промыть систему,почистить поршенёк.
Ну а если тормозуха , при прокачке, сверху идти не желает(да и долго это), вооружаемся большим медицинским шприцем, шлангочкой от капельницы и загоняем тормозуху снизу.Важно, что бы в шприце , не было воздуха,выгоняем его так, как делают медсёстры при уколах.

Не парься, нормально, нагреется, расширится и люфт пропадёт.

А нет ли любого другого коленвала(с Дио или Леада),чтобы попробовать как в шатуне сепаратор с пальцем себя ведет?Или же попробовать другой палец.Немного люфтит-это как говорится слова,кому то покажется это нормальным,кто то даже не обратит внимания,а кто то не поставит с таким люфтом....Дело опыта,как говорится.Из собственных наблюдений:с небольшим люфтом(опять же-как объяснить какой это небольшой люфт???)оригинальные сепараторы ходят вполне успешно,ни один не рассыпался,звучек правда прослушивается.А если есть звучек-то значит есть и зазор,и соответственно данная пара работает с ударами.Т.е. принимать решение все равно тебе.

Попробуй проверить люфт с поршнем.

Скут поставь на боковую лапку, выкрути руль влево. Так воздуху будет легче уходить с системы, и прокачуй медленно ручкой.  Старая тормозуха сливается самотёком, а свежую нужно постоянно доливаешь в бачок. Тогда и воздуха не будет.
Всё получиться, сложного ничего нет.

Не вздумай ставить  СЕЕ. шен-ге...  жопа-не- юань...
только Б,У, японию.


без люфта----- только заклиненное.
 все остальное имеет люфт.

Не знаю,мне сказали что SEE отлично ходят сепараторы.Вот дешевле есть,так то г...о,в руках рассыпаются.Буду ставить японский от Дио

спасибо за инфу...попробую

ещё вопрос такой.со стороны вентилятора идёт какойто шум на холодную а когда проеду всё тихо хорошо работает.