Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Валера,спасибо,сейчас задумался про покупку аккума от ИБП.Старый гелевый еще немного крутит в течении дня,а утром уже умирает.

Не майся дурью, купи нормальный мото аккум и будет тебе счастье.
Не знаю почему, но от бесперебойника акумы , на скуте долго не живут, сезон два, и кирдык-проверено.
А мото аккумы, хоть по сути они такие же, как и от ИБП,живут дольше и работают на Ура.
Кстати, есть аккумы на 5А, которые по размерам, точно такие же,или почти такие же, как и штатные 4А-мперные, и в штатный, аккумный  отсек становятся отлично.

честно соглашусь, надоел ибэпэшный аккум занимает внештатное место хоть и чуть чуть но всё же было чуть больше пространства в унитазе...  
и кстати просаживается как то странно на горячую (считай после зарядки хорошей) мотор еле крутит, неужели у меня такая компрессия убийственная при том что зазор в кольцах 0,35???
мотоаккум старенький бифорс работал в этом плане получше....  

Юра, писал mayonez,сто 5 лет у него ходит от ИБП.А на 5А  под штатный размер ссылки у тебя нет?

Друзья, вообщем она то есть но вот обратно вставить её чта никак не получается, попробую еще раз, но могу сказать, что на работу тормозов не влияет (по крайней мере я не заметил) но вот звон какойто впереди появился, причем не важно давиш на тормоз или нет ...

Бери хороший ИБП-шный аккум и не парься. На лиде у меня два сезона откатал и продался с ней. И на Либерти уже 3-й сезон пашет. Единственная их проблема--маловатый пусковой ток. Но хватает для запуска. Зато цена в 2 раза ниже чем мото.
ТО ZXDX1: Пересмотри стартер. Обычно, когда на горячую крутит хуже, чем на холодную--скоро стартеру аминь.

Может Алексею повезло, качественный аккум попался.Ну и не маловажное значение имеет хранение скутера.Одно дело в гараже скут стоит, и другое дело, когда на стоянке,и аккуму то жарко то холодно.
Ну и пробеги  за 5 сезон у майонеза наверное такие, как у меня за один -два сезона.
Аккум 5-ти амперный покупал у нас в магазине в прошлом сезоне, человеку на Лиду ставил.
Посмотри вот этот аккум , с мотокомовского магазина, по идее должен стать в штатный отсек.
ккумулятор 5Аh (гелевый) OUTDO 112х70х105мм
http://www.moto.com.ua/shop/id-909/

Раньше у нас аккумы ИБП действительно на порядок дешевле были, а потом продавцы прохавали, что народ эти аккумы на скуты берёт, и цены подняли.
Вот посмотри цены на аккумы ИПБ, и сравы цены с мото аккумами, мне кажется разницы в ценах не слишком большие.

http://www.autonomenergo.com.ua/store/474/498
http://www.moto.com.ua/moto-magazin.php?category=345

Если не получается, значит ставишь не правильно, а если изначально не держится и падает,то прилепи её солидолом и ставь дальше колодки.

-
Юра, насчёт пробега, конечно, у меня показатели меньше,  тут да.
а что касательно аккума - не претендую на последнюю инстанцию, просто так уж вышло, что работает  
не настаиваю...
-
короче, запутали мы товарища Чадо окончательно)

как то странно на горячую (считай после зарядки хорошей) мотор еле крутит, неужели у меня такая компрессия
Влад, попробуй хотя - бы рукой температуру стартера после поездки, когда , как ты говоришь: " на горячую мотор еле крутит " . В нашем стартере есть два постоянных магнита , а как известно и не мной это придумано,что при нагревании магнит утрачивает свои способности, остынут - все нормально... крутят. Проверь эту версию.  Вся наша жизнь сплошная физика и химия.

Странные цены на аккумы. У нас мотоаккум (БОШ, эксайд, в общем брэндовые)-50$, Упсовый-20-25$.

Физика физикой, но мой мото аккум,даже после 80-ти километрового пробега. без остановки, крутит то нормально.

обьясняю  еще раз...
эта пластина ...успокоитель колодок...
 она прижимает колодку  и не дает вибрировать и звенеть...
если ее не будет
----  неприятный звук который давит на мозги...
---- разобьет место на суппорте куда упирается колодка спереди...
---- выбьет канавки  на направляющей колодок  сзади...в следствии чего перекос... колодка не  будет нормально работать...
это все произойдет не за один день...но  будет именно так как я написал....
  с ув. стакан...

Володя, года три тому назад, и у нас так было.Первый аккум 4-А покупал за 50 гривен, за сезон сдох, купил 7А за 85 гривен, а сейчас цены поднялись в два и больше раз.

18 долларов... ИБП аккумулятор CSB может всего на пару долларов дешевле выйдет.
Но я понятия не имею, что такое OUTDO (думаю, что че-нить китайское, может и ошибаюсь) но отлично знаю, что CSB отличные аккумуляторы (из дешёвых), опыт их использования при ремонте ИБП более 20 лет.
PS - своего мнения никому не навязываю, я использую CSB в первую очередь из-за большей (для меня) доступности (даже в магазин идти не надо) и абсолютной халяве  

Халява-вещь хорошая, но не каждому доступная.
У меня сейчас MSU 7 А, юзаю его года четыре, или даже больше, до этого он стоял на китайском кубатурнике Торнадо, тоже пару сезонов.Этой зимой заморозил его, думал кирдык пришел ему, но ничё, зарядил весной, работает отлично.

У нас на Украине страховка на скутер обязательна?

Камрады, день добрый. Что-то я не могу понять, как отсоединить тросик спидометра от привода. Подскажите, как это сделать, чтобы там ни чего не сломать.

Останавливали местные гайцы, пытались развести, лида по тех паспорту и по жизни - 50сс. У меня удостоверение кат В,С . 25 мин парили мне мозг, что составят протокол и я заплачу штраф, ..... не вышло ( я тоже законы читаю, спс MOTOR 50 ). Через время попал на рейд из области, те взглянули лишь на тех паспорт и уточнили кубатуру ( на словах ), о страховке и не заикнулись. Согласно ПДД, мопед- 2х. колес ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ,ну и т.д. , а сдраховка должна быть у владельца МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСП.СРЕДСТВА!!!  Судя по тому, если у тебя по докам лида - полтос..... то зачем тебе страховка?  Тыкай дояров носом в их же ПДД, и пусть учат ....., только вежливо!