Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

В твоём случае лучше ксенон,просто светодиодные лампы не дадут нужного эффекта,для светика нужен серьёзный линзоблок.На последних бэхах ставят и на лексусях,о цене говорить не буду-это просто не прилично!!!Можно сделать на заказ(у нас делают)линзоблок с ближним-дальним стоит в пределах 5000р...Я занимался оборудованием своего скутера светодиодным освещением больше года(эксперименты,подбор светиков по мощьности и т.д.).На скуте нет ни одной лампочки и головной свет тоже светодиоды мощьностью 27 ватт,но на коллиматорах всё равно нормально не сфокусируешь,буду переделывать на линзоблоки,а может в основную фару всё же поставлю ксенон,а светики будут как дневные и вспомогательные огни.Делай по схеме как предлагает многоуважаемый Стакан и будет тебе счастье!!!

про диодный мост и реле я понял, непонятно как соединять. надо для начала решить какой ксенон заказать, потом найду мост и реле, всё сфотографирую и подскажите куда что подключать

подсказат может  тот кто мне подключал.......
архимед....... сергей анатольевич.......
спрашивай.......   я отпишусть.....  он прочитает ....... комп....... у нас один на двоиз на работе...поэтому он не заходи со своего профайла.......

мой бюджет на ксенон небольшой. раз по одной лампе не продают, остановился на этих 1, 2

я брал такие.... вернее не брал....барыга подарил на новый год.......

Слушай, броне шланг что кидаешь взамен родных сайленблоков в амортизаторе сверху и снизу, по наружному диаметру сколько, не 20 мм случайно?

Юра.......  приходи ко мне.!!!!!!!
я дам тебе  шлангов  с десяток.......  покрашу  глушитель.......
дам все что  у меня есть.......
я редко  что то измеряю.......  все   *на глаз*... опытным путем.......
я не стратег----- я  практик....

Вечер добрый, никогда не искали причину почему на 50 и 90тике разный по яркости свет, прокатился на 90 свет удручил.

так понятнее будет?
Диодный мост в любом маге радиодиталей найдёшь, можно и самому спаять, с 4-х диодов.

Причину искать не нужно.Причина в хозяине скутера, в его отношении к Лиде.Ездил я и на двадцатой, и на девяностике езжу,и могу с уверенностью сказать, что яркость света фактически одинакова.Если на девяностике свет плохой-значит либо лампы головного света галимые,либо где то бяка зарыта.К примеру головной свет может быть очень плохим, если к примеру в задний фонарь воткнуть лампы большой мощности или на 24 вольта к примеру,ну или стоит ещё какой то потребитель, который сжирает мощь генератора, либо где то чёто коротит.
У меня что на полтиннике, что на девяностиике, стоит две лампы по 25 ват , головного света, и светит прекрасно.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Итак пришла мне посылка с оригинальными запчастями от уважаемого TuristR.

Сайлентблок нижнего крепления амортизатора, колечко и шайба на винт качества.

Женя, привет.
И во сколько обошлось это удовольствие,с пересылом?

Уважаемые электронщики нашей темы, есть к вам вопрос.
Хочу заменить стандартную крякалку которая идет в комплекте с сигнализацией Tiger Escort MBR-100.
Имеется у меня вот такая сирена ноунейм, по громкости она конечно превосходит стандартную.
Вопрос: можно ли смело заменить стандартную сирену на эту? Или нужно замерить токи потребления и сравнить? Могу ли я навредить блоку сигнализации более мощной сиреной в сравнении со стоковой?
Заранее всем благодарен за ответы

Чтобы смело ставить - надо вскрывать сигналку и смотреть, чем коммутируется сирена. Если реле - спокойно ставь с (в разумных пределах) любым током потребления. Если транзистор - напиши, как он называется.
Если ток потребления у новой сирены не выше, чем у старой (что вряд ли, если оно орёт громче) - смело можно ставить.
Ну и если сигналку вскрывать ну очень не хочется - точно можно вместо стандартной крякалки подключить обмотку любого автомобильного реле (с защитным обратным диодом параллельно обмотке в обратной полярности, на тот случай, если в сигналке транзистор), контакты которого будут коммутировать любую сирену с током потребления до 20 ампер :-)
PS - я паял вот такую крякалку: http://vrtp.ru/index.php?act=categories&CODE=article&article=2809
С 4 ом сиреной она жрёт 3,5 ампера при 14 вольтах...

Саня,куда ставить будешь,на ТАКТ или ДИО???

вот так более понятней  

я как то от нефиг делать поэксперементировал и воткнул автомобильную крякалку,так стало тише еще работать, громокость не увеличилась а уменьшилась на порядок, смотри сам...  

 У меня раньше тоже была установлена самодельная сигнализация с пьезоизлучателем, хотя и пищала громко, но ничего хорошего. Сейчас сделал с вызовом на сотовый, никому не мешает и дальность больше, срабатывает даже из гаража.

Так....А про подсветку подробнее) Где и что ставил? И про солидол тоже расскажи.Фото приветствуются.А то я не врубил куда его вмазать)

 эта "штуковина" ставится резиновый кольцом к карбюратору или нет?