Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да вот именно что надпись Tube Type    На офф. сайте есть она http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/sc_30.html

Да знаю знаю    Но что делать если надо спросить, а то чуваку стремно ездить теперь  

http://4tochki.ru/bikes_tyres/catalog_motoshin/pirellimoto/965_-_SC_30_Front/Rear_TT/48655_-_50R10_51J.html
Круглосуточный телефон для справок

А вообще написано Tubed tyre-КАМЕРНАЯ

Я спросил не о том что написано, а о том что будет если ездить на камерной покрышке без камеры  

Хреново будет-рассыпется

Олег это как так??? что камера  что просто воздух из нутри давят.... или я чего то не знаю???
(да простят меня, о великие гуру за нарушение табу!!     )

любая подключенная к питанию сигналка как минимум  ждет команды от брелка, т е в ней приемник работает обязательно. а это как раз 10-20 ма...

тумблер на массу как-то надежней. его и при ремонте, например, можно использовать

Я думаю,что ездить можно.Ведь если не травит,то разницы особой нет,камера там или нет.

Камерные шины
Камерные автомобильные шины боятся проколов, но они дешевле бескамерных. В силу большого нагрева камеры износ камерных шин происходит быстрее. В данной конструкции камера выступает теплоизолирующим слоем, который мешает хорошему охлаждению за счет набегающего потока воздуха.
Бескамерные шины
Бескамерные покрышки отличаются не только длительным сроком службы, но и более высокой стоимостью. После прокола бескамерное колесо способно удерживать воздух. Давление в шине не упадет, если забить в нее гвоздь. Специальная герметизирующая резина, слой которой находится на внутренней поверхности бескамерной покрышки, в случае прокола гвоздем обволакивает его. Таким образом, воздух не просачивается наружу, не увеличивается и размер дырки. Главное не вытаскивать гвоздь, тогда после прокола шины будет какое-то время, чтобы добраться до автосервиса. Идеальный контакт между диском и шиной – основное условие исправной работы бескамерных шин. Если же металл треснет или деформируется, то воздух из-под покрышки тут же уйдет.

Ребята, растолкуйте мне: можно(нужно) доливать дистиллированную воду в аккумулятор

Ну про надёжность спорный вопрос,так как замок зажигания полностью обесточивает всю электрику (ну за исключением сигнализации) и в отдельном тумблере просто нет необходимости.А потом с массой масса не удобств-
1.Приходится перед поездкой обязательно помнить о включении массы,иначе не будет зарядки,проблема с поворотниками,сигналом и т.д.
2.Как только заглушил двигатель (но нет необходимости ставить на охрану),сигналка опять же будет тянуть в себя энергию с батареи.Либо постоянно щёлкать тумблером.И ещё можно несколько неудобств назвать.
А если тумблер только на сигналку подключён,то при отключенной сигнализации скутером можно пользоваться как в стоке,не переживая за зарядку и прочие неудобства.Тумблером щёлкаешь только при необходимости постановки на охрану.Бывает целый день ездеишь,а необходимости в сигналке нет.

И еще: какая ЦПГ подходит на АФ-20? 18-27 или нужна именно для леад...

Не нужно.На аккумуляторе написано "Гель",значит относится к необслуживаемым батареям.

От АФ 18-27 подходят хорошо.В них конечно есть небольшие различия (между АФ 20 и АФ 18-27),но именно на АФ 20 поршневую в продаже не найдёшь.А чё с твоей поршневой,может её расточить можно???

Если у тебя аккумулятор такой же как на фото, то этот аккумулятор - необслуживаемый.

Помогите пожалуйста:
После долгих мучений снятия этой звезды она наконец снялась! Перед снятием я искал как это сделать и даже где-то спрашивал про это и все сходилось к двухлапому съемнику! Я испробовал 3 двухлапых съемника: один из ключа который сраху же погнулся, второй тоже самодельный:



с него гайки от шпилек срывались, а третий я покупал двухлапковый плечевой и у него тоже лапки цепляющие обламывались!
В результате звезда снята самодельным четырехлапым съемником:





Но в последний день перед снятием четырехлапым съемником я обнаружил на коленвале :



И гайка не выкручивается но резьба сама целая. Можно ли как то исправить эту ситуацию не меняя коленвал???

Да блин была похожая ситуация на 50! (чуть колено не испортил!) Я опять надел звезду (чуть постучать пришлось!)а то она слетает! ,закрутил гайку подальше,завел скутер и находу напильником по этому расплющеному краю (заход сделал!),потом прогнал резьбу и все нормально! Самое сложное зафиксировать звездочку которую ты снял!(чтобы завести скутер и ровно обточить распершее колено сделать заход для плашки) Можно трубку распилить вдоль и поджать ей звезду надев на колено,поджав гайкой.

Применял большое усилие и выжимной болт под конус с довольно острым углом вот и развальцевало. Надо было в торце болта высверлить неглубокое отверстие и через шарик от подшипника, только не маленький. Теперь только остаётся закрутить гайку и лёркой поправить, только внимательней при заходе резьбы, что бы не испортить окончательно.

Лучше в торце винта съёмника высверлить глубокое (8-10мм) отверстие Ф2,5мм и вставить в него хвостовик от сломанного сверла длиной ~20-25мм. Такое же глубокое отверстие есть в колене. Тогда точно ничего не расплющит.

Без опыта точить на заведённом не советую, лучше ручками потихоньку поправь резьбу надфилем, чтобы заход под плашку сделать, потом пройдись плашкой до гайки.