У ямахи помоему подшипники игольчатые стоят! попробуй может подберешь подшипники тоже поставишь. Мне нравится что она в стоке так прет! мы только спорт варик на нее поставили.Но есть и недостаток один - патрубок чуть не поземле волочется (очень низко)
Привет,Сергей,чёт я не понял про игольчатые,где стоят и куда на лиде я могу их поставить?
Вчера кстати грузы сверлили я и друг на ямахе,у ямахи были 11 гр,сделали 9,друг сказал,что не почувствовал вообще разницы.Кстати,у него варик с манжетами,а у твоей как(если не трудно,сфоткай оба варика,сток и спорт)?
А на лидке были грузы 3 по 6 и 3 по 7,поставил 6 по 6 грамм,вроде надо еще облегчать,я что-то не пойму,тут люди по 12 грамм ставят,и им не нравится,что обороты у них высокие.Если б я поставил хотя бы грамм 9,то скут ваще бы хрен поехал,в чем тут дело,я не пойму.Кстати,варик как у ratman-а,с манжетами и игольчатым.
! По скорости иногда 90 бежит но в основном 85км. тяга как у паровоза 
и что самое главное видно сильно не греется вообще! В город на ней ездил - если на лиде на всю проедешь километров 10 то тяга падает ,тупит,вялый становится и.т.д. на ямахе такого нет - как была тяга у холодного так и остается 
Вод блин лид е бы так 
Мне кажется эта проблема в вариаторной системе(ремень подбуксовывает на горячую) Я вот обратил внимание что на Ямахах и на Сузах паук вариатора садится на коленвал на шлицах,а на Хондах просто втулкой поджимается! Интересно почему такое различие???
