Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Всем привет кому интересен этот мопед  Hohda Lead AF 48  посмотреть  можно здесь  ( http://www.moto.com.ua/admoto/)   Очень удобный замок   зажигания , сам очень быстро к нему привык . И  не плохо продуманая скомбинированая  система тормозов .Все класс но  срочно нужны    $

1/25-30

Пожайлуста обясните принзып работы обогатителя!и почему скутер кушает бензин из-за обогатителя?

Не согласен я. Ни с задающим вопрос ни с отвечающим
У меня маслонасос в поряде - скут стоял всю зиму, масло не уменьшилось в баке.
Все дело в изношеной поршневой - пока поршень с кольцами как следует не прогреется - пердеж. Прогрев - на ходу, а не ХХ.

Зада.щий вопрос - ану, поведай нам: расход топлива? как динамика разгона? максималка?
завотдится хорошо всегда?

Например у меня: Цилиндр старый, но новый поршень.... при этом скут заводится легко с кнопки... топлива кушает гдето около 3х литров точно незнаю! с динамикой все хорошо не тупит! Тупизм только в том что "строчит"

расход литра 4 а то и больше, т.к. пока только по городу, холмисто и сплошные газы-тормоза.
динамика: пересел с газульки - офигел. поменял ремень - офигел еще раз. поменял грузики - еще раз офигел. сточил выступ на крышке картера об который ремень трется - офигел пока в крайний раз. в чем еще выразить не знаю, не засекал.
максималка где-то 70. если упорно разгоняться дальше ну мож еще 5.
заводится при температуре на улице +10 и ниже - со стартера хреново, киком нормально. в квартире +20 заводится с первого-второго оборота коленвала стартером после суток стоянки.
цилиндр старый с продольной царапиной от мелкого обломка кольца. поршень новый китай неремонтный, кольца с поршнем шли чугун-хром. болтаться чуть должен но не звенит пока ничуть. полтыщи уже проездил. особо не осторожничал обкатывать (полбака пропердел с маслом 1/15), масла привык мешать побольше и нормального, проблем пока ни разу не было.
в последнее время на прогреве обороты выросли, чуть ли не до хвата сцепления. после прогрева обрубается на холостой ход который особо никуда за последнее время не уплыл. ну правда в последнее время гадусов на 5 в среднем прохладнее на улице.
если чего забыл - спрашивайте, готов сотрудничать со следствием.

Я когда поставил колено и стянул половинки--коленвал вращался легко с первой попытки.Но всё же киянкой по разу стукнул по обеим торцам вала,как говорил Колян--чтобы снять напряжение.

Смотри первую страницу темы.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/

KOLIAN--тут мы когда то выясняли,что за Лида у твоего кента,решено было ,что корейский Daelim.Так вот,сегодня видел это чудо вживую.Иду по рынку,смотрю,стоит зелёная Лида,по идее девяностик,т.к. подножки для пассажира есть,потом обратил внимание на задний фонарь---он немного не такой,как на Лидах и на крышке варика написано не Honda,а Daelim.
А у твоего друга чё написано на крышке варика?и какой задний фонарь?

Все так согласен - я даже слышал маленький щелчек и колено стало крутится отлично!

Ребят я опять с комутатором - разница комутатора 50 и 90 написано разный УОЗ я не пойму как таким (простым) комутатором можно изменить УОЗ , насколько я понимаю его можно изменить если ротор на валу повернуть (может я чего не понимаю) ,но он на шпонке т.е. не регулируется!

На крышке точно написано Хонда.Дейлим написано на воздухане,глушителе,и еще на каких то деталях.Задний фонарь стоял вроде нормальный,в смысле Лидовский,потом он себе сделал самодельный,а стекло заднего фонаря отправил тов. Коту с нашей песочницы!Никак не приболтаю его зарегистрироваться на мото коме,все у него времени нет,как раз было бы у нас тут на одного Лидавода больше!

Да не знаю! че довать-то в лицо знают (правда приятно общатся,когда человека знаешь в лицо!) скут обычный,попозже.Сейчас занимаюсь термометром.Вот фото незнаю какой поставить ,с индикатором ездил нормально,четко видно как растет и падает температура,обкатываю езжу 40,50км температура в районе 140 градусов больше не грею! Другой прибор японский терморегулятор,его можно спрятать в перчаточный отдел вывести два светодиода или один 2цветный выставляешь на шкале температуру как она достигается загорается красный - и звуковой сигнал можно подсоединить.Вот не знаю что поставить то или это.Я считаю что на 90 эта вещь не обходима.

Фонарь задний не сильно отличается,на Daelimе,посерёдке  сверху фонаря ещё прямоугольник ,типа отражателя.А крышку Daelimовскую могли и при продаже заменить на хондовскую.Если увижу ещё этот скут,постараюсь лучше рассмотреть,может даже с хозяином удастся поговорить..
.

Что то мне думается что наверно собирали ее из двух скутеров,поэтому такие непонятки.Друг из Полтавы,так что может случиться,если буду у него,можем и пригреметь в гости!Обсудим все вопросы как технического так и общего характера!

я запрашивалд у вас размеры таки недождался ответов и сам на риск проблему решил!!!  токвайд нашол оригинал но за 600 гр..некупил! подобрал от дио вроде от 35 размер совпал нюанс в том что у дио посадочное место глубже чем у лиды. я вырезал болгарином из родного малый подшибник и снял с него внутрению часть она какраз 5мм в ширину и подошла чтоб продлить недостающую длину буртика на валу! сцепление стало как родное. темболие что ремень у меня потертый должен быть 19,6 а в каталогах 18 написали  а мой ваще 17,5!!!вот он и самый раз для етого токвайда! А варик я подобрал тоже от дио ток тюненый для скорости он на 1см больше чем у 27( такой стоял в моей лиде) и самое то что родной лидовский такойже!!!  едит теперь 70 км в час  осталось кольца поменять и всё ок...если есть вопросы уточняйте! пойду отпразную

Мне кажется первый датчик температуры н скут не покатит,сам индикатор там хиленький,на наших дорогах стрелка прыгать наверное будет и не поймёшь,чё там за температура

сто пудов как на копейке стрелки будут прыгать!!! но тема хорошая!!!

Вчера до поздна курочил свою табуретку,зато теперь с новыми сайлентблоками,амортизатором,колесами,покрашенной вилкой!Осталось глушитель доделать,но это уже с понедельника будет.Новая резина зарекомендовала себя хорошо,сегодня с утра уже пришлось испытать-замедление отличное(иначе уже б влетел в бочину одному дятлу),и на поворотах тоже держит дорогу отлично!Записал километраж,посмотрим как будет ходить.С дисками новыми вобще смотрится скутер бомба!Позже фото скину,а то щас на работе,да и скутер не помытый.

Я сейчас с  ним езжу  пока прикрепил на скотч и не зря я выбрал именно такой индикатор (тоже об этом думал) верите нет стоит как вкопаный очень чувствительный , даже привзошел мои ожидания, отвечаю за свои слова!!!