Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

скорее всего поршневая некудышняя...

У наших врод не у кого нет.Да и не вижу я в этом смысла.Лиад создан для размереной езды на долгие годы эксплуотации.

Нет,ставил,когда про этот форум еще не знал,схему уже не помню,но подключал тупо к аккумулятору.Аккум подсаживает,конечно,но поездить хватает,даже с утра со стартера заводится нормально,ну а за день успевает подзарядиться.
Очень полезно при установке ксенона с питанием от аккума установить диодные стопы и поворотники.

Привет, Ремень вроде работает,износа после 500км не наблюдается, но совместно со спорт варом скорость упала до 60 км. Не пойму в чём дело? Ремень до конца не выходит на 5мм.

Привет,а что за спорт вар? 5 миллиметров-это многовато,ремень на холостых лежит(или почти лежит) на втулке?Есть фото варика?И фото узла в сборе(фото как ремень лежит)

у меня стоит светодиодный стоп-габарит.... но когда   лампы были в ремонте ездил   стояли 521.... аккумулятор ни разу не снимал на зарядку....
весь прошлый год проездил на б\у аккуме... и всегда использовал ксенон... проблем не было ... крутил стартер...
правда у меня с выключателем света.... когда завожу...все выключено кроме стопа....

при смешивание масла с бензином какой срок службы получится у бензофильтра и бензонасоса? Мне кажется не есть гуд

скорее всего втулку надо укорачивать на варике ну и шайбами выводить так как нужно... а вообще сток со стоком дружит, зачем тебе спорт вар?? сток варик рулит причем даже дешевый китайский... я себе ставил хромированный китайский варик сделанный под сток, валит дырч с ним не фиг делать... ща у меня лида бежит 90 км/ч... сними спорт и поставь сток сразу почувствуешь изменения к лучшему, не раз уже здесь обсуждалось что лида с тюном не дружит лучше сток...

еще вопрос при разгоне двигатель начинает реветь и немного вибрировать  .Когда плавно выжимаешь гашетку рева нет.При холостых оборотах мопед немного потряхивает(ремень новый, варик мультивар ,ролики на месте,пружина новая, коренные +сальники новые)

Я в таких случаях выключаю зажигание и подгазовываю слегка. Минус в том что более сильно выражено торможение двигом и в случае чего нет возможности ускорится.

есть тут на форуме один товарищ с ником (igoresha) он свою лиду затянул в винил перед продажей смотрелась даже очень ничего... есть некоторые нюанся но смотрится неплохо если к делу подойти с умом...    напиши ему в личку вот ссылка на постинг с фотками пластика который обклеен винилом, напиши ему може разжуёт чё и как делал:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1093894/#1093894

немного колено неотбалансировано от того чуток и дребезжит, а ревёт,- на высокие обороты рано выходит, ролики значит легковатые надо чуток потяжелее поставить и тогда реветь не будит...

а колен вал может быть погнут на самой верхушке к резьбе? а то я смотрю на варик как то он криво крутится

сними колокол сцепления и посмотри зазоры между колодками и колоколом и еще обрати внимание на целостность пружин.....
 на горячую  увеличивается вибрация и звук???????
если да... то  вероятно это сцепление... у  меня так было в прошлом году...колодки износились ...зазор был около 5 мм....
когда смотришь на передний вариатор и есть   какой то  дисбаланс.... обрати внимание это вариатор или неподвижная щека.... она (неподвижная щека) может быть  разбита  внутри и давать такой эффект..
на полтиннике я втулил.  пару раз открутилась и  разбило отверстие внутреннее....

Лично я бы этого не делал. А чего не так с твоим пластиком?
То как сделал Игореша (по ссылке Влада) мне совсем не нравится. Но это все ИМХО.

скорее всего он погнут после посадочного места шестерни стартера, этот кусок обычно гнется из-за перегрева или неправильной установки вала... скорее всего этот мотор то тебя перегревали и потому этот конец слегка согнут, тем более ты сам ответил на свой вопрос ты видишь как вибрирует варик, отсюда и дребезжание... если сильно раздражает то нужно конечно колоть мотор и рихтовать, балансировать вал, если не сильно раздражает и хочеца поездить, так ездий пока потом станешь и доведешь это до ума...

мне тоже не нравится...во первых стыки очень аккуратные на лиде....   а  пленка не даст   таких красивых стыков...
я красил два раза... на третий раз  стыки  перешлифовывал потому что  уже был большой слой лака и краски с прошлых раз...

там просто многое не понятно, там задумка была посередине сделать матовую вставку, многие считают что это некачественная пленка, на самом деле когда его наполировали он даже очень заиграл, когда мне его перед продажей привезли кое чего подрегулировать мне очень даже понравилось и даже жалко было с ним расставаться... это он вначале трохи помацанный а после полировки оч даже ничего...  

спасибо я так и думал ,со времени покупки так подергивало мотор . Кстати когда менял коренные и сальники грел феном посадочные на картере все чудесно залетало чуток подправлял для уверенности резиновой киянкой .А вопрос вот в чем  кода снимаешь шестерню съемником установка обратно ее как производится?

Возможно, Влад, но качественная поклейка аракала требует спецприспособлений и опыта поклейки, а главное - ровной поверхности, как то например капот машины.
Но скажу честно, при виде машины с карбоновым капотом, первое что приходит на ум - +5 ато и 10 см к цюцюрке. Зато вот когда видишь Стакана Лиду (особенно полтяшную - черную), то слюни непроизвольно сами начинают течь на зеркальный пластик