Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Спасибо!!!!!   Прям полом уверенности сегодня буду пробовать!!!!!!!    
А правая половинка это ты имеешь ввиду маленькая?!

Удачи.Да,правая половинка маленькая,сторона генератора.Вобщем торопись не спеша при сборке.

У меня при замене подшипника была похожая ситуация - начинаю стягивать половинки картера и при этом приклинивается коленвал.
Постукивание молотком по торцу оси коленвала , как некоторые советуют, (естественно через деревяшку) результата не дало, да и не могло дать, т.к. при стягивании половинок весь коленвал сжимается вдоль оси упираясь в шариках подшипника. Лечил так:
- смотрел у какой половинки коленвала больше зазор между подшипником и ближайшей щекой коленвала (около 1 мм), с этой полуосью и работал, а именно
- на полуось надевал шайбу такого наружного диаметра, чтоба шайба упёрлась в тело картера (примерно 40мм), на эту же полуось надевается трубка (или куча шайб) такой длины, чтобы торец последней закрывал резьбу на конце вала витка на два,
- на полуось накручиваю гайку и затягиваю градусов на 45-ть (т.е. я "вытягиваю" ось из картера),
- "отпускаю" гайку, проверяю лёгкость вращения, если не отпустило - снова немного "вытягиваю" ось,
- проверяю не сильно ли близко к подшипнику вытянул ось, если близко - начинаю "вытягивать" противоположную полуось.
И так до лёгкого хода коленвала. Вообще нужно заранее подготовить разных шайб, трубок,  потому как пока ищешь всё это герметик сохнет.

Народ у меня такая проблема: Я поставил новые подшипники и поршень! Он у меня завёлся но странно работает и нереогирует на ручку газа што ето может быть подскажите пожалуйста! И ещё под магнетой стоит статор генератора если его я неправильно прикрутил, а тоесть перепутал места болтов и поставил его повёрнутым на 180 градусов от етого может повлиять или нет??
Зарание спасибо!

От терь переняв чужой опыт буду пробовать
спасибоза помощь!!!  

а смазку на подшах (новые в какой-то прозрачно густой мази) смывать надо или хай так остается?!

Думаю что может.Сними колокол генератора,и посмотри.Там даже по проводам должно было быть ясно,как ставить,а ты мог конечно и повернуть на 120 градусов.

ну умня есть для двух варианов с отключением света и без

такая есть

Привет всем ! у меня такая огромная проблема попалась мне 48 лида с убитым вариком ! задний токвайд выработан насмерть и сам вариатор походу неродной а от 27 дио ремень родной бандовский но 17,5 мм! короче лида еле ездиет  прошу тех у кого тоже 48 дать мне размеры оригинальных варика и токвайда и по возможности фото...ато мне на рынке хотят впарить бу шный токвайд тоже из алюминия за 600 гр!!!и неизвестно за сколько оригинальный варик!!! я нашёл новый от дио токвайд размер шкифов такойже она подойдёт? а есть вобще альтернативныё детали от других моделей? вот фото моего убитого токвайда... помогите пожалуйста

Спасибо ты был прав ето я не так прикрутил!)))

Скажите пожалуйста какой на Лиду  акуум купить из недорогих? Если кто из Харькова - то в каком месте лучше покупать?

Лидоводы, дайте напрвление, где еше что посмотреть. Проблема такая. Иногда (но всегда) во время езды, после сбрасывания газа или после ухаба на дороге "Лидочка" может резко потерять мощность. То есть буквально в течении мгновений скутер вместо 50 км. едет на полностью выкрученой ручке газа 20-30 км. в час. Карбюратор разбирал и прмывал два раза - результат ноль. Вчера разрезал и прочитил глушитель по методу Igvas (огромное ему спасибо  ). Глушитель на удивление оказался чистым, видимо всетаки зимняя промывка "Мускулом" пошла на пользу, но всеже несколько кусков спекшеся теплоизоляции были успешно удалены. Поле этой операции изменился звук выхлопа и поначалу скутер опять побежал на полный ход. Но (опять это но) через некоторой время и километров 10 пробега чувствую как мощность резко падает. Сворачиваю на обочину и торможу не глуша двигатель. Ставлю скут на подножку, затыкаю выхлопную пальцем и тем самым заглушаю двигатель. Вновь завожу, сажусь, трогаю - скутер рвет  с места как бешеный. Ребята в чем может быть причина? Может бензобак посмотреть я похоже только его и не трогал или всеже в глушителе, в том маленьком отсеке который не разрезал какаято фигня осталась?  

Покупай на Барабане,но найти этих пару точек не просто.Знаю что рядом магазин салютов с оригинальной рекламой.Если ты бывал на рынке поймешь.

Была тоже такая проблема на Lead -50 все делал так и не нашел в чем дело, и ремень менял и вариатор,мне сказали что может быть из-за пружины я подложил шайбы нефига , думаю правда из-за пружины когда нагревается теряет свои свойства - но говорят сейчас пружины китай - даже незнаю,пробуй меняй!

ребят так кто-то менял пружинки на более жесткие на 90-ке ?

У самого после неровностей пропадала моща и "пердеть" начинал. Самому интересна природа.
Да - гдето на форуме писали, что это от прыгания заснонки обогатителя

Как это прыгать может заслонка об-ля? Там нечему прыгать!

да ну не я ж придумал! гдето писалось, пружинка толь просели, толь еще чего - и ЗАСЛОНКА ("боченок" над иглой - так лучше да?  ) на колдоипинах прыгает..
Вобщем - не хотите не надо. Не я придумал. Давайте уж свой вариант - меня тоже кумарило.
...а щяс нет - мне ремонта на хз скока времени и бабла

а кто-нибудь пробовал тюнинговый вариатор ставить на 90тик?