Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

где ты там на наших лидах видел стабилитрон???? интересно мне узнать???!!! его там нет, стабилитрон стоит на новых лидах аф48 и джейэф06... если у нас и стоит стабилитрон то по моему в РР, если я не ошибаюсь, в замке никаких стабилитронов нет... на лиду 3-х проводных замков зажигания тоже не бывает их всего два вида на 4 и на 5 проводов, в пятипроводном там просто еще минус зачем то раздвоен на два зеленых провода, для чего, не знаю, ведь в замке они постоянно замкнуты между собой при любом положении ключа...

зажигание и генератор на лидах аф20 и ШФ05 абсолютно одинаковые и взаимозаменяемы, единственное по поводу коммутатора здесь уже обсуждалось но я напомно, что на старых лидах полтинных шел 488 коммут а на девяностик 488В, товарищ Боналс пытался в своё время воткнуть коммут с полтинника на девяностик (старого образца) и обнаружил что мотор сильнее грелся и тупее работал, но это было раньше сейчас говорят на лидах поновее коммут идет один 488-ой и он без траблов работает и на девяностике и на полтиннике...  Информация была дана в своё время товарищем Сергеем Боналсом и проверена опытным путем...

Имел дело с разными проводками и видел проводку Дио 34ки с замком к которому подходили 3 провода. 2 красных и один розовый.

 На Хонду АФ-38 к замку зажигания всего два провода, +12в и коммутатор.

Народ всем привет!
Подскадите пожалуйста:на jf06 идёт только литое колесо назад?может можно поставить штамповку?если да то от чего?
можно ли поставить колесо большего радиуса?если да то от чего?(желательно штамповку)

Задумал делать дио-лид ,а сзади хочу кинуть разварку.

Заранее спасибо.(про все трудности и подоплёки не предупреждайте-я это уже всё изучил и иду на это осмысленно )

Друзья! глупый вопрос, когда собираю вариатор, нужно ролики смазывать или сухим все оставлять?)

очень тонким слоем... чуток...без фанатизма.... если открытого типа... сразу все вылетит....  если закрытого --- чуток продержится.... я смазываю  всегда.... смазку  беру ШРУС... в тюбиках есть  маленьких...идет в комплектах вместе с шарнирами   переднеприводных авто...
по моему   на первых станицах есть инфа...как правильно укладывать  ролики....

закрытого типа, захерачил салидола по самые помидоры))) пойду переделовать, спасибо!!!

да раскидает его.... просто  потом к этой смазке налипнет пыль от ремня...... забьет  механизм кика....    вымоешь  все разок..,а потом будешь  ложить   по меньше......

Ещё себя хорошо зарекомендовал температуростойкий литол.
Ну и как писалось выше - смазки самую малость, только чтоб смазать.

В моей книге на все лиды есть схемы и с 3-мя проводами... А вот с пятью почему-то нет...
Стабилитрон у меня в замке есть (но не в замке, а в фишке подключения). Ну или диод какой-то...
А смысл двух зеленых проводов, насколько я понял, для того, чтоб без замка не заводилось. Но это мое предположение...

Мне случайно предложили-привезли с Одессы Дио 28ZX,и на ней он стоял,вот я его и приобрел быстренько... Не помню правда,были ли на нем какие либо маркировки На две фишки-как и мой родной.Скажу так:разница между родным и Дайтоной таки есть,небольшая,но есть!Вот хочу еще красную попробовать... ,да взять негде.

может у тебя книга под новые лиды??? там может быть стабилитрон но на наших впервые слышу о таком...    по поводу проводков зеленых я думаю ты прав...    сам чёто недопёр.. .

ДА. Есть модификация где идёт два плюса в месте в клеме и от комута(розовый) один. А есть там где два плюса отдельно в фишке стоят + комут. Итого в замок 3 провода идут. НО это уже тема о Дио пошла (оф топ)

Эх.. БЫла у меня такая красная ДАйтона на 28ой... Ракета была.. А вот до установки на Лиду эх.. не дошло...
Дио быстро продали. Но есть такое в планах.

Было у меня примерно такое -причиной оказался провод массы с генератора к корпусу мотора - прозвонить, прощупать ,обтянуть,зачистить.Если этот провод плох то масса может идти на мотор через раму, а там то есть масса то опа!

Приветствую. Не подскажите по номеру двигателя год выпуска?
hf05e - 1066227, рама не читается поэтому только двиг. Интересуюсь для определения какие подшибники коленвала брать.

88-91годы

сайлены в норме ,звук в районе вариатор-редуктор ,все же склоняюсь к мысли что это задний варик прикусывает ремень или редуктор,а центр. подножку я снял сразу она еще и клиренс ворует у меня лентяйка )

А если с крышкой,как на 90- стике,сколько смазки надо?Или вообще эту крышку не ставить?