Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Стас для начала проверь саму лампу головного света, (от АКБ), потом с помощью другой лампы *НА РАБОТАЮЩЕМ МОПЕДЕ* проверь зажигается ли она от проводов головного света(проверишь работу генератора и проводки) , если ДРУЖЕН с тестером то еще проще..
Удачи!

Всем привет,у нас 7 мая было открытие мотосезона,вот видео как колонна по набережной едет,я там на черной лиде в правом ряду по ходу движения на 10мин 00 сек- 10мин 07 сек проезжаю с пассажиром.Столько мототехники,как в этом году,я ни разу не видел. http://www.youtube.com/watch?v=cTlM47FvzwU&feature=related
Лидок,кроме моей я только двух видел,неужели их так мало у нас?

То что сразу 2 лампы перегорели маловероятно.
Посмотри выключатели, может провод где отвалился. И провода к фаре посмотри...

Спасибо, буду завтра смотреть.

После полной сборки двигателя маслонасос пустой, как я понимаю. Нужно ли в него специально масло накачивать, или там воздух как спустить?
Или он сам накачает? Поршневую  новую поставил, так что совсем не хотелось бы прихват получить в самом начале... Подскажите плиз...

У меня там одна лампочка стоит (она же и дальний и ближний). Смотрел, визуально целая, не перегорела. Завтра буду все проверять. Спасибо.

Михаил выкрути свечу капни немного в цилиндр масла и прокрути не спеша киком (чтоб распределить масло по стенкам цилиндра),в крутил свечу, и пробуй заводить думаю прихвата не будет.

добавь в бензин масла, тем более и так при обкатке рекомендуется, и не морочься.. а потом при работе двигателя масло само в маслонасос накачается.. ну главное проверь конечно чтобы оно в бачке было.

       +1 !!!

Друзья, всем пока, у меня с 00:00 закончился инет... дожигаю последние пару гривень с телефона... для Сереги ратмана выкладываю одну из приблизительных схем по его вопросу, там только нужно номиналы подобрать в зависимости от параметров нагрузки, типа применяемого транзистора (кстати можно туда поставить и полевик), я прикинул на Кт829, хотя это даже большой запас по току, напряжению и мощности. Транзистор брать с наибольшим h21e (кто знает - подскажите потом, т.к. моему инету хана)...на крайняк можно сделать двухкаскадный ключ, также можно сделать схему с ОК (выложить наверное уже не получится)... но там суть в принципе та же, только нагрузка (катушка) в цепи эмиттера. Там в схеме еще я накидал немного "лишних"   деталей (R3, R4, C1), без которых в принципе тоже должно все работать, но втулил их для большей надежности и стабильности работы схемы...
В общем, пока братья, удачи вам. не поминайте лихом, не знаю когда уж появлюсь тут...

А чем и как правильно бендикс смазывать?
Закис он у меня с прошлого сезона... Даже обратно не возвращался... Сейчас устроил ему ванну из wd40, стал работать.. Но вдшка испарится...
В инете нашел рекомендации смазывать только моторным маслом...
Тогда получается его раз в месяц смазывать нужно? А кто-то пишет что его вообще смазывать противопоказано...

смажь  обычным моторным маслом... только не  брось в ванную с маслом.. ,а смажжь...

нить часто перегорает так подло...что  сразу не видно ГДЕ..
я спец по   уничтожению лампочек...
спалил из за спешки  с десяток  и головного света и стопов....

На родном поплавке, напрямую заливает гад, если бы уровень поменьше сделать, есть для экспериментов поплавок японский. Вакуумный кран поменяли раньше, правда на китайский,  так как бенз лился можно сказать напрямую. Смущает сама ситуация что бенз идёт только на холостых оборотах и мне почему то кажется, что после замены поршневой ситуация останется прежней. Вот из за этого и прошу помощи у знающих людей.  

какой вакуумный кран??? насос????
 если проблема в карбе...с ним  иногда можно  и  не один день играться... что бы получить хороший результат...

проверь работу  бензонасоса как указано в мануале.... это не сложно.... свой  можешь  разобрать и все там пересмотреть...хотя по словам Коляна--- китайский у него  тоже отлично работает...

на перелив в  насосе  может влиять только  один клапан...обратный.... шарик подпружиненный...
 если же сам карб...  лови уровень...и проверь работоспособность иглы запорной....

Да если бы насос, на ТАКТЕ стоит кран вакуумный

ну так чё ты паришься??? я ж тебе сказал что делать... сними кран попробуй напрямую без него, ну так а если льет игла так ставь регулируемый поплавок и пробуй чуть сильнее его подогнуть, хотя я б еще заменил иглу под поплавком...

Проверь воздушный фильтр.. У меня когда попал лист(осенью) резко начал бенз с перелива на крышку варика бежать (мало воздуха-много бенза) заливало...

Да так и планирую сделать, просто надо сделать поплавок регулируемый. С китайским ремкоплектом и заморачиватся не стоит. Сегодня после работы буду мудрить.
Спасибо всем огромное за ответы.