Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

О-о-о,сейчас чё то с ними туговато,по крайней мере у нас в России.С Владивостока все движкуи уже поскупали,видно очень пользуются спросом.Даже от сотой лиды легче найти чем от 90 стика.Я себе месяца 4 искал,переплатил солидно.А вот сейчас во Владике пытался помочь нашему товарищу найти,нет нифига.Только если полностью скут забрать.

Но только Серёг однозначно не 50 кубов.Мне кажется для такого огрегата это очень мало,как минимум 90.Если там ЛИДовский двиг,то значит должны быть и 90 кубовые.

По своим воспоминаниям , могу точно сказать что 50 кубов там за глаза, он просто рвал и мета , динамика была бешеная, правда когда мы его получили то выхлопная почему то была забита наглухо , порезали и прозрели

Ну это кому как конечно,но мне точно 50 кубов не хватит.Да же для обычного скутера маловато,а тут такая конструкция.Я почувствовал на ЛИДовском движке что такое МОЩЬ.Теперь 50 кубов кажется против моего двига,как пацан-мальчишка с грязной попкой.

Даже представить трудно на что способен будет этот агрегат, например с 90 кубами

Я просто в восторге от него! я не думал что на нем так удобно перемещаться, и возить всякие грузы! Мы примеряли на багажник ставили хонду дио поперек!!! фотки позже сделаю) А кофры под потолок продаются отдельно в японии((( цена к сожалению около 7000р.  Хотя есть еще модель с родным небольшим кофром, с газовой стойкой и замком. мой ьез оного от рождения, Разочаровался размерами ремня... 18х672(  от дио 35 будет коротковат.  Вот скажите по вашему опыту что лучше поставить 18х669-короче или 18х689-длиннее? (такие есть в наличии) ибо мой явно уставший.

существуют к сожалению только 50сс версии. Есть еще 4т, водянки инжекторные вроде, с 2008г выпускаются, на литье ... но тоже 50сс  Но видел много роликов как японцы туда ставят цпг очень похожую на 70-90куб, впуск и выпуск и огромные колеса от квадров сзади!!! и летают они около сотни!!  к сожалению ихние каракули не разобрать так что точной инфы не знаю... придется все познавать самому) В планах тюнинг трансмиссии ибо движок шепчет и резво крутиться, ну и внешка))) тут уж можно разгуляться)

ВНИМАНИЕ!!! РАЗБОРКА!!!
Кому нужны запчасти на Леад AF-48!!!
ЦЕЛАЯ КУЧА ВСЯКОГО ХЛАМА!!!!
смотрим по ссылке: http://auto.ria.ua/auto_honda_lead_7695839.html
   

Не могу Вам подсказать, так при мне на нём только чистился глушак, мылся карб и менялся воздушный фильтр, крышка варика при мне не вскрывалась, а на счёт ремня даже не знаю какой там будет к месту, ну тягло у него было будь здоров,  я бы наверное поставил покороче 18х669 , ну а там по обстановке.

Я бы тоже поставил короче,там всего то разница в 3мм.,почти и роли то не сыграет.Ну в общем эксперементируй,а мы подождём.Так сказать со стороны пока опыта понабираемся,прежде чем покупать.

Всем привет.Народ подскажите хочу на своей Лидке поменять задний аморт.Плохого ставить нехочу.А посему нашол в Бегемото вот такой аморт  http://begemoto.com/index.php?productID=1672  .(да простят меня модераторы) Может кто знает  подходит ли он на 100-ю Лиду    

Привет !!!!   вот тебе скайп моторазборки в Одессе..... позвони, может помогут...... мне они объявили за HF-05 400$....  

Скайп-  xxxjpmotoxxx      

Ну тут же тебе все данные даны- Амортизатор KOSO Evolve Pro Shock 310 мм, регулируемый, газо-масляный. Диаметр по пружине 50 мм. Cайлент-блок 10 мм, нижнее ухо 8 мм.Возьми померий свой родной и узнаешь точно.

Будешь ставить перепрессуй сайлентблок верхний, поставь японый, те что на новом разваливаются.

капролон и капролоктан  оказывается  совершенно разная хрень....

Игвас правильно говорит.... 70018 дейко идет.... в реале там  чуток меньше 18....
 посмотри фото на сайте  Игваса...ссылка в шапке темы...и сравни...
что то ты  очень  тонкий купил.... барыгам верить нельзя......  парят что есть в наличии....

старайся искать скут в сборе.... по обьявам....  так будет выгоднее и дешевле....  
  главное что бы в моторе было  все стоковое и  хорошие резьбы.... остальное  сделаешь.... если не сам ,то за деньги....
оттарабанишь  двигатель  Вервету и он сделает....

привет мотобратя,случилося горе.ехал как то я и тут лида начинает глохнуть,стаю ставлю на ножку,на холостых нормально дам газку процентов 50-60 брр и глохнет но неполнастю но если подержать заглохнет резко одпущу работает карб почистил не помогло купил ремкомплeкт не помогло,уровень в норме бенз качает хорошо шо ещё посоветуете

только карб и больше ничего ... чистка настройка регулировка тебе поможет... все симптомы глюков карба тобою описанные ...  бывет еще что к силовому проводу плохо прикручен свечной наконечник или он расширился и плохой контакт но в этом случае мопед как бы троит и не работает, у тебя симптомы карбешника, для исключения проверь и провод с насвечником...

Руку к выхлопу приложи, выхлоп нормальный , может кусок каки перепускную трубку перекрыл. На холостых может хватать пропускной способности, а как только газу дашь, давиться- проверь.