Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Хорошо,завтра разберу и соберу заново .А так бил из-за нервов   Сдают однако

Нервничать не нужно,все получится.Техника любит ласку,чистоту и смазку!

Да Миш, видно что сами сверлили. С таким воздуханом я уже купил Лиду, ехала она отлично! Когда соберу карбюратор и поставлю фильтр - посмотрю чтобы все плотно сидело.

Миха это писк лепестковых клапанов опытом уже проверено, по ходу нужно лезть и туда смотреть, очень похоже что они пускают...

ТЫ ЧЁ ТРУБКУ НЕ БЕРЁШЬ КОГДА ТЕБЕ ЗВОНЯТ?????!!!!!        или ты долгов набрался и боишься брать трубу и отвечать на незнакомы номер....    

Да я готов хоть сутки дуть в эту выхлопную (без всяких дополнительных шлагнов), чтобы Лида хорошо работала  
Спасибо, Игорь, завтра попробую сделать как ты описал.
Насчет обогатителя - все понял. А так на всякий случай я бы померил сопротивление, сняв фишку, не интересовался какое там должно быть значение?

По звуку всхлипов писков похоже лепестки но пока не спеши туда лезть, ты чёто намудрил то ли с прокладками то ли с карбом, воздух сосёт бешено от того такие сумасшедшие обороты, так что рой в этом направлении... а вообще я писал тебе свой номер если чё звони, извени но уже задолбало тебе клёцать на клаве почти одно и тоже, мне проще поговорить...  

Хорошо))Я понимаю)

Хорошо))Я понимаю)

кароч задолбало тебе звонить, в твоём случае проще для души и сердца наклёцать на клаве...    вообщем воздухан твой облегчали, соответственно воздух в смесь поступает легче а соответственно и больше, в твоем случае опытно путем проверено что винт качества должен быть выкручен от упора максимум на пол оборота не более, иначе смесь будит переобогащена воздухом, рой отсюда... пробуй экспериментальным методом, но только после обкатки движка, настраивать нормально карб, это на ровной дороге асфальтированной и взяв с собой отверточку маленькую прямую, выезжаешь даёшь дусту смотришь какая динамика и развивает ли все обороты, если нравится так и оставляешь, если чуешь шо динамика бешенная но обороты до канца не развивает закручиваешь чуть (пол четверти оборота, четверть оборота) винт качества давая ему тем самым больше бенза, ежели чуешь шо туповато набирает гудит хорошо и мотор совсем тупо берет предел, то добавь чуть воздуха открутив немного винт всё на тех же пол четверти или четверть оборота... вообщем в твоем случае только эксперемантально так как воздухан у тебя облегчен, есть вариант заделай дырки и тогда он превратится в стоковый, настройки будут заводские как я тебе раньше писал полтора оборота назад от упора... или же как здесь уже писал щас повторюсь пробуй винт качества пока для обкатки и поездок поставить на пол оборота назад от упора, а дальше будишь после обкатки экспериментировать, а если понравится то так и оставишь... всё    иди в баню,.... давно такой прокламации не печатал...    номер тебе свой в личку сброшу если чё звони мне..... меня немножко подостаешь вместо Стакана....  

Спасибо Влад за описание процесса.   Про настройку карба читал на первых страницах и из постов Лидаводов, в том числе и твоих. Дело в том, что при таком воздухане и таких насройках карба - Лида отлично ехала, и заводилась без проблем, пока поршневая неподустала.
Вот такая мысль и у меня самого возникла еще утром.
Вообщем я тебя понял. В личку тебе отписал. Свяжемся.

Фёдорович, чёт тебя не слышно, где притаился??? Как с лидой дела??? К сезону приготовил??? что делал с нею???  

А это не имеет принципиального значения, если сопр... есть значит и провода целы. А вообще то проще проверить подключив его прям к акуму, обог.. нагреется и игла
( высунется ) ммов  на 5. Значит работает.

игла не прячется а вылезет... подправлю малёхо...  

Та не нехай вылезает, лишь бы работало и Гафка туда правильно полез. Хотя вообще да, спутал.

Ребят а на леад 90 есть водяное цпг если да то где купить) сылку кидайте

Спасибо, но у Грека способ более простой может попробую его способ. Хотя нет сильного желания ковыряться...прохладно...

Тоже вариант , реле на 40 вт ,правильно?   А обязательно 2 тумблера включать ? по моему должно и без родных поворотников мигать? только не понял как с одной реле ,это схема на одну сторону?

да не только водяное но и 4т   http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t242979592

      не плохой вариант)а купить в украине можно цпг ?