Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Люфт по оси коленвала это нормально. Главное чтобы небыло люфта по оси шатуна и при повороте шатуна вокруг своей оси.
Изношенный палец все равно заменишь с поршнем. Потом и подшипник шатуна сможешь проверить...

Леня,а где ты брал светоотражающие полоски на колеса?

В родном (японце)сепараторе 11 иголок и его ширина  14 мм. В китае-10 иголок и 13 мм. ширина.  Были случаи ,когда китай сепораторы россыпались на ходу  в дороге.Сначала звон,....потом клин,....юз....-впечатления не из лучших.Поставь оригинал!

Установка двигателя от леада 90сс на хонду кабина

ребята помогите не нашел не какой инфы
говорят что становиться как родной
поделитесь опытом или советом
вдруг кто то делал так!
заранее благодарен.

Подходит действительно как к себе домой, там будит от генератора идти один провод лишний черно-красный его никуда не нужно подсоединять, просто заизолировать, он нужен под систему зажигания от лида  а у кабины стоит зажигание под постоянку, так что он не нужен, а так все заходит и подходит нормально...

На бегемото - любых цветов и размеров ,так же здесь многие продают -http://begemoto.com/index.php?productID=2401

На мою Лиду 90 какой размер брать на 2 колеса?

Ну на 10 дюймов  

Саш, спасибо что прояснил с сепаратором. Постараюсь найти японовый б/у. Теперь знаю как отличить от Кэтая.

Игорь,скинул инфу.

Ну что??? Какие новости?

Жень, пока никаких, цилиндр сегодня не успел сфотографировать (поздно вернулся домой). Нутромер пока не достал, постараюсь на днях выяснить где искать токарей с нужной вилкой под нутромер. Скутерные магазины до 30 числа закрыты.
Насчет сепаратора выяснили - у меня не оригинал. Постараюсь найти замену на б/у оригинал.
На пальце есть выработка в районе сепаратора - порядка 0,1-0,15 мм
Прошу прощения, вот пока все новости

 Да ничего...  зима длинная - успеешь.

Женя, а смысл покупать нутромер, если он тебе нужен будет раз в пятилетку. Насчет токарей, то найти их проще простого, если знать где в таком маленьком убогом и забитом кишлаке как Львов   находятся предприятия по ремонту автомобильных двигателей. Там эти токаря обычно и обитают, причем именно такие специалисты, которые не только померяют, но и смогут нормально расточить тебе цилиндр. Еще можно обратиться в такую организацию, как "Станция юных техников" или в "Палац шкільної молодї" (бывший "Дом пионеров"), там есть секции авто-мотоспорта, картинга, уж там то точно знают, где можно решить твою проблему, т.к. помню когда-то я в детстве немножко занимался моделизмом, то точили они эти цилиндры и перебирали 2Т движки практически постоянно. Кстати, а ты сам цилиндр проверял, он случаем тоже не китайский?

Вот такая выработка пальца и дает такой люфт на верхней головке шатуна.

Игореша, я наверное неправильно выразился ранее, не собираюсь я покупать нутромер , а последую твоему предыдущему совету - найду токаря с инструментом и заплачу ему за измерения. А мотористов и вправду у нас сейчас не сыщешь, видимо дешевле купить новую машину, нежели платить за ремонт двигателя на старой. Стакан мне говорил уже про кружки Юнного техника и подобные организации, но увы у нас это все практически уже кануло в прошлое. Но я буду искать токарей которые занимаются расточкой, у них то точно прибор есть. Просто у нас на Западе Украины до 20 января усе стоит (кроме еды), религиозные праздники - работать нельзя.
Цилиндр точно не Кэтайский. Усе марки присутствуют и на цилиндре и на голове GW3, на цилиндре еще 89 см3.
Вечером будут фото цилиндра.

Да, Коля. Кроме всего думаю небольшая выработка имеется и в иголках  сепаратора, т к выяснилось что он не родной.

Как и ожидалось, холодной сварки на колене глушителя, хватило на три дня.Она просто сгорела и отвалилась кусками. Но как выяснилось то была полимерная водостойкая сварка.  Сегодня пробую сварку Быстрая Сталь термостойкая до 250 градусов. (на упаковке кстати нарисован глушак, какбэ) Посмотрим, благо на улице тепло и сезон не закрывался.

Человек из России,так что с доставкой могут возникнуть определенные трудности... Да и пересылка наверняка будет стоить больше глушителя...

Дай фото глушака-не верю, что не поможет полуавтомат-сварка и болгарка !!!

Ну вот наконец закатил я сегодня скут домой Не ездил думаю месяц уже...
Не заводился с кика ни как, только раза 3 чихнул. Завел я его от аккума машины, предварительно дотащив почти до дома...
Сначала глох  пока не прогрелся достаточно... Прогревался долго, но это и не удивительно - холодно.

Померял компрессию, результат на фото. Как я понял по инструкции 0.76 МПа равно степени сжатия 7.0.
Посмотрите плиз фото свечи (сорри за качество)... Что-то она совсем не кирпичная... Что означает такой вид свечи?