Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Николай, 48 *кормить*  92-м нужно, я даже пробывал 80(под нагрузкой в гору чуть хуже) , а так разницы никакой.

Мужики благодарю )Значит надо будет глушак пожечь и перейти на другое масло и бензин) Недавно купил 20 л. канистру 95 надо этот закончить потом перейду на 92.

А разбавлять нельзя с 92 или 80 ?

Можно.

та зачем..

Чтоб получился качественный 92

Если случается что горючки НЕ хватит, а провереные заправки далеко...лью пару литров 95 к 92-му и ничего.  

Я к тому что на мой взгляд,хоть хадо,хоть мотюль,хоть кастрол все одно и тоже.

Я как капиталку сделал-только мотюль или что то типа этого лью и в редуктор и в бак.Бенз только 92.Береженого Бог бережет

А я на 80 сейчас катаюсь.Раньше чередовал,то 80, то 92 заливал.Разницы никакой-дык зачем платить больше?

Юра,у меня сосед на Лиде 90-купил ее может на полгода позже-тоже 80 льет-уже 2 поршневые поменял,Хадо льет постоянно.Поршневые ставит только see в харькове покупает по 250 грн.

Лидоводы и не только требуеться ваша помощь !http://www.moto.com.ua/forum/

Заливай 92 бензин,он как-раз подходит.95 не заливай,я пробовал разницы никакой только сильнее греется.Проверь свечу,должна быть "кирпичного"цвета.Родная свеча его NGK BR6HSA.Неплохо было бы померить компрессию и проверить регулировку маслонасоса.Может у кого из ребят есть фотки регулировки насоса,спроси.Если не найдешь я на выходных сфоткаю и скину.Удачи!

Не спеши жечь глушак,а лучше сними и подуй в него со стороны входа.Он должен продуваться со средней тяжестью.Если плохо продувается,значит надо чистить.Проверь.Я заливаю масло Mol Dynamic 2t.За 3 года его использования глушак в норме.

Глушак должен продуватся без всякой тяжести.А если есть хот какаято тяжесть то он точно забит.

Нет Вадим,вы не поняли.Я продувал и совершенно новый глушитель и то-же самое.Продувался именно с небольшим напрягом,не совершенно свободно.Наверное потому что там есть катализатор.

Может у нас разные понятие о напряге.Но я продувал свой глушитель от сотки.Так вот сопротивление я не почуствовал.Хотя катализатор тогда ещо стоял.Правда глушитель когда я его разрезал был обсолютно чистым.Он за счот катализатора грелся так что там все выгорало.

Все может быть. Кстати,а что дало удаление катализатора???

Такого эфекта как я думал это конечно не дало.Ну появилос немного больше мощи.Глушитель стал значительно менгьше грется.Звук стал немного громче.Правда теперь я сомневаюсь что он будет таким же чистым как раньше.К стате все кто писал про удаление катализатора указывали что глушитель обсолютно чистый.Прошол 5т без катализатора.Пока все нормально.

Судя по симптомам глушитель всё таки забит немного,и хуже не будет от его чистки,а только лучше...