Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Зачет!   На такое расстояния я бы не решился, а там кто его знает...  По расходу мне тоже кажется что многовато, у меня (засекал по топливу) при средней скорости 75-80получилось  где то 4,5л. на сотню

по моему у всех кто устанавливал тахометры на лиду... отказались работать  эти устройства через какое то время...
я брал  три в одном...тахометр не работает,а термометр и вольтметр действуют... понял что все это  устройство в топку.. мало чем помогает... ну разве что вольтметр... термометр не поможет потому что  критическая точка  прихвата у всех разная... все зависит от зазоров в цилиндре... может и  при 120 прихватить,а может и 200 выдержать...
тахометром вообще не воспользовался.... в настройке никак не помог...да и нужен был в основном для настройки трансмиссии.... еще один минус... место  где мы  установили  показометр..-----.. щиток приборов.... ничего не видно при светлом дне...даже когда нет солнца..

Юра привет с приездом! Покатайся, за одно и размер на щитке свободного места померяй и отпишись.

Спасибо парни!!!  ато я нашол тут одни с Китайца они 125 диаметр- значить не подойдут!!! надо снимать колесо......

Насчот видемости проблем нет.Он устоновлен чуть выше бордочка и видно его отлично.Проблема в том что покупал его из за тахометра.А он отроботал лиш пол часа и заглючил.Е динственая польза это вольтметр да и то что я сигналку и датчик запитал поралельно через выключатель.В итоге знаю находится сигналка в дежурном режиме иле нет.Просто я ей пользуюсь редко поэтому поставил выключатель.А тахометор насамом деле очень нужный прибор для настройке трансмисии да и на ходу тоже неплохо знать обороты.Ведь мощу мотор выдает в узком диопазоне оборотов.Но где взять надежный тахометор.Есле кто знает пишите.

на полтиннике ездил  вообще не по спидометру ,а по звуку мотора... девяностика и так хватает.. не отжигаю... у меня тахометр проработал с месяц...потом отошел в мир иной... АМИНЬ!!!!!!!.  
забил на все эти показаания....  жопанцы  если бы надо было  поставили бы....... они толковые  мужички... на старых лидах ведь были... потом убрали потому  что на них наверное никто внимания не обращал...  а некоторые путали  со спидометром ,перепивши саке из  своих маленьких глинянных стопок....  или обьевшись  рыбы фигу ,приготовленной   плохим поваром....   с  желудочными коликами(  не забыть бы туалетной бумаги  прикупить в магазинчике  придорожном) возвращаяясь с банкета  данного  в каждом городке в честь дня рождения императорской дочки...

я почему захотел его поставить так это после поездки на рынок...там продавец начал мне втыкать что типа у скутеров отсечка на 4500 оборотов срабатывет,я ему ты че гонишь он тока на этих оборотах оживает,ну короч заспорили,разошлись при своем мнении,ща захотелось узнать на каких оборотах у лиды срабатывае отсечка,и что даст если поставить комут без отсечки...просто мысль такая,если на сток двигатель поставить комут без отсечки это мало что даст так как двиг скорей всего развивает мощю на доступных оборотах на стоковом комуте,а вот если двигун тюненый то может там и даст чегото комут без отсечки

На лидах 50-90 нет отсечки! 100%

наплюй барыге в рот.... нет отсечек  у лиды...   БОТАНИК ОН ,А НЕ БАРЫГА!!!!!.  на  более поздних моделях скутов  есть... на 48  есть--- на 20 НЕТ!!!!!!! 488 В- без ограничения...

[мат] так у нас лиды спорт вариант УРААА!!!  это хорошая новость для меня...то то я когда раскручиваю двиг до бешенных оборотов думаю если это нормальные обороты то когда же сработает отсечка )))...буду окуратней

Так что ставь на стоковый коммутатор тюн, и в путь! Я сомневаюсь что на 48 и сотки стоит в комм. отсечка...

На стоковом моторе есть отсечка иле нет особой разници нет.Как только стоковый мотор выходит за обороты максимальной мощности то как это не странно то чем больше увеличиваются обороты тем сильнее падает моща.Вот для этого и нужен тахометор.Чтоб не перекручивать мотор и не тратить бензин в пустую.

Комутатор у нас с отсечкой. И на 48 тоже.Даже те комутаторы которые якобы без отсечки всеровно ее имеют.Например на сузе 21комутатор без отсечки.Но это не так.Всеровно отсечка стоит.Просто она не отсикает полностью а лиш ослабевает искра.Отсечка необходима в случие ухода двигателя в разнос.

просто есть ведь на двигле коридор оборотов когда он выдает максимальную мощю при минимальном расходе на каждую лошадку,вот и хочетса настроить вар для использования по максимому этого коридора,вот щас вар у меня ведет себя так,разгон до 30 хороший потом до 40 тупняк и потом выстрел до 60,потом до 70 тоже норма но не так шустро,вот этот выстрел и хочется увидеть по оборотам,какие они

Я как то разговаривал на эту теме с самым толковым мастером у нас в городе.И он считает что добится отличной работы вариаторабез тахометра довольно сложно.Особено на затюненых моторах где этот коридор ещо меньше.

Может оно и так, но многие принимают отсечку, например при изношенном ремешке, когда запас на ручке есть а мопед больше ехать не желает... Я однажды на своем под хорошую горку положил стрелку, так ни какой отсечки даже не наблюдалось...
Но, спорт-коммут. все одно приобрел, пока лежит в закромах.

И 48 и 100 ограничены электроникой(комутатор).

на практике это  так.,но когда ты вложишь  кучу монеток в ролики разного веса(даже если и купишь набор для подбора) ... ремни разных  размеров.... добьешься  полного идеала,НО  как  на зло через какой то незначительный промежуток времени...ремень подтянется ... станет уже.... и опять все по новой.... ты задолбешься снимать и ставить крыку вара и сам варик... и скажешь своему мастеру ,а потом и самому себе ...и нам тоже напишешь на  форуме....
ЗАДОЛБАЛСЯ!!!!!!!1 пусть  будет как есть....

это точно насчет вара,я уже задолбался снимать крышку и с ним играть в угадангу с весом роликов,но всетаки тахометр не помешает,с ним ты похож на моцик спортивный хоть в чемто )))

ну если  и будем  имитировать   спорт...тогда надо точно трубу китайскую ставить и  дюрок в ней наделать.что бы рычала по громче...