Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да масло я собирался весной перед сезоном поменять. Что и сделаю.
То есть,  при таких симптомах редуктор не рассыпется "внезапно и бесповоротно"?
Спасибо, успокоили.
А то мне через 2 недели предстоит 350 в один конец.

У меня пробег 30 тыс. на высокой скорости слышно как он "подвывает" но 4 дня назад разбирал редуктор подшипники все целые люфта нет ни где.

Люфта и у меня нет. Кроме радиального, но это, я думаю, нормально.
А вот такое шуршание сильно напрягло.
Кстати, тут критиковали китайские ролики. Так вот, я такие поставил и 2000 они откатали без нареканий.
Хотя в багажнике вожу и родные ролики (чуть сточились с одной стороны), и ремень (bando, стёрся до 16мм). Так, на всякий случай.

Тут всё банально просто-это шумит совсем не редуктор,а шариковый подшипник в торкдрайве,ещё его называют подшипник на сцеплении(эт по простому).На счет замены его-технология описана где то на первых страницах темы.Скажу так-ничего страшного нет в этом шуме,тем более что при движении этот подшипник не вращается.Можеш попробовать  частично разобрать торкдрайв,промыть хорошенько,смазать свежей смазкой,возможно подшипник просто сухой.

если возишь  ремень в унитазе...он приходит  в полную негодность... слишком сохнет и трескается...  я  ремень запасной переложил в кофр..

Он там в тряпочку завёрнут.
Но за совет - спасибо! Там действительно жарко...

О! Вот это мысль!
Обязательно посмотрю.
Поэтому, видимо, и не шумит при езде.
Спокойной ночи.

внимательно  прочитай и просмотри первые две страницы...  вопросов будет меньше... там много инфы по лиде...
а на счет *спокойной ночи* эт ты переборщил....  жизнь на форуме только начинается в это время       ...

Да это не мысль,просто уже давно большинство из нас сталкивалось с такой проблемой,и она была благополучно решена.

в Чeлябинcкe yжe дaвнo зaпoлнoчь

Так ты родной фильтр возле бака убрал?Куда ты поставил БИГ?

три часа разница во времени.....  детское время еще .......

втулил на старое место родного, но при этом лучше прикупить в автомаге обратку восьмерочную на карб Соликс, она как раз подходит как бензошланг на тот случай если надо шланга чуть длинее от бака до фильтра или от фильтра до бензонасоса, преимущество этой шлангочки (восьмерочной обратки) в том что при изгинании она не переламывается и ее можно хоть в спираль скрутить а она все равно будит пускать топливо потому что у нее стенки толстые не дают ей переламаться и закрыть проход топлива... для чего она нужна??? точно не помню но в каком-то из вышеописанных направлений то ли к баку то ли к бензонасосу пришлось немного увеличить в длине шланг, она как пришла к стати...

Ну а фильтр ты просто вставил в обратку и так оставил,а резинку в которую родной фильтр вставлялся убрал нафиг?

Думал уже об этом... Кофра у меня нет,какие предложения будут? Правда в Дио унитаз так не греется как у Леада....

вложи его в пластик  спереди...там место есть.... и редко туда лазишь...снимать его быстро если не  дай Бог понадобиться...

У меня так стоит  
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-900094/#900094%F4%E8%EB%FC%F2%F0&all_v_pst=on#900094

Толяша, мудрые вещи глаголишь, так и сделаю!

Значит еще раз обратка это шланг всего навсего и то в том случае если родных не хватает, снимаешь родную меряешь сколько нужно и режешь обратку и ставишь ее на место снятой шланги в том случае опять таки подчеркиваю если это требуется...
резинку за которую держался родной я снял и подсунул фильтр БИГ под металлический язычок на котором и крепилась резинка... ниже ссылка на пост мой ранний где я фотал как стоит мой фильтр смотри...
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-781242/#781242

Спасибо ребята за советы!!!Еще вопрос-полик резиновый чето короче стал-и пипочки теперь почти не вставляются в отверстия-это от солннца и.т.п?