Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ездить то я езжу только в основном днем.Но скоро темнеть станет рано так что очень пригодится.Светит нормально аккамулятор не садит.Вцелом я доволен.Но сегодня в мастерской мне показывали как работает биксенон за 400 гривен.Так там свет ещо круче.Но я не повелся так как во первых мне и так нормально видно да и с ментами с биксеноном могут быть проблемы.Вобщем смысл ставить светодиодную фару конечно есть.

Так что делать с обогатителем? Ведь он  у всех стоит!

кстате  смотрел такой фонарь как у тебя стоит 120 грн типа полицайский ,так я ща в поисках дешевого и хорошего отражателя,для ближнего света я нашел ,это самая простая галогенная лампочка на 220 вольт ,радиус 35-40 метров в идеале освщает белым светом!а с дальним пока проблема!

скорей всего ,что ты что то собрал не так!есле он у тебя роботал нормально до твоего вторжения

Дык с 720 ремнём максималка упадёт.
Подношенный и растянутый ремень с двадцатой Лиды как раз и будет в в районе 720  и ширина подходящая.

Давно хотел спросить-суть проблемы следующая-утром скут не заводится со стартера бывает тыкаешь на кнопку а в ответ тишина,с ножки с пол тыка-по началу думал акум. но нет вольтаж выдает нормальный.Я пошел на принцип и мучал его пока он со стартера не заведется  с раза 20 он заводится   В течении дня скут может заводиться со стартера о может и вредничать.Грешу на стартер или может что то другое  

Возможно бендикс выделывается.

Привет Артем, посмотри клемы на Аккуме (почисть), у меня так было днем ездиш нормально, а постоит окисляются как будто батарейка села, контакты почистил - начал заводится.

Такой вариант я то же рассматривал т.к. когда я снимал крышку вариатора для поддержки бендикса я прикручивал пластину-целый день ездил и все заводилось с 1-го раза  какой совет будет  

Снять бендикс ,разобрать,почистить и помыть.Как разбирать-на первых страницах темы.

Тоже вариант т.к. 1 или 2раза было такое что клемы прикручены намертво,а ток не поступает-открутил прикрутил клемы все гуд  

Артем   Когда нажимаешь кнопку, реле стартера "клацает"?
Смотри пошевели провода может отходят.

кстате насчет акума это хорошая версия ,у меня такая же проблема была,бывает утром выкатиш ключ провернеш ,а он ваще не дышит не повороты не стопы ,только сигнал,и то через раз,бывало нормально завадился ездил ,а как только я останавливался ходил по делам ,он опять нехотел заводится впустую стоиш маслаеш стартером как дурак на тебя так смотрят как будто на восходе приехал или на дровах какихто ,а реально потом полез в бардачек и заглянул к акуму ,а у него провод плюсовой болтается ,я его подкрутил и после того забыл об этих проблемах с заводом!

Сначала тишина--вкл. поворотники работают--потом нажимаем слышется гул--дальше стартер с каждым разом набирает обороты и в конечном итоге заводится  

Смотри проводку, контакты:
кнопку;
реле стартера;
стартер.
 Или где то окислилось или "болтается" (плохой контакт), провод ламается довольно редко (хорошее сечение).

Дополнение: может быть проблема в щетках стартера или колектор грязный.

http://www.moto.com.ua/gallery.php?cat=forum&id=108574&page=4

Я свою Лиду, когда начал восстанавливать после старого хозяина, также начал с обследования электрики и столкнулся с работой через раз переключателя поворотов, кнопки стартера и т.д. Лечил обработкой WD-40 всех контактов, соединительных клем и т.д. проверенный способ, поскольку жидкость хорошо вытесняет влагу и улучшает контакты. Об этом способе узнал от электриков и применив его к мопеду на протяжении 3-х месяцев о проблеме с электрикой забыл, до угона. Этот способ применяю и к своим другим аппаратам, Поскольку  все мы периодически лазим в свои моты, а делаем это в гараже, не беру во внимание экстренные случаи на дороге, то  WD-40, Anyway или силиконовая смазка в балончиках обычно в гараже имеется, поэтому если что то разобрал не поленись заглянуть в клемы и просмотреть проводку на соединениях и обработать ее одним из указанных средств и проблем меньше будет с электрикой.

у меня такая проблема была точ в точ на китайськом обогатиле холодную еле буркает а как прогреется обороты ускаряются, шо помогло так ето в обогатителе есть пружинка после иглы взял её немножко розтянул но без фанатизма,и стал он работь как следует

Не нужно фоткать     у меня такой ремень лежит про запас,а катаюсь на Куросаве т.к. дайко после пробега в 8тыс. умер   у барыг ничего другого кроме Эндуранса не было  
У меня Дайко ремень тоже умер быстро-весь порвало на нитки.Сейчас 729 17.5 powerlink gates-отличный ремень

Похоже на проблему стартера или аккумулятора! по твоим описаниям  - бендикс тут не причем !(стартер крутится с малой скоростью и бендикс не вылетает!) по крайней мере стартер по звуку должен крутится с одинаковыми оборотами! и напряжение на аккумуляторе надо мерить в момент включения стартера!(без нагрузки он будет почти всегда не меньше 12в показывать) а поворотники будут мигать практически на севшем аккуме.