Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Согласен! И мне кажется что так не плохо будет!!!!

Если-бы лиды так выгледили я бы лучше китайца купил!!!!!! А так мне интересно что внем и как!!!

На одометре что ты выложил не 89 тысяч,а в 10 раз меньше.А стекло драное вроде 50 тыщ отъездил.Так что скручивают гады везде!!!Не знаю где ты накопал эти фотки.

Давай проясним этот вопрос.Я за моторное масло или редукторное.

Мотор у нас смазывается двухтактным маслом,редуктор-трансмиссионным.В  автомобиле то же самое-в картере моторное,в коробке-трансмиссионное.
Вроде ничего не перепутал.Твоё мнение?

Мужики не спрорьте лейте 80w90. морное не стоит. я попробовал все по книге. начал прослушиваться редуктор а на трансмиссионке было тихо. завтра буду  менять .моторное которое залил опять на трансмиссионку. набрал на работе мобил .

Ну, в моём мануале так написано:

Дак много кто пишет,что стал прослушиваться.Только все поскачивали этот мануал из интернета и не знают,кому верить.

и в моём точно так же,один у нас мануал.я ещё про степень сжатия 6,3 из этого мануала сильно задумываюсь.Наверное,у военного Цюндаппа такая же была.

Коробка авто и редуктор скутера это не одно и тоже.Как писал выше Leon, у редуктора более напряжёный  тепловой режим,ну и в редукторе просто шестерни крутятся в подшипниках и ничё не бегает и не переключается.

А чё сомневаться то.Ну вопервых Лида довольно таки старенький аппарат,а двадцать леть назад у нас к примеру большинство ато и мото техники работало на 72 и 76 бензине.

Насчёт режима это смотря какое авто.Редукторное масло более вязкое,несмотря на это его льют в коробки,где нужно перезацеплять шестерни,хотя по идее надо бы более жидкое масло для лёгкого включения.Зато оно лучше переносит высокие контактные нагрузки в зубчатых парах и подшипниках качения.Моторное масло ,особенно для 4Т как написано в мануале,работает в парах трения скольжения.

http://www.motovelosport.ru/cat/izh_directive/02.php?PHPSESSID=e4dbfe68df4e6f15799430b0a2babe5b        вот Ижачок старенький.Степень сжатия 8,2-8,7.

Качество масла в редукторе напрямую влияет на легкость вращения заднего колеса и как результат на выбег скутера и на расход бензина.Моторное масло  более жидкое, а   трансмиссионное гуще  и создаёт препятствие свободному вращению шестерен.

Ну а в двадцатой 7,1

А вот вообще ИЖ-56.Обратите внимание на степень сжатия и топливо.

Качество масла в редукторе напрямую влияет на легкость вращения заднего колеса и как результат на выбег скутера и на расход бензина.Моторное масло  более жидкое, а   трансмиссионное гуще  и создаёт препятствие свободному вращению шестерен. ----------ну а в машинах к примеру и в коробке вязкое и в мосту .Тут ,видно,выбирать приходится между выбегом и долговечностью.А то бы лили часовое масло-сами б катились,не надо и двигла  

так все же какое лить 10w40 или 80w90 моторное или трансмиссионное!!
Зделай опрос Vervet

степень сжатия---6,5--6,8,бензин А 66

Я уже когдато писал,но повторюсь ещё раз:

степень сжатия          топливо
6.6          А-70
6.73          А-72
7.15 (7.20)          А-76 (?АИ-80)
7.4 (7.5)          А-80(АИ-80)          
8.2          АИ-92
8.4          АИ-92/95
8.7          АИ-95
9.0          АИ-95+, пропан
9.3          АИ-98, метан, этанол
ОЧМ — октановое число по моторному методу, ОЧИ — по исследовательскому. Бензин А-80 имеет ОЧИ 88 (то есть как бы АИ-88). Бензин АИ-92 имеет ОЧМ 83 (то есть мог бы также называться А-83). Бензины А-76 и АИ-80 — одно и то же (ОЧМ и ОЧИ у них совпадают и равны 76 и 80 соответственно).

Братан,если не трудно,посчитай пожалуйста количество зубьев на валах и шестернях,напиши здесь,а также межцентровое расстояние.Не могу с телефона рассмотреть,что там на фото написал ты.Немного ты неправильно померял межцентровое расстояние,судя по фото-два отверстия-меряем диаметр,делим на два,каждое отверстие,потом меряем штангелем меньший размер по краям отверстий.К этому размеру прибавляем то значение,которое получилось от двух отверстий,каждое деленное на два,вот и получилось межцентровое расстояние.Понял принцип расчета?