Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Непонимаю болтавню на 2 страницы развели!!!!! Родная резина лида AF20 - 3/50/10 , HF05 - 100/90/10 Чего еще надо!!!! У меня спереди стоит 3/50/10 сзади 100/90/10. С протектором как у кенды 415 вперед не советую ставить - через сезон рисунок что в середине как титьки у коровы будет (вытягивается и шумит сильно!) Только назад  такую ставить!

ты сидишь возли компа...погугли...да и на каждом сайте барыг..есть таблицы...и в теме есть таблицы....

нет на  них дядьки вервета...но он  придет....   и будет со злостью усами шевелить возле монитора удаляя посты...

А я как раз такую на оба колеса поставил.Пока всё нормально,в конце лета значит на титьки коровьи придётся смотреть.

у лиды 20 шестерни  в редукторе с какой то другой хонды катят?

рули поиском...есть тема..о сравнении  48 лиды и 20.... просто не могу найти..но она есть.... не большая темка....
 просто скажу  итог... человек склонился к  старенькой 20.... она более ремонтопригодная и запчастей на нее  валом..
фото  и данные о лидах на первой странице этой темы....читай....

Ты еще про SS забыл,да и сатку за 4косых поискать можно

Да фиг знает! когда передком тормозишь(у лида это основной тормоз!) соответственно вся нагрузка на перед и середина начинает вытягиваться! я сначала не понял откуда такой шум а потом присмотрелся и увидел это чудо! и в скоре грыжа вылезла.Но я много на ней наездил.Может на ТАКТЕ такого не будет (он полегче,тормоз не дисковый и ездишь один) а я все больше в двоем!

не бросайся в крайности...человеку нужен полтинник... он создал тему ...я его отправил в тему лидаводов...  ..
высок ростом... выбирает между  дио и лидой.. ездит с девушкой...думаю что лида в самый раз.... хотя можно и на дио уместиться....

этот ремень не дорогой но если денег на именитый бренд нет,  сишный ремень своих денег стоит . Я недавно купил ремень фирмы  Континенталь за 120 грн и он порвался через 300 км ! А с дешевыми ремнями SEE такого ни разу не было . Но эти ремни часто не соответствуют своим размерам и их нужно мерять при покупке .

Слушай делал я когда-то хонду такт кураджис с такой же системой обогатителя... Эта система если ее наладить в миллион раз лучше всех этих новых обогатителей работает безперебойно реагируя на давление в двиге и теплоту, в зависимости от этого и подает топливо по дополнительному каналу если нужно... мопед с такой системой заводится с полтыка что зимой на улице (если он там ночевал) что летом в жару... доведи до ума систему она классная, там особо ничего страшного нет... на фото попытаюсь объяснить, но я ее делал очень давно, постараюсь на фото приблизительно указать с какими отверстиями играться и и что тыкать...

Да ладно тебе.Ты тоже толковые вещи пишеш,особенно про настройку карба.....

Вилка на моём ТАКТе тоже ЛИДовская полностью в сборе.От ТАКТа только рама и пластик остались,всё остальное ЛИДовское.Всё ни как руки не доходят сфоткать своего "Гибрида" в оконченом виде и показать.

короче вот внизу намалевал, единственное не расписал куда какая из трех трубок должна идти, их там можно методом тыка повтыкивать в ту пластмассовую фигню с тремя патрубками на голове меняя местами и поглядеть в каком положении он заведется и будит работать... так что пробуй и отписывайся как получится...  
там еще один момент упустил если у тебя там идет вакуумный насос то тогда вакуум подсоединяется к одной из двух трубочек на патрубке впускного коллектора, тогда третья трубочка знач будит в том месте где я написал "один из них вентиляция второй впуск топлива"
если не понял пиши перемалюю...    

Не знаю как на лиде,на моём(хонда кабина,движёк лид)с завода стояла 120-90-10,зазоров почти не было,но неудобств ни каких не испытывал,камешки не попадали!

Толик ты слышал что у меня опять ремень порвался ?! Теперь новый континенталь . Может мне пороблено ? Может надо леад свозить до бабки чтоб пошептала или в церковь к попу ?

все методы хороши...от попа до ребе...  мулла  в помощь...
Гавка виноват...он мне сразу не понравился...!!!!!!    

Привет!Вот какой вопрсик!Что то долго посылка идёт,тебе примерно сколько по времени приходит?И как оплачиваешь!Приехал с командировки,думал посылка уже пришла.А про задний варик(скутер-м) с прямыми направляющими я как то писал.Вот думаю,стоит поменять редуктор или пока не трогать,люфт между валами уже приличный,но шума и воя пока нет.

если не бьет на старте..и не воет... думаю лучше не трогать... осевого на подшипниках ведь нет????
если нет...пусть ездит на здоровье....

Раз в очередной раз речь пошла о ремнях спрошу и я пользовался ли кто ремнями "Курасава"
Сегодня лопнула шпилька на креплении глушителя,долго мучаясь решил высверлить но руки кривоватые получилось немного со сдвигом и овальное отверстие,как быть,что делать      
после замены ремня пришел своеобразный звук похожий на трещание роликом,наблюдается при набирание оборотов,длится 2-5 секунд.