Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Так диффузор или дроссель всё-таки?

насобирал вчера гвоздей и  проволоки в заднее колесо......
снимал глушитель  проморгал  прокладку.... вот сегодня нашел  и  поставил....
ради  интереса,все ведь снято....  замерял компрессию.... 9.2 атм.... пробег  две тыс в этом сезоне с  12 апреля.......
доволен пока.......  расход 3.5.....  крейсер 80-85 км.час...

Да ДРОССЕЛЬ конечно.... это я протупил, вечно их названия путаю...

Я ж тебе говорил уже-ищи магнит где то снизу на скутере спрятан!Или же колокол на генераторе стоит тюнинговый-с более сильными магнитами,вот и поднимает с дороги разный железный лом...А расход достойный,и компрессия хорошая.

Да компрессия хорошая! так уж и крейсерская скорость 85км. (загибаешь! )

СПС. Обязательно отпишусь, что к чему. Смесь действительно богатая.  

Сменил масло в редукторе и в старом масле обнаружил странные лохмотья, похожи на чёрную перхоть, не метал а похожи на кусочки прокладки. Вот теперь думаю, что бы это могло быть. Редуктор вроде нормально себя ведёт да и пробег у меня около 15т всего.

будет скорпион на сайте...он скажет... он  видел...
у нас  поток  по  окружной  нормальный..... не мешаю людям в консервах..... иногда они мне мешают...

не переживай.... если уж сильно переживаешь.... слей масло.. залей соляры..... рукой крути колесо.... слей... можеш повторить несколько раз..... залей масло.... и будет тебе счастье...

Не загибает а скорее на оборот
Я со своими 250сс не мог шумахера догнать Он в горку идет 70 а потом как даст и на отрыв у меня спедак показал 110 на спуске   В горку легко 90-100
Лида что подорваная,прет...Аж мне понравилось Так у Толи и вес и гвоздей в заднем колесе а лида прет У меня Лида не так перла свои 100 набирала но не так.
Что то Толя на мутил там и не признается

Возможно эти хлопья  это хлопья краски с крышки редуктора . Если не воет значит все нормально . Возможно масло очень долго не менялось .

Причин не верить Толяну нет, он честный Лидовод и кроме того помощь от него всегда поступает со гораздо большей скоростью!
Может все дело в ксеноне, может именно он влияет на максималку?  

Да очень на краску похоже, масло менялось 2 года назад, правда предпродажные барыги не сказали что там должно быть масло, обнаружил сам, но успел наездить около 800км на   сколько там было масла но до полного редуктора вошло 2-3.. 20кубовых шприцев, то есть там было половина от положенного. Немного нервничаю по поводу шелеста когда кручу колесо, либо подшипы в сцепе, либо редуктор, но ревизию подшипов делали т 5 назад, а сам не могу глянуть. Успокаиваю себя что уже 6 год с этим шелестом катаю. пока тфу тфу и по лбу 3 раза.

У меня редуктор подвывает и чё??? ездю себе и не лазю туда хочу ток масло туда нормальное залить и всё думаю на мой век хватит навоется уж...      не парься помой ток салярой да и всё... будить ездить...  

Ага типа Стакан видит дальше всех и может лететь как жарптица разгоняя сотню от бьющего луча ксенона...      просто лида у него нормальная скорее двиг более менее не сильно подуставший да и прёть потому сотню...
Для Толяна: Ну что друг пряздрявляю с заветной сотней...         давай.. ездий ток аккуратно  
Прикол в том что Толян это тот чел который за заветной сотней не гнался вот она к нему и пришла... ну что друг еще раз скажу ты ее заслужил...    

Привет!) Сори пропал немного работы валом...((
Заскочил в гараж на пару минут - карб на стоку китайский Мокуни (очень ржал над названием) диаметр застонки - 18 мм против родного 16 .... у карба на сотку немного иная конструкция нужна спец прокладка к коллектору чтобы примастырить на наши дырчики на днях если погода позволит поставим этот карб на сотку а потом бум колхозить на наши ) если надо отпишусь по результату!
Кстати вот у нас уже 6 мопедов и у всех одна проблема подсос воздуха..винт закручиваешь а он попыркиваеи задыхаясь......думаю такого не бывает.......у тебя сразу глохнет мопед если винт закрутить?? или спустя нескю секунд?7 вот какое время проходит не замечал?

Не на максималку больше всего в двухтактнике влияет наклейка под сиденьем и ОСОСБО сильно наклейка на брызглвике 200 !
Но не ксенон точно!)  

НЕ дВадцатка со стоковым мотором не попрет больше своих 60км/ч. только прихват словишь!)
Я ставил себе в том году 17.5 мм дросель, 90 главный и 35 хх ....так же хрень но жрет больше, поставил 85 жиклер вроде живее но все равно сер был как будто льет (карб новый (делорто)) играл с иголкой...короче через 15 км (на следующий день) прихват!
Реальной отдачи я не почувствовал, на верхах стал может более ровнее и сниза с самого  более отзывчив на газульку и все!
Чтоб пер к карбу еще как минимум трубу надо! ИМХО)

Мы все любим загибать! А я спидометер скрутил на 50 куб. Теперь все меняю с коленвалом

Именно!!! потому что все без паники и излишнего максимализма!!!