Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я 500 км проехал на повышеной маслоподаче(1литр на 550-60км),щас установил все по метках.Часто езжу по одному и тому маршруту протяжоностю 7км,так вот при скорости 50-60кмч температура при большой маслоподаче была 115-125градусов,и теперь с нормальной маслоподачей температура та же.

Я уже рассказывал как ехали в том году с Киева у меня кончилось масло в бачке,вылил поллитра в бак и в бензин соответственно перестал лить.Разницы температуры не заметил.

 Хорошее масло должно максимально сгорать вместе с топливом!!! Недогоревшее масло откладывается в виде нагара в поршневой и выпускном тракте. А смазывает оно ДО того как попадает в камеру сгорания (пока находится в составе топливовоздушной смеси в картере).

 Всегда пожалуйста. А статья из относительно свежего журнала МОТО (октябрь 2008).

Здрасте, товарищи Лидоводы!стараюсь отслеживать ситуацию на форуме но времени нет чтото обсуждать.Подготовил свою сотку к сезону,но есть проблема.Передние амортизаторы стали очень мягкие, тоесть если тормозить с хорошей скорости передним тормозом то вилка сильно проминается, а если на дороге есть кочки то аморты сразу пробиваются,громыхают и долбят по всей раме.Я так понимаю,что все масло благополучно утекло.Если я поменяю сальники и долью масла все буит пучком?Какое масло посоветуете для сотки?Ктонибудь заказывал сальники?и где?Заранее спасибо.

Возможно рано или опзно отпишусь о проделаной работе за две зимы(аморт от квада,сигналка с обратной связью и открывалкой багажника,музыка,подсветка багажника,всякие светодиодные подсветки,защита бензобака,топл фильтр...и т.д.)

если у кого есть вопросы по электрике и вообще по jf-06 пишите на мыло cheto@bk.ru
фоточка с этой зимы

у НАС раздельная система смазки чисто условна поэтому только в бензин и заливай сейчас потом может быть поздно.

Да точно, от я дубина

Я тоже так думаю.Вчера купил 20 литров хорошого бенза,вот завтра на полный бак и дуну пол флакона.Жаль что щас нет возможности померять компресию.

юзай поиск по форуму.Ктото недавно перебирал вилку на сотке.

Смотри на 3 странице мой отчёт " о замене сальника в вилке JF06".

Я раньше тоже экономил выключая зажигание но мотор остывал полностью особено зимой и приходилос либо останавливатся и прогреват либо на холодном движке крутить на подем. а на холостых другая опастность если на хороший скорости дать газку то происходит сильный рывок который может повредить мотор.к томуже много подемов и спусков крутых но коротких.

Только нашёл в поиске
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-114026/#114026

Спасибо,Ломастер.10w это какая жесткость?

 Точнее вязкость.  Вроде бы 10W это средняя. ROAD & OFF ROAD.

привет всем.собрал лид AF20 пока еще без пластика(был разобран почти до винтика)сейчас встал вопрос? не могу завести:при нажатии эл.стартера только щелчки в реле стартера.в чем причина?что это за щелчки?что это значит?
а кик стартер раз в десять раз срабатывает,а девять в пустую как будто.на приводе кикстартера слизались зубцы(остался один из трех).
аккум.заряжен,катушка,коммутатор в порядке проверял на другом скуторе.
что кто посоветует.заранее спасибо за ответы.

Не пойму где вы берёте такие цифры по маслу.Производитель масла рекомендует 20гр на литр,при работающем насосе,при обкатке желательно добавлять масло в бенз грамм 10 на л,после обкатки так на всякий случай 5-10гр/л в зависимости от предполагаемых нагрузок.При спокойной езде вообще не зачем масло в бенз лить.Я третий сезон без насоса езжу и масла лью 25гр/л и всё гуд.

 Не понял. Щелчки когда нажимаешь и отпускаешь кнопку стартера, или щелчки пока держишь кнопку (типа автоматной очереди)?

Это значит что реле работает,ищи по цепи.Через контакты реле подается питание на стартер.Провод( +красный)большого  сечения прямо от аккумулятора идёт на реле,при срабатывании реле, контакты замыкаются и питание подаётся на стартер,зелёный- с акума идет на прямую к стартеру(корпус двигателя).Ищи где то тут!!

На счет маслонасоса ! Я продал свой движок аф 20 одному челу на вайпер и недавно он приезжал на переделку глушителя . Так этот чел трос на маслонасос вообще не присоединил , а просто зафиксировал  рычаг насоса на максимум , тоесть по меткам и так ездит .

Я первые 500 км обкатки ездил с очень натянутым тросом масло насоса(выше метки на 4-5мм),и мне литра масла какраз и хватило на 500км .Сейчас выставил по метках.