Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Люди, просветите, что такое лепестковый безроликовый вариатор?

Спасибо за консультацию!
Снял акум а он совсем мертвый, но кажется мастера смогли реанимировать!
Начали искать проблему выхода акума из строя.
Тестером пробили регулятор- потрясающе- на холостых дает вольтаж на акум 6, 5 воль а при средних и высоких поднимается до 17!!!! Я думаю что это не нормально!
Ваше мнение?
Решил его поменять, но не могу найти такой же маркировки SH 634-12     T5.D 251!
Ребята как быть, посоветуйте!
Может у кого есть не нужный, я откуплю!

Ну не вышла со строя,возможно контакты окислились.У меня одно время переключатель барахлил.Так я в него ВДешкой пшикнул и всё стало на свои места.Кстати  выключатель легко разбирается.

Найти стоковый регулятор у нас крайне сложно, раве что где-нибудь на разборке.
Вот в этой теме очень достойную схему РР придумали http://moto.com.ua/forum.php?id=150469  Судя по отзывам и тестам - отлично работает, имеет ряд преимуществ перед стоковой и плюс минимум деталей. Сам на досуге планирую такую-же сварганить. Правда для нее прийдется незначительно переделать генератор (один из выводов изолировать от корпуса), но это по сути не большая проблема.

C_korpion--на первой странице темы тоже много чего интересного и полезного есть,и тот же зверский разбор Лиды есть.Я на первые страницы стараюсь переносить все самое полезное с темы и других источников.Так что смотри начало темы,там кстати есть и то,как искать неисправности по электрике.

Извеняйте за не уклюжасть я привыкну!теперь и Буду частым гостем здесь!!

-страниц 30 назад обсуждали этот вопрос,там один момент.Для дневной езды можно каким-нибудь способом понизить напряжение на лампах.Но отключать их совсем я бы не стал.Всё-таки это не конструктор Лего или Таврия,а почти вечная машинка.
А насчёт тестов-доберусь в апреле,шоб тепло было,померяю напругу,напишу.

Я ТЕБЕ НАВРАЛ!! Не специально конечно!!!
Значит так у меня по началу не горела одна правая ближняя фара, но  дальний работал, от физического воздействия кулаком по спидометру ближний загорался на совсем чуть чуть затем перестала работать вторая лампочка на ближнем, дальний горел, так вот напаяв контаты все излечилось! подстерлись они у меня за 57 тыщ
А не может ли такого быть что это у тебя так дальний светит?! а ближний вовсе не работает?!
Vervet верно подметил, обрати внимание на приборку когда включаешь дальний загорается синий индикатор слева "HIGH BEAM"
если ты на сто проц. уверен что раньше все работало исправно, т.е. ты ездил на жужике и все работало а в какой то миг перестало и не ты ни кто либо другой туда не совался то скорее всего кнопка или лампочки перегорели, третье только провода, ну а больше там ничего и нету!

КОЛЯ!!!! померял микрометром седня втулку на 48й размер ее 36.4! на фотке глянь там ремень выходит за втулку на 2.5мм. этож наверн неправильно?а если под втулку подложу шайбу 1мм в розмер втулки  че бут?

До меня ездил брат меньший он говорит что все работало!Когда включаешь дальний фара светит в низ и на приборке показывает что горит дальний!!!
Посмотрим я на днях нет завтро поеду и посмотрю!!!В серавно спосибо!

вобщем, спасибо конечно, но я как бы не думал менять подшипники...
А ранее я писал, и про то что Подшипник этот у меня "гуляет" и по оси и в плоскости - дак че теперь, замена сальника не поможет? на лето хоть? капиталку на данный момент не вижу смысла делать (сами знаете что в след году мисс Неизвестность)
Так же я писал, что он ПОТЕЕТ - это к тому что "зачем трогать если все Ок" - не все
А сальник подобрать - не так уж и трудно. Вот только "ткнул" - http://www.ford-parts.com.ua/products/?cat=1622

Для ясности пожалуйста выложи также фото неподвижной щеки вариатора.Потом я определюсь с ответом.

Такое часто бывает из-за того, что на китайских лампах путают спирали дальнего и ближнего света. Лечится перестановкой контактов в разъёме фары.

Да, конечно поможет, но из-за биения вала на убитом подшипнике новый сальник намного быстрее прийдет в негодность и опять начнет пускать. Я только это хотел отметить, а делать или не делать капиталку - это естественно решать тебе самому.
ЗЫ: Насчет твоего пессимизма по поводу реги, все-таки я думаю, что все должно решиться нормальным образом,сейчас каждая копейка для нынешнего бюджета Украины лишней не будет, плюс кому надо недовольство сотен тисяч владельцев "полтинников"?! Кстати это коснется не только японских скутов, насколько я слышал, даже при покупке нового китайца 50сс из магазина раньше никто справку-счет и таможенную декларацию владельцу ведь не выдавал. И что например делать, если покупалось 5 лет назад, а сейчас этого магазина уже нет?  Может не все-же долб....ы там, в верхах сидят.
ИЗвините, что не в тему - потом подскребу.

....
Найти стоковый регулятор у нас крайне сложно, раве что где-нибудь на разборке.
Вот в этой теме очень достойную схему РР придумали http://moto.com.ua/forum.php?id=150469  Судя по отзывам и тестам - отлично работает, имеет ряд преимуществ перед стоковой и плюс минимум деталей. Сам на досуге планирую такую-же сварганить. Правда для нее прийдется незначительно переделать генератор (один из выводов изолировать от корпуса), но это по сути не большая проблема.

А тут какой то странице читал, что подходит от Дио, а он на Бегемоте есть!
Не скажите на сколько это правда!
А вообще я правильно предположил о причине поломки!

Катайся пока нормально работает,как купиш сальник,и старый будет уже компосировать мозг,тогда поменяеш.По любому,на лето тебе нового сальника хватит,если раньше подшипник не рассыпется.Я брал последний раз сальники такие две недели назад в Харькове по 7гр.Качество хорошее,по упаковке на оригинал похоже,и ходят отлично.Гдето в теме есть фото,я вылаживал.

Всем привет!  Интересует ваше мнение: стоит ли красить Серый выгоревший пластик на скутере или лучше воствновить Спреем каким нибудь???  
Хочу покрасить в черный, загрунтовать и покрасить.. Пока в раздумьях!

Вервет скажите пожалуйста до какого года  Лиды выпускались с выключателем света?

PP oт Dio aнaлогичeн лидoвскому, нo имхо лучшe нaйти исправныи бу японский, a это кaк прaвило тoлько нa рaзборкe.

Вопрос конечно интересный.Не знаю,на сколько будет правильным мой ответ--но попытаюсь ответить
Первая партия АF-20  ВЫПУСКАЛАСЬ с 1988 по 1992
потом          1992--1993
         1993--по 1998.

Значит с выключателем выпускались или до 92 или до 93 года.